트레일러 트레일러 / 청렴포 2021-12-08 조회: 10,910

덤프트레일러 뒷타이어

선배님들 안녕하세요. 몇년전 덤프트레일러를 중고로 사서(2톤인가 2.5톤인가 모름)35마력에 달아 잘 사용했는데 살때부. . .

제 예상으로 35마력짜리에 쓰는 츄레라면 볏짚 운반용이나 그런 용도 같은데 똑같은 타이어가 없음 요즘 나오는 1톤트럭 타이어가 13인치 짜립니다..5.5는 타이어 규격이고..13이 타이어 휠인치 사이즌데 그냥 13인치짜리 타이어 꼽아 쓰셔도 무방합니다..

곰돌이460 2021-12-09 추천: 1 비추: 0

타이어 가게 가시면 구입할수 있어요 개당 약 8만원 정도 합니다.

경기 2021-12-09 추천: 1 비추: 0

제 1톤 포터 뒷바퀴에 갖다 대보니 그냥볼때보다 차이가 엄청많이 납니다. 장착 했을때 거의 바닥에 붙어다니는 느낌이 들듯해요. 타이어를 구입 할 수 있으면 호일도 구입 할 수 있겠네요

청렴포 2021-12-09 추천: 1 비추: 0

그럼 타이어 하나 떼서 타어어샵에 가보세요.. 문득 든 기억이 1.4톤 기아봉고에 타이어 광폭에 큰거 끼워져 다니는거 봤습니다..타이어 인치만 맞으면 그걸 끼우면 되는데 인치가 안맞음 좀 심각해 집니다..

곰돌이460 2021-12-10 추천: 1 비추: 0

5.5-13처럼 오래된 규격은 새 타이어 찾기가 쉽지 않아 중고나 산업용 호환 규격을 같이 봐야 할 수 있습니다. 휠 규격과 하중을 먼저 확인하고, 단순 외경이 아니라 적재 하중을 버틸 수 있는지 함께 보셔야 합니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

극동 트레일러 트레일러 / 쌀전업농 2014-12-05 조회: 17,441

콤바인 극동 저상 트레일러 5조 상차 여부

위 제목과 같아요. 4조 대동 65g 싣고 다니던 콤바인 츄레라에 대동 5조가 실릴까요? 4조 상차시 여유 약 15cm~30cm 정. . .

국산콤바인 4.5조콤바인 트렉폭차이거의비슷합니다 실어도무방할듯 하네요

푸른들 2014-12-05 추천: 0 비추: 0

대동공업 사이트 제품소개에 가시면 상세제원이 나와있는데 상세제원 나와있는 것으로는 싣을수가 있는것 같기는 한데 대동 콤바인 구경하러 갔다가 물어보니 한쪽 궤도인지 전체 폭인지는 몰라도 20cm 정도는더 나오다고 하더라구요 상세제원을 보고 결정하세요 아마 싣을수 있다고 하더라도 사다리 하나는 밖에다 밧줄이든 무엇이든 간에 고정시키고 다녀야 할것로 생각이 드네요

평행선 2014-12-05 추천: 0 비추: 0

트레일러 트레일러 / 짐짝 2013-10-06 조회: 12,402

트레일러와 트랙터 간격

안녕하세요 1톤덤프 트레일러를 구입했는데 문제는 트레일러와 트랙터의 간격이 너무 짧아서 후진 또는 급커브시 바퀴. . .

후진이나 급커브 때 바퀴가 적재함에 닿는 건 단순 불편이 아니라 전도와 파손 위험이 있는 상태라서, 먼저 견인봉 길이조절 구조가 실제 있는지 확인하는 게 순서입니다. 볼트식 조절홀 구조가 아니면 임의 연장은 각도와 하중이 바뀌어 더 위험할 수 있으니, 철공소 보강 전에도 히치 높이와 회전반경을 먼저 재보셔야 합니다. 간섭 상태로 계속 쓰는 건 피하시는 게 맞습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

트레일러 콤바인 트레일러.. / 아라한 2009-07-22 조회: 65,535

자작 한다고 한 트레일러 사진 올립니다..

전채사진은... 농기계 사용자 다음 카페에 올려 놨습니다.... 제작 과정 하구여,...

여긴 사진 한장뿐이 안올라가넹 쩝 ㅋ

아라한 2009-07-22 추천: 6 비추: 1

기름통 두말 넣고 다닐 보관함도 만들어 봤습니다.. 남는자재 이용 해서..

아라한 2009-07-22 추천: 7 비추: 2

사진을 보니 잘 만드셨네요~^^ 유압장치는 없군요? 암튼 대단하십니다. 나중에 제가 만든 트레일러도 함 올려 보도록 하겠습니다. 혹시 총 비용이 얼마나 들었나요? 그리고 바퀴는 1톤용으로 하셨나요? 가격은? 견인고리만 따로 구입하셨나요? 그렇다면 가격은...?

민들래1 2009-07-22 추천: 2 비추: 0

실린더는..필요성 못느껴서.. 안달았는데.. 나중에 장착 할수 있게 트레일러 만들었습니다... 바퀴는 4.5 톤 앞 차축 으로 했구여... 견인 고리 바침대 잠금 장치 운좋게.. 10만원에 구햇네요. 총 비용은 102만 정도 들었습니다.. 폐차장이 가까이 있어서 차축 반값에 구햇네요. 제가 만들면서 처음 부터 올린 사진... 다음 카페 농기계 사용자 란 카페에 다 올려 놨습니다..카페 가입 하시면 볼수 있어요 ㅎㅎ

아라한 2009-07-22 추천: 3 비추: 1

카페에 가입했구요. 닉네임(복지사랑)입니다. 등업 부탁해요~^^ 많이 배웠으면 좋겠습니다. 그러면 비용이 님께서 말씀하시는 것 보다 더 들어갈 수도 있겠네요? 추천했습니다~^^

민들래1 2009-07-23 추천: 2 비추: 0

조금 더 들어 갈거 같네요... 지금 절약된부분이 차축에서 15만 하고 철판 한장.. 그리고 바침대 에서 약 8 만쯤?? 민들래님 트레일러 기대 해 볼께요 ,,,^^ 댁이 가깝 다면 제작 하는거 보고 싶네요 ..

아라한 2009-07-23 추천: 1 비추: 2

제품 하나 만든다는게 쉬운일이 아닌데, 나름대로 최선을 다해서 만드셨군요. 용접이 좀 약하지 않나 생각도 됩니다. 용접봉 3.2파이 사용하셨나봐요? 4파이는 전기와 용접기가 딸려서 좀 힘들테니까요. 용접봉 몇 통 소모됐나요? 잔넬보단 각 파이프가 강도가 높을텐데, 각 파이프도 두께별 가격차이가 심하죠. 각 파이프가 사용하지 않을려면 잔넬을 포개서 용접해야 하는데, 용접 잘못하면 그것도 휘어지죠. 나름대로 최선을 다해서 만드신것 같은데, 하나씩 만들어 보면서 배우는것도 많이 있습니다.

바람소리 2009-07-24 추천: 3 비추: 13

잘 만드셨네요.. 손재주가 좋으신데요^^ 실린더는 요즘나오는 콤바인트레일러에 있는 실린더가 좋을것 같은데요.. 그런 실린더를 뭐라하는지 모르겠네요.. 유압잭 연결 않하는... 앞쪽 고정레버 해제하고 사람이 발로 뒤에서 누르면 서서히 내려가고 콤바인 상차하면 그무게로 서서히 앞으로 떨어져서 잠금장치에 걸리는.... 일반 유압 실린더보다는 좋을것 같네요...콤바인전용이라면요^^

ss 2009-07-24 추천: 0 비추: 0

바람소리님은?? 테클 전문 이신가요??ㅎㅎ 직접 보지 않고 용접 약하다느니.. 수정 작업 불가피 하다느니? 그렇게 잘 하시면 하나 만들어서 올려 보시죠?? 그리고 용접 봉은 4.0 으로 햇구여... 2박스 반정도 들엇네요.. 그리고 어디를 봐서 수정 불가피 하다는건지 지적 해 주시기 바랍니다... 제가 만든게.. 튼튼 하다고 자부는 못하지만... 기존 기성품 보다는 튼튼 하게 만들었다고 자부 합니다...

아라한 2009-07-24 추천: 3 비추: 1

잘 만드셨네요 저도 다음카페 회원 입니다. 예전(15년전)에 자동아닌 사다리 사용하는 추레라 만든적이 있습니다. 그때는 대부분 만들어서 사용했을것이라고 생각합니다. 그리고 잔넬이 강도가 사용하기에 충분 강한것으로 알고 있으며 잔넬 포개어서(사각형태로용접) 사용하면 충분합니다. 그리고 바람소리// 말은 안들어도 될듯 합니다. 밑에 글중에 비추가 있으면 답글 달지 않는다고 하던데 비추에 숫자가 올라가니 답글을 지우고 질문의 답글을 달아놓으셨더군요. 그리고 무조건 자기주장이 옳음을 강조하는식이더군요 제가 하나 건의를 하자면 서로 도와 가면서 용기를 북돋아 주면서 이 어려운 농촌 현실을 헤쳐가는 그런 장소가 되었으면 좋게습니다. 남에게 주고도 남아있는것이 지식이며 그 또한 살아가면서 즐길수 있는 삶의 방식 중에 하나라고 생각 하는데 그렇지 못한생각을 하고 계시는것 같습니다. 글을 읽다보면 자기글에 인정을 하지 않으며 어떻게던 인정을 받을려고 하는 분위기가 많이 느껴집니다. 저도 회사생활(자동화 기계 제작) 하면서 농사일을 하지만 현재 농촌 실정이 그렇게 좋지 못한 사정 입니다. 기계값 기름값 농자재비는 하늘 무서운줄 모르고 치솟고 있으며 이때 수리비나 아니면 농자재비라도 조금아끼고 비싼기계를 조금더 오래사용 할려고 서로의 정보를 공유하면서 모이는 장소로 운영해 가면 좋겠습니다. 무더위에 건강 조심 하시고 오늘 중복인데 맛있는 음식 드시고 좋은생각 많이하세요 끝까지 정리도 되지 못한글 읽어 주셔서 감사 드립니다. 끝으로 하나더 말씀 드리자면 예전에 제가 위아공작기계 a/s에 근무할 때 선배님께서 하신 말씀이 기술자와 어중개비(비기술자)의 차이점은 종이 한장(같은 기술을 배워도 얼마나 열심히 기술연마를 하느냐) 차이며 기술자보다 비기술자가 말이 많다고 합니다. 다시 한번 더 감사 드리며 농민이 인정 받는 그날까지 파이팅!!!

한준기계 2009-07-24 추천: 4 비추: 0

인간이 뭔가를 만든다는게 참 대단한거 같습니다. 정말 잘만드셧네요.

해시계 2009-07-24 추천: 1 비추: 0

한준님..글 잘봤네요 ^^ 날씨 더운데.~~ 수고 하세욤 ㅎㅎ 다음 카페 회원 이시면 거기서도 한준 기계가 대명 이신가요??ㅎㅎ 자주 뵈요 ~

아라한 2009-07-24 추천: 2 비추: 1

태클이라고 하지 마시고, 한번 사용해 보시면 알것입니다. 무엇이 잘못되었는지 아시게 될테니 사용해 보시길 바랍니다. 용접이 튼튼하다 튼튼하지 않다고 이야기 한것은 가깝게 보질 않아서 섣부른 판단이지만 트레일러 작업 용접시 사용자에 따라겠지만 2중 용접을 하게 됩니다. 한번 쭈욱 용접한것을 그위에 다시 한번 용접을 하게 된답니다. 살을 많이 붙이기 위함이랄까요. 4파이 용접봉을 사용했다고 해서 튼튼한것만은 아닙니다. 가격면에서 4파이 용접봉이 저렴하긴 하지만 두꺼운철 용접하기엔 편하긴 합니다. 용접봉 자주 교체하지 않으니까요. 4파이 용접봉 사용하면서 용접 하기엔 전기 용량이 딸리기 때문에 용접이 깊게 되었는지는 모르겠습니다. 현 상태에서도 사용할수는 있겠지만 수정작업 하지 않고 사용하기엔 불편해서 불가피하게 수정 작업을 하시지 않을까 싶습니다.

바람소리 2009-07-24 추천: 1 비추: 8

ㅎㅎ 저분 저정도 용접 이면... 잘햇다고 보는데 그리고 4.0 으로 용접 할시에 전기 용량 딸린다? 용랼 딸리면 용접비드가 저리 나오겟는가?? 저분 너보다 용접 더 잘 하는거 같네만. 어줍잖은 얕은 지식으로 테클좀 그만 걸게나 그리고 저분 만든거 다음 카페에서 봤는데 밑에 보강 튼튼 하게 댓더구만..

그러게 2009-07-24 추천: 2 비추: 1

중고 기계 사러 다녀보면 로타리 후렌지도 제대로 가공하지 못한것도 보았는데, 정녕 사용하는 사용자도 자신의 로타리 후렌지가 잘못 가공된지도 모르고 있더란 말씀입니다. 그래도 글을 보는 사람이라면 도대체 뭐가 잘못 되었을까? 궁금들 하실것 같습니다. 무늬철판 사용한것과 가운데 부분에 훤히 뚫린것은 자재비 절약되고 무게 줄일수 있어서 칭찬할만 합니다.

바람소리 2009-07-24 추천: 1 비추: 6

위 사진만 봤을땐 커브꺾을때 바퀴에 걸릴것 같지만 이미 시운전 하신 사진이 다음까페에 올라왔는데 ~ 콤바인 무게 해봣자 4-5톤뿐이 안나가는데 하중걸릴때는 바퀴축과 견인부위에 많이 걸릴텐데 ~ 글을쓸때는 일단 글쓰는것부터 배우고 써야겠다는 생각이 드는 1인...

파도쏘리 2009-07-24 추천: 0 비추: 0

바람소리 정말 고수 인가봐요 사진 몇장 보고 잘못 된 곳을 알고 대단 하심니다. 저도 만들줄알고 다음 카페에서 만드는 과정 봤지만 도무지 어디가 잘못 된는지 모르겠네요 한수 부탁 드립니다. 잘못 됫곳을 미리 알려주시면 빠른 대처가 있지 않을까 싶네요

돌풍소리 2009-07-24 추천: 0 비추: 0

날씨가 더우니 증상이 점점 더 심해지네요. 죄송합니다.

날씨가더우니 2009-07-24 추천: 0 비추: 0

바람소리님?? 모가 잘못됏다고 그러는지 궁금 하네요 ㅎㅎ 제가... 장착 안한건... 콤바인 묶을때 쓰는 고리랑... 실린더만.. 안 달았거든요 묶고 다닌적 없어서 안 달았구여 실린더도.. 쓰는 데 불편 함 없으면 안단다고 했습니다. 제 나름대로 다른 트레일러 보고 보완 할점 있으면 보완도 하고 그렇게 만들었는데 무엇이 잘못 됐는지 밝혀 보시지요? 대각선 보강은 제가 트렉터로 견인 해 본 결과 바퀴에 간섭 받지 않더군요 그럼 무엇이 잘못일까요? 저도 나이는 어리다면 어리고 먹었다면 먹었을 나이 입니다만... 저도 왠만큼 기계 써 봣구여.. 님 아는 만큼 안다고 자부 합니다. 지적 하실려면 어디가 잘못됐다고 확실히 밝혀 주시지요?? 그래야 저도 알고 여기 있는 모든분 알거라 생각 됩니다.. 어줍 잖게 다른 사람 작업 한거 가지고 딴지 그만 거시지요? 다시 한번 말씀 드리지만... 확실히 밝혀 주시기 바랍니다.... 그래야 제가 잘못됐다면 저도 고치고 모르는 분들 알게 되니깐요 이렇게.. (뭐가 잘못 됐는지 궁금해서 로그인 하지 않고 댓글을 달지 않았나 싶은데, 트레일러 저런식으로 만든 사람이라면 분명 뭐가 잘못됐는지 알지 않을까 싶습니다. ) 이딴 식으로 댓글 달면 심히 기분 불퀘 합니다.... 아시겟습니까???

아라한 2009-07-24 추천: 4 비추: 2

백가지 지식보다 때론 한가지 지혜가 돋보인다는 말이 있듯이 지식을 떠나서 겸손과 미덕이란 전혀 볼수가 없는 것이 아주 이전의 기미조를 한준기계님 말씀따나 보는거 같네요. 예전의 혀짧은 기미조도 싫었지만 여기 이글도 만만치 않네요.ㅎㅎ

시골농가 2009-07-24 추천: 0 비추: 1

파도쏘리님 말씀이 맞습니다. 커브 꺾을때 바퀴에 걸리는데, 급커브나 후진할때 트랙터 뒷 바퀴가 걸리게 됩니다. 트레일러 연결대가 길다면 걸리지 않겠지만 짧은 경우는 걸리게 됩니다. 걸리지 않는다면 소형 트랙터가 아닐까 싶습니다. 사진으로는 보이질 않지만 트레일러와 트랙터와 연결대가 길던가 할것 같습니다. 길 경우엔 커브 돌때 트랙터 뒷축과 트레일러 축과의 거리가 멀기 때문에 넓게 잡고 돌아야 트레일러 뒷축이 길에서 이탈하지 않을것입니다. 트랙터 뒷바퀴와 트레일러 축이 멀 경우 기역자형 도로 회전할때 상당이 불편합니다. 가깝게 할경우 트레일러가 트랙터 뒷 바퀴의 간섭을 받습니다. 축 걸리를 짧게 하기 위해서 트레일러 축을 앞으로 당길땐 사고의 위험성이 높습니다. 콤바인을 트레일러에 실었을경우에 언덕 오를때 콤바인 무게중심이 뒷쪽으로 쏠리면 트랙터 뒷바퀴의 접지력이 상실할수도 있습니다. 명일것 방제기 보면 물통 움직이지 말라고 난간대가 있는데, 물통 움직임을 방지하기 위해서 해 놓은것이 아닙니다. 주 목적은 통 파손을 예방하기 위함이랍니다. 명일 사장님이 알려준거냐고요? 천만의 말씀입니다. 콤바인 트레일러도 누가 알려줬냐고요? 그 또한 천만의 말씀입니다. 사진만 보고 알았습니다. 아라한님 트레일러 연결하고 농로길 주행을 해보시길 바랍니다. 후진도 해보시고요. 무얼 하나 만든다는건 시행착오를 겪기 마련입니다. 시운전 해서 아무런 불편함이 없다면 고생을 하지 않겠지만 제가 지적한것이 닿는다면 조금 고생을 하지 않을까 싶습니다. 용접의 중요성을 강조한것은 잘못했을 경우 콤바인 떨어뜨리기라도 하면은 트레일러값 이상의 수리비를 지출하지 않을까 하는 뜻입니다. 제작하면서 수평 잡는것도 쉬운일이 아닌데, 수평은 잘 잡은듯 보입니다.

바람소리 2009-07-24 추천: 2 비추: 6

분명히 간섭 안받는다고 글썼는데??? 그냥 급 커브시나 후진시 간섭 받지 않을까요? 하고 댓글 달았으면.. 기분은 안나쁜데ㅎㅎ 그리고 트렉터가 급 커브 돌때 그냥 제자리서 급커브 하나?? 앞으로 조금 씩 가면서 커브 돌지 않나?? 시운전 하면서 다 확인 햇다고 글썻는데 못봣나? 댓글도 상대방 기분 안나쁘게 달아야지

아라한 2009-07-24 추천: 4 비추: 2

제가 틀린말 햇나요?ㅎㅎ 댓글 달려면 어디가 이상 있겟군요 라던지... 모가 이상 있지 않겟나요?하고 달면 기분 안나쁠꺼 아닙니까?? 누군 땡볕에서.. 몇일 동안 용접 했는데 그거 가지고 수정이 불가피 하다느니 이리 댓글 달면 기분 좋겟나요? 어디라고 콕 집어서 말해 주던가 ㅎㅎ 날씨 더운데 열 그만 내죠 ㅎㅎ 중복 인데.. 몸보신들 하셧나 모르겟네요 ㅎ 전 저걸.. 자랑 할려고 올린것보다.. 전 이렇게 만들었으니 자작 하시는분들 참고 하라고 올린겁니다.. 그리고 다음 카페에 제 전번 공개 해 놔서 제작시 사이즈나 이런거 문의 하라고 올려 놨습니다. 댓글 하나에 사람 기분 왔다 갓다 합니다 ...

아라한 2009-07-24 추천: 4 비추: 1

왜 카페에만 올리셨나요? 그곳은 실명이 올라가니 그곳에만 전화번호 올리셨나요? 아라한님 전화번호가 아그리즈에도 있는것 저야 봤습니다. 사진 찍어서 올리셨다면 이곳에도 전화번호 올리셨으면 좋았을텐데요. 아쉽습니다. 아라한님 전화번호 제가 대신 올려드릴까요? 누구든 하나씩 만들어보면 대견하기도 하고 자랑스럽기도 하죠. 그런데 칭찬을 못할망정 잘못된 부분을 꼬집는것에 대해서 기분이 나쁘셨군요. 그렇다면 미안하고요. 아라한님만 생각한게 아니라 다른 사람들도 뭐가 문제일까? 찾아보라는 뜻도 있었습니다. 누군가 그렇잖아요. 사진만 보고도 지적하는걸 보면 대단할꺼란 이야기를 말여요. 맞습니다. 대단하다면 대단합니다. 점화포인트가 있는것 시동만 해보고 점화시기를 알 정도의 실력이니까요. 그게 별 의미가 없는것 같지만 기계를 고치는 기술자의 입장에서는 큰 의미를 지니고 있답니다. 알고 모르는것 종이 한장 차이지만 모르는 사람에겐 너무나도 큰 차이랍니다.

바람소리 2009-07-24 추천: 0 비추: 4

아라한님 죄송합니다. 괜히 저 때문에 맘만 상하셨나 봅니다. 저도 요즘에 무지 화나는 일이 있습니다. 제 자신에게 화가 많이 났습니다. 아그리즈가 뭐그리 좋다고 맨날 아그리즈만 파고 살았는지 모르겠습니다. 아그리즈만 파고 살다가 개인적으로 잃은게 많습니다. 사람을 잃었다는게 아니라 금전적 손해가 많이 발생했습니다. 다른일을 했어야 했는데, 일을 등한시 했더니 금년엔 적자가 발생할것 같습니다. 그래서 아그리즈와 좀 멀리 하고픈 맘이 생겼어요. 그러다보니 농기계 평가코너 이용자들에게 감정 상하게 하지 않았나 싶습니다. 누군가 저를 비방하는 사람들이 많이 생기면 좀 멀리하게 되지 않을까 하는 마음이 생겼기 때문이랍니다.

바람소리 2009-07-24 추천: 1 비추: 5

사람마다 서로 다르듯 생각도 다르잖아요~^^ 이런 과정들을 통해서 기계에 대해 많이 알아 가는 것 같습니다. 저도 모르는 것이 많거든요. 그래서 이곳 아그리즈를 통해 기계에 대한 정보를 얻어 가곤 합니다. 때론 나만의 생각만 내세우지 말고, 다른 분들의 의견도 존중해주는 마음의 자세도 필요할 것 같습니다. 서로 연락처 같은거 알면 수시로 정보교환 하기가 쉬울 것 같은데요. 어떻게 생각 하세요? ........................................................................................................................................................................ 전 현재 유압으로 장작 쪼개는 기계를 만들고 있거든요. 다 만들고 사진 올려볼께요. 부족하지만 참고하시고, 님들한테 조금이나마 도움이 되었으면 합니다. 왜 시골에서 나무해서 쪼개기 함들잖아요. 활용하시면 힘 조금 덜 드실겁니다. 곧 올리겠습니다. 허술해도 비방은 금물입니다....ㅋㅋ

민들래1 2009-07-24 추천: 1 비추: 1

흠.. 쭉 글을 읽어보니 몇가지 말씀드릴께 있어서 글을 쓰게 됩니다.. 우리가 알고 있는 일반적인 내용이 재질이 두꺼우면 용접봉 을 높게쓴다 .. 이것인데.. 이건 잘못된 생각입니다.. 아라한님이 만드신 재질정도면 2.0 용접봉도 충분합니다.. 문제는 어떤 용접봉을 어떠한 방식으로 용접을 했느냐가 문제죠..^^ 티그 한방에도 거의 1톤의 무게를 들어올릴수도 있습니다.. 사용여건에 따라 용접부위에 크렉이 가는경우가 생기지만 말이죠.. 3번사진이 시운전 중에 트렉터후면 에서 사진을 찍은 사진으로 알고 있습니다.. 아라한님이 트레일러를 좀 길게 만들었다고 보시면 됩니다.. 단점이 회전반경이 커지는 문제점이 있긴합니다만,, 쓰시는곳에 문제가 없다면 무슨상관이 있겠습니까?...^^ 제품은 사시는것보단 잘 만들었다고 생각합니다.. 우리가 이런 평가란에 글을 쓰고 서로 공유하는 목적은 여려분들도 잘 알시리라 생각합니다..

슬픈루비 2009-07-25 추천: 1 비추: 1

자기 기분나쁘고 속상한일 있다고 저렇게 태클걸면 이건 대략난감이네요... 기분나쁘면 태클막걸고 그렇게 해놓고 사과한마디면 끝???? 바람소리님은 츄레라 어떤거 사용하시는가요??? 전 효창꺼 중간에 각파이프하나만 있는 4조용 츄레라 사용합니다... 트렉터 간섭은 운전자의 스킬입니다..^^

면장갑 2009-07-25 추천: 2 비추: 2

트렉터 간섭은 운전자 스킬 맞고요 그리고 길면 조금 불편하지만 요즘은 경지정리 잘되어있고 길도 1톤터럭 두대는 비껴서 잘만하니 웬 만큼 길어서는 상관없다고 봅니다. 그리고 또 보면 자기자랑 하는데 어줍잖게 알면서 그렇게 하는것은 남을 죽일수도 있습니다. 저희 회사에서도 기계 유압 전기(제어) 파트가 나누어져 있는데 한사람이 모두를 다 할수는 있습니다. 하지만 전문쪽 보다는 깊이가 얕지요 그래서 타 파트 일도 하지만 깊이 들어가면 각 파트별로 나누어 하지요. 산업기계 사용유저가 오조작해도 인명에는 문제가 없도록 하기 위해서 입니다. 그리고 아라한님 너무 열내지 마세요 대화를 안하면 됩니다. 그리고 닉네임 양양 입니다. 언제 한번 그족 동네로 놀러가면 연락 드리겠습니다.

한준기계 2009-07-25 추천: 0 비추: 0

ㅎㅎ 언제든 연락 주세요 ^^ 아 그리고... 뒷쪽 대각선 보강 댄것이 간섭 안하는 사진 입니다... 별 시덥 잖은 거로 테클 걸지 마시오 지발 날씨 더운데 ㅎㅎㅎ

아라한 2009-07-25 추천: 2 비추: 1

아라한님 트랙터가 견인부위가 타 트랙터보다 뒷쪽에 있기에 닿지 않는것 같습니다. 견인위치가 안쪽에 있거나 트레일러 연결대가 짧으면 뒷 타이어에 걸릴텐데, 그러한것을 고려 하셨기에 닿지 않는군요. 안그러면 무조건 닿게 되지요. 트레일러 바퀴축과 트랙터의 뒷축의 길이가 50센티 차이점이 별거 아닐것 같지만 운전하다 보면 진입이 불가능 하는 경우도 있습니다. 트랙터 앞 바퀴 하나 내려가는건 아무것도 아니지만 트랙터 뒷바퀴나 트레일러 뒷바퀴가 빠지면 골치 아프다는것 아시겠죠?

바람소리 2009-07-25 추천: 2 비추: 2

견인 부위가 다른 트렉터 보다 뒷쪽에 안있으면 어쩔거유?? 내가 써본 바로는 구보다 125 견인축이 약간 안으로 들어 가 있는데.. 직접 사용 하는 나보다 더 잘 아시나??? 진짜 얼굴 어케 생겼는지 궁금 하네 ㅎㅎ 다시 한번 말하는데.. 구보다 트랙터가..타 트랙터 보다 뒷쪽으로 바퀴 더 나왔다는거 꼭 명심 ㅇㅋ??

아라한 2009-07-25 추천: 2 비추: 2

그리고 그런거 생각 안하고 기계를 만들것 같습니까? 그런 생각은 바람소리//만 할수 있다고 생각 하시면 큰오산이죠 아무쪼록 어줍잖은 지식으로 사람 괴롭히지 맙시다. 날씨도 더운데...

한준기계 2009-07-25 추천: 0 비추: 0

보다보다못해서 객관적인 견지에서 글 한줄 올릴랍니다. 바람소리님의 첫 댓글을 근거로 글을 풀어가볼까 합니다. 바람소리님의 글을 인용하고 괄호안에는 제 의견을 달았습니다. 나름대로 최선을 다해서 만드신것 같은데, 제가 보기엔 다시 수정작업이 불가피 하지 않을까 싶습니다. (농기계회사 조차도 리콜이란게 있습니다. 내로라하는 전문가들이 캐드로 설계하고 로봇용접을 하고 각종 테스트를 거쳐 출시가 되도 몇백, 몇천대가 팔린후에 결함이 발견되기때문입니다. 농가에서 개인이 자작한 제품에 결함이 있다는것은 어쩌면 당연할지도 모릅니다. 그래서 큰 사고라도 나게되면 차라리 몇푼더주고 기성품 사는게 낫다는 결론에 다다르기도 합니다. 하지만 자작의 기쁨이란건 해보지 않은 사람은 모르는 기분입니다.) 잔넬보단 각 파이프가 강도가 높을텐데...(이런 식으로 자재에 대해 의견을 공유한건데... 온라인 토론공간에서 서로의 경험과 의견을 개진하다보면 서로에게 발전이 됩니다. 나쁜게 아니죠) 나름대로 최선을 다해서 만드셨군요....(첫 댓글에서 부터 태클로 시작한 글이 아니던데요... 칭찬도 하고 지적도 하고 그게 게시판 아닙니까?) 용접이 좀 약하지 않나 생각도 됩니다....(영업용으로 개발하는 기계가 아니라면 내가 버틸정도의 용접만 해도 되지요.. 하지만 남에게 팔 기계라면 씨오투 용접을 해야겠지요. 용접은 아마추어면 다 약합니다. 약해보이는걸 약해보인다고 말하는건 잘못이 아니겠죠) 과연.. 이 작품을 보고 /아 죽입니다./ 완벽합니다./ 대단하십니다./ 에디슨 이시군요/ 이런 댓글만 보고 ... 자아도취되고 싶어서 글올리셨나요? 아니지요.. 칭찬의 글도 있을수있고 지적의 글도 있을 수 있는거지요. 게시판에서는 안보인다고 말을 막하는 곳이 아닙니다.

대지성 2009-07-25 추천: 5 비추: 0

그러고 콤바인 트레일러는 길 좋은곳까지만 가면 됩니다. 길 나쁜곳은 콤바인 내려서 가면 되지요... 길 좋은곳까지 가서 콤바인 하차하는게 일상인데... 그리고 뒷바퀴 간섭은 개인이 주의해서 운행하면 되지요.. 개인이 만들다보면 최대한 바짝 붙여서 만드는게 일반입니다. 다수를 상대로 판매할 기계라면 리콜당하지 않도록 거리를 널찍이 두어 만드는게 일반입니다. 내가 만들어서 나혼자 탈 기계 짧든 길든 본인만 만족하면 되지요. 하지만 남이 보기에 지적을 할 자유는 있는겁니다. 그래야 다른 사람이 따라서 자작할때 참고를 할 수 있는거지요. 그게 온라인 토론공간의 메리트 아니겠습니까?

대지성 2009-07-25 추천: 5 비추: 0

제가 쓴 글에 문제가 있으면 전화주십시오. 010-4399-5198

대지성 2009-07-25 추천: 0 비추: 1

지적도 지적 나름이라고 사료 됩니다. 글 읽어 보면 이 대목에서 아라한님이 열받은거 같네요 ((제가 보기엔 다시 수정작업이 불가피 하지 않을까 싶습니다. 그러기에 제품 하나 만든다는게 쉬운일이 아니죠. 그래도 하나씩 만들어 보면서 배우는것도 많이 있습니다. )) 저렇게 댓글 다는것보다는 그냥 견인고리 보강쪽이 견인시 문제 되지 않을까요? 라고 이리 댓글썻다면 이처럼 싸움? 안일어 났겠죠. 대지성님?? 그리고 CO2 용접 해서 제작 하면 개인이 자작 한것 보다 강하 다고 자부 하십니까?? 그래서..작업 하다 보면 찢어 져서 보강 대고 그러나요?? 개인이 제작 한 이유가 나한데 편리하게 맞출수 있어서 자작 하는 경우가 많습니다. 업자들이 만든 제품 튼튼 하다는 편견 버리 세요.. 제가 써본바로는 드럽게 약합니다.. 재료비 아낄려고 값싼 재료 많이 쓰죠 제 말이 틀립니까?? 그리고 제가 보니까 저분 각파이프로 제작 햇는데 안보이세요? 어디가 잘못됐네요 하면 다 받아 들일꺼 같은데 바람소리 저분은 그게 아니잖아요??

국남목장 2009-07-25 추천: 0 비추: 0

사각파이프 100짜리 같은데, 두께는 얼마짜리 사용했나요? 사각 파이프는 10미터 일텐데, 본당 얼마 주고 구입하셨나요? 용접은 전기가 약하면 깊게 할수가 없습니다. 용접 비드만으로 깊이를 알수 있다. 하하... 용접부위 쪼개지는걸 보면 용접의 깊이가 얼마나 중요한지 알텐데요. 지금도 보는 사람에 따라서 다르겠지만 현재의 논쟁은 기술을 배워가는분들도 있지 않을까 싶습니다. 트랙터 뒤축과 트레일러 축의 거리가 멀면 회전반경이 생각보다 넓은데, 그 또한 경험해보지 않으면 모르지요.

바람소리 2009-07-25 추천: 1 비추: 2

이게 똑같은가요?? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

또라이아냐 2009-07-25 추천: 4 비추: 0

이제 그만들 하세요. 서로 인정할 건 인정하면서 살자구여~~~ 사람이란 겸손해야 된다고 어르신들께서 말씀하셨는데.... 우리 모두 배워야 할 것 같습니다. 그리고 너무 자기 자신을 내세우지 맙시다.

민들래1 2009-07-25 추천: 0 비추: 0

제가 보기에도 바람소리님, 그러네요! 바람소리님 글도 많이 읽었구요 도움도 많습니다만 제 개인적인 생각에도 이런 글들은 별로 바람직하지 않다는 생각이 듭니다, 죄송합니다,,,,

보다보다 2009-07-26 추천: 1 비추: 0

바람소리님! 아는것 많다는 것 저도 인정 합니다, 좀 모자라는 제가 보기에도 인정합니다만 다른 글들에서도 보면 너무 테클이 많은거 같습니다, 그러니 잘 났던 못 났던 조금만 쉬어쉬어 가면 어떨까싶습니다, 바람소리님이 과연 그럴지 모르지만, 바람소리님 글들에서 자꾸 걸리는게 많아 보기에 그러네요,,, 쩝,,, 남균님도 조금만 참으시구요!!! (비추는 제가도 많이 눌렀습니다, 아시는 분이면 오히려 모르는 사람을 감싸야죠)

보다보다 2009-07-26 추천: 1 비추: 1

예전에도 이번이랑 똑같은 상황이 있었던것 같은데.... 혹시 같은 사람?!!!!! 은근슬쩍 사람 화나게 하지맙시다... 알면 아는데도 모르면 모르는데도 성심껏 가르쳐 줍시다. 그리고 아라한님 정말 잘만드셨습니다. 직접만들어보면 저걸하나만들기위해 얼마나 많은 노력을 했을까 느낄텐데... 말로만 하는것과 실천하는것은 차원이 다르죠... 제가봐도 아라한님 정말 잘만드셨어요... 홧팅...!!

간만에로그인 2009-07-26 추천: 1 비추: 0

먼저 소란 피운점 사과 드립니다.. 저는 제가 만든 트레일러 자랑 할려고 올린게 아닙니다. 중고 저렴 하게 팔았다면 그거 샀을 겁니다.. 중고도 170 이상 부르고 새건 비싼건 400 중간 300 저렴 한것도 220 달라고 하네요. 돈보다.. 너무 터무니 없는 가격 때문에 자작 결심 하게 됐습니다. 그래서 여러 트레일러 보고 사이즈 재보고 내가 쓰기 편리 하게 만들어 봤습니다. 바람소리 이분이 모방 이라고 하는데 맞다고 치죠 ..모방이면 어떻습니까.. 제가 손수 제작 하고 업자 들이 제작했을때 보다 더 튼튼한 재질로 편리 하게 만들었다고 자부 합니다..

아라한 2009-07-27 추천: 3 비추: 1

재료 절단 하는 것부터 해서 만드는 과정 다음 농기계 사용자 카페에 올렸습니다. 전 자랑 할려고 올린게 아닙니다.. 어려운 농촌에서 시간 있을때 자기에 맞게 편리 하게 트레일러 만드시라고 올린겁니다.. 시행 착오도 있겟죠. 그러면서 배우는거 아닌가요? 아직 벼베기 할려면 시간 많이 남았습니다.. 용접 하실줄 아시는 분은.. 더 튼튼 한 재료로 트레일러 만들어 보라고 권하고 싶습니다.. 그냥 샀을때 하고 느낌이 완전히 틀리네요.. 애착이 더 간다고나 할까요?? 저번에 여기 주소랑 전번 올렸는데 지웠네요 ㅎㅎ 자유게시판 보시면 김남균 검색 하 시면 제 전번 나올겁니다.. 트레일러 만드실때 궁금 한점 있으시면 전화 주세요. 그래도 한번 만들었다고 다음에 만들면 더 잘할수 있다는 자신감 드네요 ㅎㅎ 가까이 사시면 만나서 대화도 가능 합니다. 트레일러 자작 하시는분 전화 기다리겟습니다 ^^ 요즘 이삭 거름 주시느라... 힘드시죠? 저도 내일 조금 더 줘야 되네요.. 더운여름 건강 유의 하세요.

아라한 2009-07-27 추천: 3 비추: 0

위에 나열한 7가지 소리들은 엔진의 심장소리나 다름없는것들이죠. 수리하는 사람이 진단을 잘못 했을땐 돈만 날리는데, 문제는 노킹소리 같은 경우엔 단순이 연료만 교환해도 되는걸 엔진 분해를 한다는것이죠. 소리를 모른다고 연료부터 교환하면서 하나씩 찾아낸다는것도 시간 낭비 일테니까요. 또한 파손된것 분해할때 피스톤이 일부분만 파손 되는 경우도 있으며, 열에의한 소착인지, 오일 부족에 의한 소착인지도 피스톤 하나만 보고 알 정도의 실력이라면 대단하다고 할수 있겠지만 그건 대단하다고 단정짓지 못한 그저 단순한 기술입니다. 말 그대로 말로써만 이야기 하면 아하 그런거구나 라고 이해 하기 때문입니다. 그러나 이러한 것들은 쉽게 얻어지는게 아닙니다. 누구나 어렵게 얻은것 쉽게 알려주진 않겠지요. 세월과 경륜으로 쌓아올린것들을 하루아침에 모두 알려줄 필요가 있을가요? 내 자신이 정보를 주면 상대방에게 거기에 따른 댓가를 바라는게 사람의 심리입니다. 저 또한 이곳에서 그랬습니다. 그러나 감출건 감췄습니다. 알려줘서 피해를 보는 사람도 있으며 어렵게 얻은 것들을 하루아침에 이야기 한다는것도 그렇거든요. 그러한 예를 들어서 이야기 한다면 트랙터 피티오 클러치 슬립현상 찾아내는 방법이 있는데, 제가 이곳에서 그러한 방법을 이야기 하면은 피해는 누가 볼까요? 트랙터 피티오 클러치 수리할려면 수리비가 얼마쯤 들어가는지는 몰라도 기종에 따라 다르겠지만 부품값만 100만원이 훌쩍 넘어간다는것 알 사람들은 알겠죠? 그러한 것들을 알려줌으로써 농기계를 팔려는 사람이 피해를 본다면 보겠죠. 그게 개인이 됐든 농기계 판매업자가 되었든간에 말입니다. 그래서 그러한 방법들은 알려주지 않습니다. 기계 구입하는 사람으로써는 알고나면 좋겠지만 판매자의 입장에서는 그러지 않기 때문에 그렇습니다. 장사를 하신분들이야 구별법을 찾아내지만 일반 사람들은 잘 모릅니다. 장사하신분들은 그걸 알아냄으로써 기계를 좀 더 저렴하게 구입하지만 판매할땐 중고 그려러니 알고 사셨어야죠~ 하면 그나마 마음이 덜 상하지만 요리저리 빼고 다니면서 전화도 안받고 그러면 속상하지요. 아는게 힘이니 모르는것은 공부하세요. 저 또한 시간 투자해가면서 공부 많이 합니다. 카센타 운영하는 사람들이 단순한 전기배선 처리 하지 못하는 경우도 있습니다. 그걸 이야기 하라고 한다면 전자혼에 대해서 이야기 하죠. 농기계에 전자혼 달려고 했던분들도 있지 않을가 싶습니다. 전자혼은 혼으로 전기가 들어가는데, 스위치 전기는 마이너스가 들어가야 합니다. 그렇지 않으면 소리는 나지만 여운이 남지가 않습니다. 그런데 기종중 스위치 전원이 플러스로 들어가는 경우가 있는데, 이걸 마이너스 전기로 변환 시켜줘야 하는데, 알고나면 그저 단순한 것인데, 그걸 전환하지 못하는 사람들도 있다는것이죠. 또하나 이야기 해줄까요? 농기계 회사와 연관되는것인데, 전기 배선도 책자가 잘못되었다고 회사에 전화한적이 있었는데, 그쪽 분야 담당자도 그러한 사실을 몰랐는데, 배선도 책자를 한번 보겠다고 이야기 하면서 나중에 다시 연락 했더니 그걸 어떻게 아셨냐고 되묻더군요. 그러면서 직업이 뭐냐고 물었는데, 농민이라고 하니까.. 절대 믿질 않더군요. 농민이 그걸 알수 없을거라고 생각 했기에 그러한것이죠. 그게 완전 뒤죽 박죽이었는데, 하나씩 정리하다가 전기관련 서비스 기사에게 연락을 취했던것입니다. 회사 직원도 그것 모두 정리하는데 시간좀 걸렸을것입니다. 회로 하나하나씩 찾아야 하기 때문이죠. 아니면 원문 설명서 보고 영어 번역만 다시 했던가 했을것입니다.

바람소리 2009-07-28 추천: 4 비추: 3

제 생각엔 왠지 바람소리님 전직 이나 현직 센터 or 농업기계 관련직종에 계시거나 계셨거나 한분 같은 느낌이 ...저혼자만의 느낌인가요? 암튼요즘 아그리즈 매일 들어오게 되네요..^^ 즐기는건아니니 오해하시진 마세요.

ss 2009-07-28 추천: 0 비추: 0

아라한님 트레일러 가지고 다니면서 방지턱 조심하세요. 100미리 3.2티 각파이프 사용해 놓고서 튼튼하다고 자부하니 한심하단 표현이 맞지 않나 싶습니다. 3.2티 한본의 무게가 얼만지 아세요? 계산해 보면 60킬로 못됩니다. 본당 9만원쯤 주고 구입하셨나요? 견인쪽은 아무리 못해도 4.5티 넘어야 합니다. 견인쪽은 125미리 잔넬을 포개서 용접하여 각파이프 처럼 만들어서 사용하는게 튼튼하다면 튼튼하겠습니다. 혹여 트레일러 휘어지면 그 때 가셔서 글을 올려보세요. 잡는 방법이 있으니 말입니다.

바람소리 2009-07-28 추천: 1 비추: 5

바람소리야 잘봐 보강 이다 ㅎㅎ

아라한 2009-07-28 추천: 3 비추: 1

다시 하나 더 올려 줄께 잘봐

아라한 2009-07-28 추천: 2 비추: 1

밑에 100 X50 디긋 잔넬.. 바퀴 축 까지 가고 윗쪽 보강은 대각선 밑에서 부터 갓다 이제 튼튼하게 만든거 자부 해도 되냐?? ~~ 왜 100X50 짜리 썻냐고 왜냐고?? 100미리 각관 이라 100짜리 썻다

아라한 2009-07-28 추천: 0 비추: 1

용접에서 전기가 강하면 비트가 예쁘게 빠지지 않고 약해도 비트는 예쁘게 빠지지 않습니다. 사진으로만 비트를 논하기엔 좀 사진의 질이 떨어집니다. 그렇다면 사진으로만 용접이 약하다는걸 어떻게 이야기 할수 있냐고요? 페인트를 보면 알수 있습니다. 용접이 강하게 되었다면 페인트가 좀 넓게 타들어 갑니다. 옆에서 물로 식혀가면서 용접을 했다면 또 모르겠습니다. 우사에서 트레일러 만든것 같은데, 우사에서 용접할땐 조심하세요. 자칫 화재사고가 발생할수 있으니까요.

바람소리 2009-07-29 추천: 1 비추: 4

바람소리 너 어여 자동방제릴 만들어서 올려봐 얼마나 잘만드나 함보자

아라한 2009-07-29 추천: 0 비추: 1

아무리 잘 만들었어도 아라한님 태클이 무서워서 못 올리겠는데요. 그리고 저어 용접도 무지 못해요. 그래서 용접 할라믄 용접 전문가 한데 가서 합니다. 용접기는 가정에서 쓰기 좋은 녀석들로 3대씩이나 가지고 있어도 기술이 워낙 딸려서 전문가에게로 달려갑니다. 그런데 전문가란 사람도 3티 정도 되는 철판도 용접하면서 빵꾸를 내버리네요. 그리고선 다시 되메우기 작업을 해줍니다.

바람소리 2009-07-30 추천: 2 비추: 5

하하 전문가란게 대체 모지?ㅎㅎ 용접을 업으로 하면 전문가?? 나도 한때... 공무과에서 용접도 하고 기계 수리도 햇는데.. 그때는 전문가고 지금은 농사 짓는데 지금은 비전문가네? ㅎㅎ 그래도 내가 용접 한게? 비드는 안좋지만.. 전문가 들이 한것 보다는 튼튼 하던데????? 인버터로 햇기에 용량 후달리지만 천천히 0.5 센치 간격 으로 티그 용접 해서 나름대로 충분히 녹여서 용접 햇다고 자부 하는데?? 비드가 잘나왓다고 용접 잘하는거 아니거든?

아라한 2009-08-02 추천: 1 비추: 1

전 비전문가 입니다. 공무과에서 일을 해보지도 않았습니다. 기계에 대해서 그렇게 많이 아는것도 없습니다. 그래서 맨날 나름대로 전문가라고 하는 사람들에게 자문을 구합니다. 전문가라는 사람들은 글은 쓸지 몰라도 전화로 이야기 하라고 하면 무지 잘합니다. 그래서 아라한님과 둘이 만나서 이야기 하면 아무것도 모르는 사람으로 탄로가 나버립니다. 그래도 학교 다니중 기계에 대한 관심이 있다보니 기계 수리업에 종사하면서 제가 알려주는 분이 비용어를 사용해도 이젠 어느정도 압니다. 첨엔 뿌라꾸(점화플러그)가 어쨌네 저쨌네 하면 몰랐습니다. 용접 말인데요. 얼마나 잘 됐는지 알려면 용접살과 용접되지 않는곳을 비교하면 알수 있습니다. 서로 맞닿는 부분이 살짝 패이면 그건 깊숙이 들어간것입니다. 아라한님이 한 용접은 깊게 들어가지 않은것 같다고 합니다. 직접 실험을 해보시길 바랍니다. 용접봉 2.6파이나 3.2파이 용접봉을 녹혀 보시면 안다고 합니다.

바람소리 2009-08-03 추천: 3 비추: 3

충분이 녹여서 용접 햇다고 몇번 말해야 하냐??

아라한 2009-08-04 추천: 2 비추: 2

아라한님이 만든 트레일러에 대해서 이젠 어느정도 알고 있습니다. 그 트레일러요. 잘 만들긴 했지만 튼튼한 트레일러는 아닙니다. 외형만 잘 만들었을 뿐입니다. 용접이라든지 재료는 튼튼한것이 아닙니다. 트레일러 튼튼하게 만들었다면 각파이프 6티 정도는 사용했어야 합니다. 아라한님은 3.2티 사용하고도 튼튼하다고 자부를 하고 계십니다. 용접 말인데요. 인버터 용접기로 용접을 했다는데, 용접봉 선택을 잘못했습니다. 1차적으로 3.2티 용접봉을 사용하여 4파이 용접을 할수 있을정도의 전압으로 용접하고 2차적으로도 3.2티 사용하든 4티를 사용하든 2차 용접은 크게 상관은 없습니다. 사진과 함께 잔넬 용접했다고 하는데, 잔넬로 덧씌워 용접한것도 트레일러 축까지 연결이 안된것 같습니다. 뒤축과 연결되는 부분도 각 부위별로 빳지를 붙여서 용접을 해야 합니다. 그러한것을 지적해 주면 고맙게 받아들이는게 아니라 부정적으로 받아들이고 자신의 것이 최고라고 이야기 해주지 않은것에 대해 불만이 많은것 같습니다. 거기에 농기계 카페에서 동조세력까지 끌고 와서 행동한것이 과연 바람직한 행동일까요? 그걸 그대로 모방에서 트레일러를 만드는 사람이 있다면 똑같이 부실 트레일러가 되는것이며, 시간이 흐르면 그건 중고 트레일러로 매물이 나올테고, 그러한 제품들이 사고를 일으킬수 있지 않을까 싶습니다. 뼈대는 무조건 튼튼한걸로 만들어져야 합니다. 아무리 못해도 4.5티 정도는 되어야 합니다. 경운기 트레일러 만들때 사용하는 잔넬 두께가 5티 입니다. 철은 재질과 무게로 값을 따지기에 얇은것과 두꺼운것의 가격은 크답니다. 값이 비싸다고 꼭 좋은 철은 아닙니다. 열처리를 해야만 제 기능을 발휘하는 철도 있기 때문입니다. 다시 한번 그 때 올린글들을 살펴 보시길 바랍니다. 편견을 두고 글을 보지 마시고 냉정하게 바라보셨으면 합니다. 사람은 누구나 실수가 있기 마련이고 저 또한 실수가 있었지만 트랙터 뒷바퀴에 트레일러 견인부를 보조로 해준 부분이 닿지 않을까 생각했기에 수정작업은 불가피 하지 않을까라고 했는데, 그건 혼자만 찾는것 보단 다른 사람들도 함께 찾아보자는 숨은뜻도 있었습니다. 대화방에서 대화도 하였지만 면장갑님과 아라한님이 잘 알고 있으며 사적인 대화 나누시고 면장갑님은 뜬금없는 질문을 하시면서 대답도 하지 않으셨다고 했는데, 그 때 계산기로 100미리 3.2티 사각 파이프 무게는 얼마나 될까? 열심히 계산하고 있었습니다. 75미리 6티 파이프보다 무게가 덜 나가더군요.

바람소리 2009-08-09 추천: 6 비추: 6

그때 중요 한게 무게 일까요?? 나도 글에 요자 붙여야 겟네요 ㅎㅎㅎ 직접 보고 튼튼 하다 아니다 말하는건지?? 조금 가늘은 거로 햇다고 부실하다는 건가요??ㅎㅎㅎㅎ 두줄 지나 가는거 세줄 4줄로 햇다면 그게 부실 할까여?? 다른글 인용 하면 화살 하나는 쉽게 부러 집니다 하지만 3개 4개 화살도 쉽게 부러 질까요?? 한번 다른 곳에서 만든 트레 일러 보고 제꺼랑 비교 해 보고 글 적기 바랍니다..직접 보지도 않고 약하다 부실 하다 수정 불가피 하다 그딴 식으로 말하지 말란 말입니다... 그리고 잔넬 보강 분명히 뒤 차축 에서 부터 보강 햇다고 햇는데 지레 짐작으로 이딴글 안썻으면 합니다... 지금 욕 나오는거 참고 글씁니다.. 그리 자신 있으시면 와서 직접 보고 대화좀 할까여? 분명히 장담 하지만 기존 제품 보다 튼 튼 하다고 자부 합니다..아시겟습니까??

아라한 2009-08-10 추천: 3 비추: 3

모재와 금속전극과의 사이에 아크를 발생시켜 그 용접 열로서 전극과 모재를 용융하며 용접 금속을 형성하는 것을 금속 아크 용접의 방법 , 이 방식의 용접을 용극식 용접법이라고 한다. 피복 아크 용접법 , 서브머어지드 아크 용접법 , 불활성 가스 금속 아크 용접법 , 탄산가스 시일드 아크 용접법 등이 이에 속한다. 탄소 아크에 의하여 용접 열을 공급하고 용착 금속은 별도로 용가재를 사용하여 이것을 녹여 공급하는 것을 탄소 아크 용접 방법이라 하고 이 방식의 용접을 비용극식 용접법이라고 하며 오늘날의 불활성 가스 텅스텐 아크 용접법은 이 방법이 발전된 것이다. 아크 용접법의 초기에는 직류 전원을 사용하였다. 그러나 피복용접봉의 발명으로 그 후 교류 전원에 의한 용접법도가능 가능하게 되었다. 교류아아크 용접기는 효율이 좋고 가격도 싸며 보수와 취급등이 쉬우므로 널리 사용되고 있다. 금속 용접봉에는 심봉의 주위에 특수 용재의 피복을 한 피복 용접봉이 사용되고 용접할 때 피목제가 고온에서 가스를 발생시키든가 또는 슬랙이 되어 공기중의 산소와의 화학 작용을 방지하여 용융 금속을 보호함으로써 좋은 용접이 되도록 한다. 보통 공기 저항을 깨트리고 아크를 발생할 수 있는 개로 전압은 직류에서는 50-80V 교류에서는 70-135V 이다. 아크 발생 후에는 전압이 감소되므로 아크를 계속하는데 필요한 아크 전압은 20-30V 이다. 그러나 피복 용접봉을 사용하면 다소 차가 있으며 발생된 아크는 안정한 상태를 유지하도록 작업 조건을 조절해야 한다. 직류를 사용한 아크는 전체 발열량의 60-75% 가 양극 측에 발생한다. 교류를 사용하면 교번 전류로 인하여 양극의 발열량이 동일하게 된다. ◆ 스포트 용접 점 용접이라고도 하며 주로 판재의 용접에 사용된다. 리벳 이음은 판재에 구멍을 뚫고 리벳으로 접합시키나 스포트 용접은 구멍을 뚫지 않고 접합할 수 있는 장점이 있다. 이 방법은 전극 사이에 용접물을 넣고 가압하면서 전류를 통하여 그 접촉 부분의 저항열로 가압 부분을 융합시킨다. 이 융합 부분을 너겟 이라고 한다. 스포트 용접을 잘 하려면 가압력 , 통전시간 , 전류밀도 등을 잘 조절하는 것이 필요하다. ◆ 스포트 용접기의 구조와 이용 고정식과 이동식이 있는데 고정식은 프레스형 스포트 용접기 , 로코형 스포트 용접기 의 2종류가 있다. (1) 프레스형 스포트 용접기 : 가압용 실린더가 위에 있어 전극을 가압하는 기능을 갖고 있으며 보통 압축 공기를 사용한다. 몸체로부터 상하 2개의 아암이 있고 그 선단에 전극 고정 장치가 있다. 상하 2개의 아암의 길이와 이동거리는 가공할 수 있는 용접물의 크기와 관계가 있다. 보통 이것으로 용접의 능력을 표시한다. (2) 로커형 스포트 용접기 : 상부 아암의 레버 장치로서 가압 작용을 하게 되어 있다. 가동구가 비교적 중량이 가볍고 상부 전극이 쉽게 이동할 수 있게 되어 있다. (3) 고정식 스포트 용접기 : 용접할 물건을 이동하게 되므로 너무 큰 형상을 하였던가 또는 중량이 너무 무거운 것은 스포트 용접을 하지 않는다. (4) 이동식 스포트 용접기 : 용접 변압기와 가압부로 나누어져 있고 케이블로 연결되어 있다. 보통 2.0nm 이하의 엷은 판재 용접에 사용되고 용접 전류는 10000-15000A 전압은 2-10V 정도이다. 용접할 판재는 표면을 깨끗이 하고 산화 피막 및 유지류를 제거하며 강철판은 묽은 활산으로 씻고 샌드 블래스팅으로 흑피를 제거한다. 경합금은 산 알칼리 등으로서 화학적으로 깨끗하게 하든가 또는 기계적으로 산화막을 제거한 후 부착되어 있는 유지류는 잘 제거하고 작업한다. 강철에서는 두께의 차가 8배 이하 경합금에는 5배 이하로 한다. 스포트 용접부 표면을 깨끗이 하는 방법으로 산세 , 샌드 블래스팅 , 쇠솔로 떨기 , 아브레시이브 페이퍼 , 사염화탄소에 의한 그리이스 제거 등을 채택한다. 스포트 용접의 통전 시간과 소요 전력 : 스포트 용접을 하기 위하여서는 가압력 통전시간 전류의 크기에 주의하여야 한다. 가압력이 크면 접촉 저항이 감소하여 용접 경과가 좋지 않고 작으면 전류를 통과시킬 때 스파크가 나타나서 용접 경과도 좋지 않으며 전극과 용접 표면을 침해한다. 용접 표면은 깨끗이 하고 평탄하여야 되며 용제는 사용하지 않는다. 용접 재료가 구리 , 황동 , 알루미늄 일 때에는 소요 전력은 이 그림의 값의 약 5배나 필요하다. 용접 시간은 맞대기 용접에 비하여 가열 면적이 좁으므로 대단히 짧다 용접 온도에 도달하여 가압할 때 압력이 세면 용접부가 오목하게 들어가서 약해지며 압력이 약하면 완전한 용접이 안 된다

바람소리 2009-12-18 추천: 2 비추: 5

트렉터용 유압식 장작 쪼개는 기계를 알아보고 있습니다.

태성테크 2023-02-15 추천: 0 비추: 0

너비.길이알고싶읍니다

농부드라이버 2026-01-11 추천: 0 비추: 0

트레일러 트레일러 개조 / 밀양농부 2009-07-18 조회: 30,576

경운기 트레일러 개조하려 합니다.

경운기트레일러를 개조해서 2000L짜리 약통을 얹어 트랙터로 끌고다닐까 합니다. 근데 문제는 바퀴가 감당을 못할것 . . .

경운기가 대후가 달렸다면 그냥 트레일러만 넓은걸로짜시던지 폐차장가서 1톤 적재함 올리는 방법이 있을듯 합니다 하지만 바퀴때문에 고상이 되는 단점이 있겠네요... 경운기로 2톤넘게 끌려면 대후는 필수이고 웬만큼 저상이여야 할텐데요...저희동네는 일반 경운기추레라보다 크고 넓은게 있으며 거기에맞게 조금길고 1톤차 바퀴로 만든 저상 대후추레라가 따로 나오더군요... 아직도 제작하는지는 모르구요... 저희동네분은 거기다 4조콤바인싣고 다니셨습니다 콤바인 올릴때는 뒤에 기둥대고 안뜨게하고 평지도 대후넣고 움직이시구요.. 보면서 정말 위험천만했지만 3년 그렇게 다니시더라구요..

생각중 2009-07-18 추천: 0 비추: 0

경운기에 대후가 안달려있습니다. 논이 여기저기 흩어져 있어서 이동문제도 있고 제가 경운기운전이 서툴러서 전에한번 사고난후로는 그냥 1톤차에 경운기본체랑 2톤짜리 물통 싣고다녔는데 그것도 매번 차에 싣고내리기 귀찮아서 트랙터로 끌고다닐까 합니다. 콤바인트레일러가 있긴하지만 놀고있는 경운기짐칸(대후없는거)이 크기가 작아 단촐할꺼같아 방제전용으로 개조할까 하는데 1톤차 뒷바퀴같이 4개짜리 말고 그냥 2개짜리 바퀴는 어떤걸로 해야할까요?

밀양농부 2009-07-18 추천: 0 비추: 0

죄송합니다.. 제가 글을 제대로 안봤군요... 트랙터용을 찾고 계셨군요....경운기 트레일러로 하려면 하체도 보강해야 하고 바퀴를 바꾸실려면 보통 5톤차 앞바퀴 많이 하는걸로 알고있습니다 바퀴양쪽축 잘라다가 100밀리나 150 파이프로 연결하는걸로 알고 있습니다 저도 트랙터용 방제기를 생각하고 있었는데 제가 생각한것은 3점링크에 연결하고 바퀴를 회전바퀴를 달아서 약을 담았을때는 바퀴로 다니다가 빈통일때는 들고다니는것을 생각했었습니다 근데 문제가 2톤넘는무게를 견디는 회전바퀴가 있느냐 그게 문제겠죠 1톤차 앞바퀴 축에다가 기둥세워서 베어링넣고 만드신분을 보았지만 600통이더군요... 쓸때없는 얘기가 길었네요... 굳이 경운기 트레일러로 만드신다면 기존에 바퀴를 놔두시고 앞쪽이나 뒷쪽에 바퀴하나를 더 부착하시는게 가장 간단할꺼 같네요... 물론 빈통일때는 약간 뜨게 해서 회전할때 간섭을 최소한으로 줄이시구요...잘하면 트레일러를 분리해도 앞으로 고꾸라지지않고 서있을듯 하네요... 저는 트레일러에 02포크레인 싣고 다니는데 뒤쪽은 1.4톤바퀴고 앞쪽은 1톤차 뒷바퀴 판스프링까지 그대로 이식했습니다 그래서 거의 70도 회전할때도 앞쪽차축 무리별루 안가구요 4톤넘는 무게 거뜬히 버티구요 참고하세요...

생각중 2009-07-18 추천: 0 비추: 0

굳이 개조할 필요까지는 없을것 같습니다. 그냥 그곳에 2톤 탱크 올려서 가지고 다니세요. 경운기 트레일러가 2톤은 무난이 감당할수 있을것입니다. 문제라면 트랙터가 견인하고 다닐때가 문제입니다. 내리막길 브레이크 잡아도 밀리니까 그게 더 걱정입니다. 언덕 오를때도 밀릴까 문제가 됩니다. 언덕길이나 내리막길 브레이크 작동시킬때 자동으로 4륜이 연결되는 트랙터인지 아닌지 확인하시고 4륜 브레이크 작동이 안되는것이라면 내리막이나 오르막 주행할땐 4륜 연결해서 다시면 됩니다. 트랙터에 경운기 연결하는것은 철판 20티 이상은 되는 철판에 구멍을 뚫어서 용접만 하면 될것입니다. 그렇지 않으면 제품으로 만들어서 판매하는곳도 있을것입니다. 가격은 그렇게 비싸지 않은걸로 알고 있습니다. 경운기 히치판과 연결하는 연결축만 교환하시던지 용접해서 만드시던지 하세요. 기존 경운기 트레일러용에 용접해서 만든다면 기존 구멍자리 산소로 날릴필요없이 그곳에 철판을 길게 빼서 용접만 하시면 되는데, 용접 기술이 어느정도 있어야 합니다. 태그형식으로 잠깐잠깐 붙이는것은 덕지덕지 붙이다 보면 끊어지기 쉽습니다. 용접봉 한번 녹이기 시작하면 봉 하나를 끝까지 쉬지 않고 녹인다면 쉽게 이해가 되겠지요. 폐차장에 가서 1톤 트럭 적재함 구해서 만들어도 2톤은 무난이 가지고 다닐수 있습니다.

바람소리 2009-07-19 추천: 0 비추: 0

좋은글 감사드립니다. 콤바인트레일러가 있어도 구지 경운기 트레일러를 쓰려는 이유는 폭이 넘 넓으면 방제하는동안 농로를 다 막아서 다른차 다니기도 힘들고 돌아다니기도 영 거추장스러운게 아닌지라 놀고있는 경운기짐칸에 눈이간겁니다. 생각중님 말씀대로 축을 하나 더 다는 방법을 생각해봐야겠군요. 삼점링크에 연결하기는 젤 간촐할꺼라 생각되지만 역시나 2톤이 넘는 무게(약통+분무기+자동호스릴)로 인해ㅜㅜ. 5톤차 앞바퀴는 넘 큰거같고 알아보니 2.5톤앞바퀴 허용하중이 2.6톤정도라니 그거나 그거보다 좀 작은걸로 폐차장에서 알아봐야겠네요. 속도좀 내려면 하체도 좀 보강하고. 개조 안하고 그냥끌고다니기에는 역시 무리인것같습니다. 1톤정도면 모를까 바퀴가... 그리고 제가 끌고다닐 길은 농로도 모두 포장되어있고 평야지대라 언덕이 거의 없습니다. 자동차과속방지턱 정도가 언덕이라면 언덕일까.. 태광6조식트레일러에 대동DSM70GC콤바인 달고도 무리없이 다니지요. 글고 용접은 그리 걱정하시지않을정도는 될 정도의 비드는 나온다는^^

밀양농부 2009-07-19 추천: 0 비추: 0

저 같으면 경운기 트레일러에 농약통을 얹을때 무게중심을 앞쪽으로 쏠리게 해서 가지고 다닐것 같습니다. 그럼 하부축에 받는 하중이 트랙터쪽으로 옮겨지기 때문에 트랙터 타이어 접지력도 상승되고 트레일러 바퀴축의 하중도 줄어들것 같습니다. 제가 보기엔 경운기 트레일러로 2톤쯤은 아무것도 아닐꺼라 생각하는데, 안전을 위해서 축을 하나 더 장착한다면 좋긴 하겠습니다. 경운기 트레일러도 트레일러 나름이겠지요.

바람소리 2009-07-19 추천: 0 비추: 0

트레일러 트레일러 5~6조용콤바인트레일러 / 아라한 2009-07-01 조회: 19,526

콤바인 트레일러 대략적으로 도면 한번.. 구해 봅니다..

제가 사는 근처에 콤바인 트레일러 5~6 조용 이 없네요. 작년에 쓰다가 팔았는데... 다시 살려고 하니 터무니 없이 . . .

콤바인 트레일러를 자작 하시겠다면 말리고 싶습니다. 트레일러 중고를 알아보심이 좋을듯 합니다. 제작 한다는게 쉽지만은 않기 때문입니다. 재료비 또한 장난이 아닙니다. 개인적으로 뭐든 잘 만들고 하지만 트레일러는 만들고 싶지 않습니다. 그 이유는 중고를 구입하는게 낫기 때문이며, 꼭 새것을 구입하겠다고 한다면 시간적 여유가 많고 모든 장비들이 있다면 한번쯤 도전해 볼만도 하겠지만 안전성등을 고려 한다면 돈 조금 더 쓰고 제품으로 나온것을 구입하세요.

바람소리 2009-07-01 추천: 2 비추: 1

저도 친구랑 만들었습니다 포터축 2개 철판 4장 4-8짜리 디긋자 형관6개6-7티 고리 9개 철판 3센치짜리 구멍뚤고 트레일러 트랙터 연결 축고리사고 용첩하여 사다리 없는 트레일러 만들면 됩니다 만들때조심해야 할것은 트랙터 90도꺽어도 적재함이 트렉터 뒷다이어에 닫지안케 하세요 재료대는 대략 100-120정도예상하세요 신품 트레일러 200-220정도 하니까 시간있으면 가을까지 천천히 고민하고 생각해가면서 시간을두고 만들어 보세요 용접하기전에 한번더 생각하고 용접하세요 저재함 길이는 포터축일경우 450십정도 하시면 경사가 만만 할겁니다

알콜 2009-07-02 추천: 0 비추: 0

제작하면서 한번의 시행착오는 많은 시간을 허비하게 만들죠. 알콜님의 경우도 시행 착오를 겪으셨나 봅니다. 트랙터와 트레일러 연결시켜주는 오리목이 짧을 경우 트랙터 바퀴와 적재함이 닿게 되고 길 경우 회전반경이 커지는거죠. 용접도 테크식으로 하는 용접은 단단하지 않습니다. 용접도 어느정도 수준급이 되어야 단단한 용접이 가능하며, 각도와 수평도 중요합니다. 한번쯤 해보는것도 나쁘지는 않겠지만 직접 제작을 해보시면 제작일이 얼마나 힘든 일인지 깨닫게 되지 않을까 싶습니다. 자동 호스릴도 하나 만들어야 하는데, 완제품을 구입하면 좋겠지만 돈 문제도 있고 제품으로 나온건 힘이 딸릴것 같아서 직접 만들어야겠는데, 걱정입니다. 사람과 호스릴과 줄다리기 시합을 하면 호스릴이 승리할 정도의 힘이면 되겠지요.

바람소리 2009-07-02 추천: 1 비추: 1

시행 착오 안겪을려고 도면 구하는 겁니다 ㅎ ㅎ 그리고중고 나온거 전화 해봐도 터무니 없이 비싸게 부르네요

아라한 2009-07-02 추천: 0 비추: 0

우선 콤바인 트레일러의 경우 저상으로 제작을 하셔야겠죠? 그래야 상.하차할 때 유리하고, 이동면에서 안전하니까요. 서두에 알콜님께서 자세하게 설명하셨듯이 자재비는 보통 총 그 정도는 들어갑니다. 하지만 일반식이냐? 덤프식이냐에 따라서 가격차이가 좀 나가구여. 알콜님께서 언급하신 트레일러의 경우 일반 트레일러의 경우를 말씀하신 것 같구여...덤프식으로 제작할려면 유압실린더와 가이드붐대가 추가로 들어가겠죠? 그리고 디긋자 형관6개6-7티도 좀더 들어갈 갑니다. 폐차장에서 바퀴(축)포함(250,000)달라 하더군여... 참고로 유압실린더(150,000원), 유압호수와 커플링(35,000원)정도 합니다. 도면은 있으면 좋으나, 없다면 주위에 다른 트레일러보시고 사진과 함께 정확한 칫수 알아봐서 그대로 하시면 될 것 같습니다. 요즘 고철값이 너무 나가서 중고트레일러 가격도 그렇구 만들자니 자재비도 장난이 아니구 .....좀 그렇더군여... 전 6년전에 일반트레일러 제작했었거든요. 만든다는 것도 장난이 아니더군요. 돈도 생각보다 많이 들더라고여 암튼 경험삼아서 만들어 보시는 것도 좋습니다~!^^

민들래 2009-07-02 추천: 1 비추: 0

제작한다는게 얼마나 어려운일인지 한번 경험 해보는것도 나쁘지는 않겠습니다. 제품을 완성했을때 뿌듯함도 있을테고요. 그래도 트레일러는 그렇게 어려운 작업은 아닐것 같습니다. 그렇지만 바퀴는 튼튼한걸로 하세요. 콤바인 중량 때문에 볼트 풀리기도 하더군요. 이왕 만드는것 콤바인 전용 트레일러로 만드세요. 사진도 함께 올려보는것도 나쁘지 않을것 같습니다. 조언 해주실분들도 있을것 같습니다.

바람소리 2009-07-02 추천: 1 비추: 1

ㅎㅎ 나중에 만들어서 사진 한번 저희 카페에 올리겟습니다 ㅎㅎ 다음 농기계사용자 오세요 ㅎㅎ

아라한 2009-07-02 추천: 0 비추: 1

콤바인트레일러 트레일러 트레일러 / 천수 2008-09-06 조회: 16,683

콤바인 트레일러

4조나5조 콤바인 실을 트레일러 좀추천 해주세요 사다리 필요 없는걸로요 바퀴는 2개짜리로 가격은 저렴한 걸요.

밑에도 적어놓았지만...도안농기계...것도 괜찮습니다....국산 4조..5조는...같은 트레일러에 상하차 가능할겁니다..하지만 수입 5조는...4조용에는 싣지 못합니다...따로 수입 5조 이상 실을수 있는거 나오는걸로 알고 있습니다...

5805 2008-09-07 추천: 3 비추: 0

저두 지금은 필요없어서 아는사람 줘버렸지만, 도안꺼 사용했습니다. 도안.. 좋습니다. 4~5조싫기는 사이즈 충분합니다. 바퀴가 추레라 양옆으로 달려있어서 적재함이 낮아, 안정적으로 싫고 다닐수 있습니다. 물론 사다리없이 상하차하구요.. 단점으로는 추레라가 커서 후진할려면 약간의 적응기간이 필요합니다. 2000년도에 130만원 했는데 지금은 얼마나 할지 모르겠네요.

젊은농부 2008-09-07 추천: 4 비추: 1

트레일러 제작하는곳이 여러군데있는디 지역이 어디냐가문제죠 거리가멀면 운반비따로밭든지 아니면 본인이 가지러가야돼던군요 저는 3년째쓰고있는디 청주가덕 대성농기계트레일러를 사용하고있습니다 상하차 사다리 필요없구요 아주 튼튼합니다. 청주대성농기계 TEL 043-297-6228

콤바인 2008-09-17 추천: 4 비추: 1

트레일러 제가 직접 저렴하게 제작합니다. 010-9483-4576

최종국 2008-12-27 추천: 6 비추: 2

글들을 보면 작년에 썻던 글들인데 트랙터 바퀴값이 얼마인데 바퀴 달는거 아까워서도 콤바인 실을려구 트랙터 끌고 다니면서 추레라까정 아 정말 이해가 안된다 돈들이 많아서 그런지 이곳에 있는글 읽다보면 정말 이해 안가는 부분이 많은것 같다

할렐루야 2009-02-04 추천: 1 비추: 1

트레일러 곡물트레일러 / 고흥 2008-08-31 조회: 14,528

곡물 트레일러 추천이요!!!

앞에 질문 드렸는데 아무도 답변이 없군요! 6톤 용량의 트래일러 추천좀 부탁드립니다. 스크류 오거 배출형태로요. 익산. . .

명일기공 이라고 김제있는회사인데 거기거도 좋드라고여 한번알아보세요 .

ff 2008-08-31 추천: 0 비추: 0

충남 합덕에 있는 혁신 농기계두 만드는 걸루 알구 있습니다... 개인적으로 가지고 있지 않아서 ,,, 어디회사꺼 인지는 모르지만 선배꺼 빌려서 한번 사용한적이 있는데 배출속도가 너무 느린거 같아서 그 담부터 사용이 꺼려 지더군요... 하지만 콤바인,건조기에서 백마대 담는시간생각하면 장만하구 싶은 생각두 있지만 저는 2.5톤이나 3톤용 차량 적재함에 싣는것을 살까 합니다... 차량용 제품 익산농기계꺼는 어떠한지 가지고 계신분들 답변좀 부탁드립니다. 배출구가 고무로 돼어있는 제품 말구요..

슬픈루비 2008-09-01 추천: 0 비추: 0

충남 합덕에 혁신 하고 정우 라는 회사 두곳있습니다 더있을 수도 있는데 제가 아는 곳은 두곳뿐 그리고 혁신하고 정우 두곳다 6톤 짜리 트레일러 있고요 정우는 7톤짜리도 있습니다 저희는 혁신꺼 6톤 짜리 쓰고요 친척은 정우꺼 6톤짜리랑 5톤짜리 두게 사용 하고 있습니다 일단저희는 혁신꺼 만족하며 쓰고있습니다 정우하고 혁신은 사다리 나오는 곳부터 틀리고요 넓이랑 높이도 두곳다 차이납니다 잘알아보시고 사세요

100만평 2008-09-02 추천: 0 비추: 1

트레일러 트레일러 / 김윤석 2008-08-13 조회: 19,577

콤바인트레일러 어느회사 제품이 가장 좋은가요?

사용하시고 계신 콤바인 트레일러 장단점좀 알려주시구요 혹시 한길에서 나오는 트레일러 사용하시고 계신분 있으시면 사용. . .

올린 사진을 보니 뒷바퀴가 더블이네요....저는 도안 농기계에서 나온거 사용합니다....바퀴가 싱글로...트레일러 밑에 위치한것이 아니고 트레일러 옆에 달려있고 중간에 유압실린더 하나로 상하차 합니다...원리는 같네요.....바퀴가 크고 싱글이여서 그런지...조그만한 도랑에 한쪽이 내려앉아도...콤바인 내리지 않아도 빠져나오더라구요...그런점에선 좋은거 같고...대신에 폭이 넓어지는 것은 좀 불편하네요...

5805 2008-08-13 추천: 1 비추: 0

저는 대호꺼 쓰고 있는데..콤바인 트레일러는 콤바인 특성상 히치의 길이가 길기 때문에 투축짜리는 회전반경이 더 넓어지므로 비추임..원축짜리로 구입하는게 운전하기엔 편함...

추레라 2008-08-14 추천: 0 비추: 0

윤석님이 올린 사진하고 똑같은거 사용중 입니다.. 운전하는데 불편한 점 못느끼구요..괜찮습니다. 일축짜리 끌고 가다가 타이어 터지는거 봤습니다..콤바인은 떨어지지는 않았지만.. 보는 사람 아찔 합디다.. 회전반경 차이 모르겠고요.

시골님 2008-08-14 추천: 1 비추: 0

시골님.. 저 트레일러에 어떤 콤바인 사용하고 계신가요 그리고 최대 6조까지 상차가능한가여?? 그리구 트레일러 가격이 어떻게 되나여?

김윤석 2008-08-15 추천: 0 비추: 0

저는 EC600 사용중 입니다. 6조면 몇톤정도 나가나요..? 4톤정도는 그냥 올려다녀요. 보리 수매할때 120개 까지 올려 다녀 봤는데요. 6조 올려 다닐려면은 끄는 놈이 덩치가 좀 있어야 되겠네요.. 전에 40마력에 규산질 200포 조금 넘게 올렸더니 트랙터 뒷타이어가 들리던데요. 비포장 도로에서. 저거 구입할때 얼마 졌는지 정확히 기억이 안나네요.. 원래 있던 추레라 주고 150 줬는거 같기도하고요.. 구입한지 좀 오래 됐어요./ㅋ 사각 베일 작업한거 실고 다니기도 괞찮습니다. 근데 6조는 사용 안해봐서 꼭 이놈 추천 하기는 뭐하네요. 제상각에는 타이어 하나보다는 이게 더 안정감이 있지 않을까 합니다. 저는 기계에 대해서 잘모르니 다른 고수님들께 많이 물어 보고 구입하세요..한번구입하고 나면 다시 바꾸기 뭐하니깐요 금전적 손해도 따르고...

시골님 2008-08-15 추천: 1 비추: 0

동양 5조랑 수입6조랑 무게는 같으나 6조가 높아서 그런지 3.5톤차에 실으면 뒤로 넘어가더군요

fdd 2008-08-15 추천: 0 비추: 0

다시 한글 적어봅니다....지금은 싱글타이어로 된 유압으로 상하차 하는 트레일러 사용하지만 초창기엔....저렇게 더블 타이어에 사다리 걸어서 상하차 하는거 사용했거든요....타이어가 작은것도 작은거지만....일단 상차해놓으면 높이가 높으니 그게 좀 불안하더라구요...트럭으로 치면 저상트럭이 아니고 고상이라 해야 하나...한 30센티 정도 더 차이 나지 않을까요...높이차이가..실제로 실어보면 좀 높아보입니다....낮은것이 좀 안전해 보이죠...ㅎㅎ 그리고 4조용도 있고 6조용 상하차 트레일러도 판매가 되더라구요...

5805 2008-08-16 추천: 0 비추: 0

바퀴 옆에 있는 트레일러가 안전 합니다...... 도안 이나 평화 산업 강추 합니다...

아라한 2008-08-17 추천: 1 비추: 0

당진에 있는...정우공업사꺼 좋습니다. 1톤화물차뒷바퀴투축을사용하는데...위의 사진처럼.... 앞뒤가 따로 놀아서... 콤바인 싣는데... 지장업고... 저희꺼구보다6조를 싣고도... 많이 남습니다. 사다리는 차축사이로...제가쓰기엔... 편한거 같습니다.

귀농1 2008-08-18 추천: 0 비추: 0

fdd님 저는 구보더6조 사용하는데요 올해 3.5톤 마이티를 구입할려고 하는데 상하차 운행시 괜찬을까요?

구보다6조 2008-08-21 추천: 0 비추: 1

말통자키 잇으시면 그걸로 뒤 받치고 실으시면 올라가요 만약에 만통자키 없이 그냥 싫으면 차 앞 들립니다

fdd 2008-08-21 추천: 0 비추: 1

김윤석님께서 올린 트레일러 어느회사 제품인가요? 가격도 궁금합니다. 전볏짚운반용으로 사용코자합니다.

다시도돌아온 2008-09-01 추천: 0 비추: 0

트레일러 곡물트레일러 / 고흥 2008-08-03 조회: 9,192

곡물 트래일러 추천 부탁해요요

지금 4톤용을 쓰고 있는데 덤프를해서 스크류 배출 이라서 번거롭고 잔량이 남네요.... 지금은 제가 없으니 아버님 혼자해. . .

TYM 트레일러 트레일러 / 농민 2008-02-22 조회: 7,055

상토흙치는채

농사철이 다가오는군요 모판3000개정도 만들어야합니다 추레라에 채를걸고 흙을쳐야합니다 채를이상적으로 만드는방법. . .

덤프트레일러제작문의 트레일러 트레일러 / 지니어스 2008-02-20 조회: 13,510

쓰리축덤프트레일러제작문의

쓰리축덤프트레일러제작하는곳아시는분 추천좀해주세요. 바퀴는5톤트럭바퀴을 쓰리축으로할려구하구요 길이는4미터50,폭. . .

협성농기계 전번041-362-9291

농민 2008-02-20 추천: 0 비추: 1

쓰리축 트레일러를 어디에 쓰실려고 하시는지? 축 2개면 왠만한건 가능할텐데요.

동해 2008-02-21 추천: 0 비추: 1

뻘작업할려구요,,,엄청빠지거든요...

서해 2008-02-21 추천: 0 비추: 1

콤바인 코롤러조합을 중고로 구입하셔서 만드세요... 뻘땅 빨질일 없음... 다만 조향(선회할때 천천히...) 무게 6톤까지 견딤... 절대 빠지지 않고 트랙터가 본체가 빠짐...

궤도 2008-02-21 추천: 1 비추: 0

궤도형 추레라 있음 검색해 보세요 ........

. 2008-02-22 추천: 1 비추: 0

새마을차 일명 딸딸이차 구입하시는게 낫지 않을까요 저희 섬에서 객토 작업 할때 쓰는 차인데 여러대 작업중입니다

임자도 2008-02-22 추천: 1 비추: 0

저희섬에는 딸딸이는 다 은퇴 했는데,,,,작업이 효율적이지못해서리,,, 임자도님 올해 돈좀하셨겠네요^&^~~~

자은도 2008-02-23 추천: 1 비추: 0

유압트레일러 트레일러 유압트레일러 / . 2007-11-09 조회: 40,473

트랙터용 유압트레일러.

목장에서 퇴비치울때 덤프트레일러 잘만드는 회사 어디가있을까요! 3톤이상이요!~

태성이 로다도 좋고 트레일러도 좋아요.

저기요 2007-11-09 추천: 1 비추: 0

저희동네는 혁신추레라 5톤 쓰더라구요.... 저도 혁신걸로 살려고해요.

혁신. 2007-11-09 추천: 0 비추: 0

저렴한놈으로 사셔서 스텐으로 적재함 보강 하는것이 제일좋음

추레라 2007-11-10 추천: 0 비추: 0

혁신농기계에 주문 제작하세요 목장용으로

농민 2007-11-11 추천: 0 비추: 0

곡물탱크 4톤 덤프를 중고로 올려놓았는데요! 탑 분리하면 일반 덤프로 사용함니다. 뒷부분의 오거문짝만 분리하면 더 많이 적제 할 수있구요. 덤프실린더는 정말 힘 좋아요! 아이들 상태로 4톤은 저절로 덤프 됩니다. 실린더 상태도 최상입니다. 저희는 곡물탱크로만 사용했어요! 계산해보면 일년에 40회정도만 사용합니다. 그러면 약 400회정도가 되겠군요! 제가 영업은 하지않아서........ 지금까지 제 홍보였습니다. 죄송!!!!!!!!!!!

고흥 2007-11-11 추천: 1 비추: 0

기존에 판매되는 제품으로는 혁신 제품이 최고라고 생각이 드네요...가격이 조금 비싸긴 합니다만 ...50마력 미만 트랙터같으면 4톤 쓰시고 그 이상 트랙터 이시면 5톤 사시면 튼튼하고.....덤프 거의 80도 각도로 최강이고...좌우 로링도 되구요.... 경사지에서 브레이크 시스템도 갖춰 있고 저도 지금 4톤 쓰고 있지만 혁신 제품이 최고라 생각됩니다.... 4톤 짜리 대리점에 잘 이야기 하시면 260만원~270만원 선에서 살수 있으실 겁니다...

젊은 농민 2007-12-03 추천: 3 비추: 0

트레일러 트레일러 / 고흥 2007-06-06 조회: 7,535

곡물 트래일러

지금 4톤 덤프스크류배출 곡물 트래일러를 쓰고 있는데, 덤프배출시 약간의 잔량이 남아 쓰기가 불편하네요! 그렇다고 평. . .

트레일러 트레일러 / 전북농민 2006-11-27 조회: 10,279

요즘 트레일러 구할때 없나요??

요즘엔.... 예전보다 트레일러 구하기가 힘든거 같네요.. 콤바인전용 트레일러도 나오고 그래서인지 몰라도..... 인터넷. . .

혁신농기계에 문의해 보세요. 덕산에 있다고 합니다

이현호 2006-11-27 추천: 4 비추: 0

혁신 농기계는 합덕에 있읍니다. 덕산은 아닙니다.

나그네 2008-10-02 추천: 0 비추: 0