얀마 이앙기 VP6X (6조식)

안전 스위치 시동 릴레이

안전 스위치 및 시동 릴레이 위치를 알수 있을까요?

동이터 2026-07-23 추천: 0 비추: 0 조회: 2,369

얀마 VP6X의 시동 안전스위치는 보통 주변속 레버 중립 위치 감지부와 주차브레이크·클러치 페달 링크 주변에 설치되며, 사양에 따라 좌석 하부에도 스위치가 있을 수 있습니다. 시동 릴레이는 대개 좌석 또는 엔진 커버 안쪽의 배터리·퓨즈박스 주변 전장판에 있으며, 키를 START로 돌릴 때 작동음이 나는 릴레이를 배선도와 대조해 확인해야 합니다. 먼저 레버를 중립에 놓고 브레이크를 확실히 건 뒤, 안전스위치 커넥터 이탈·부식과 퓨즈, 배터리 전압, 릴레이 입력·출력 전압 순으로 점검하십시오. 안전스위치를 임의로 직결하면 오발진 위험이 있으므로, 정확한 위치는 VP6X 부품도나 배선도 기준으로 확인하는 것이 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-07-23 추천: 0 비추: 0

얀마 이앙기 VP6X (6조식)

시동이 안걸려요

키 온시 시동이 안거려요 세루모터에 전원이가지 않아요

동이터 2026-07-23 추천: 0 비추: 0 조회: 1,614

먼저 배터리 전압과 단자·차체 접지선, 메인퓨즈/퓨저블링크의 단선·부식을 확인하세요. 변속레버 중립, 작업부/PTO 해제 등 시동 안전조건을 맞춘 뒤 시동 릴레이와 중립·안전스위치 접촉 상태를 점검해야 합니다. 키를 START 위치로 돌릴 때 세루모터 마그네틱의 S단자에 전압이 없으면 키스위치→안전스위치→시동릴레이→배선 순으로 추적하십시오. S단자에 배터리 전압이 들어오는데도 작동하지 않으면 마그네틱, 세루모터 또는 접지 불량 가능성이 큽니다. 단자 직결은 기체가 갑자기 움직일 위험이 있으므로 피하고 배선도 기준으로 점검하는 것이 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-07-23 추천: 0 비추: 0

얀마 콤바인 YH7140 (7조식)

얀마7조와 이세키 7 조 예취부 비교해 보자면.

얀마 7 조는 실물로 가까이서 구경해 봤고 이세키 7 조는 유튜브 동영상으로 봤는데....얀마나 이세키나 차체보다 예취. . .

진영철 2025-10-26 추천: 1 비추: 0 조회: 5,008

멋진 관찰이에요. 실제로 “예취부가 차체보다 넓고 좌/우로 얼마나, 어느 쪽으로 튀어나왔느냐”가 작업 패턴과 밟음(미수확 벼 피해)에 큰 영향을 줍니다. 정리해보면: 7조·8조 예취부 좌/우 오프셋의 실제 장단점 왼쪽 오프셋(얀마 YH7140 쪽 성향) 장점 진흙 많고 “빠지는 논”에서 직선 예취 시 좌측 미수확 벼를 덜 밟음(좌측 예취부가 먼저 먹어들이고, 우측 궤도는 상대적으로 빈 자리 통과). 좌측에 수로/논두렁이 있을 때 끝단 따라가며 첫 바퀴 먹이기가 안정적. 좌측으로 도복된 벼 수확 시, 좌측 디바이더가 먼저 정리해줘서 걸림/덩어리 적음. 단점 반대로 우측 가장자리 시작/탈출 동선에서는 각 맞추기가 다소 불편. 헤더가 왼쪽으로 나가 있으니 좌측 장애물(말뚝·수문) 간섭 주의. 오른쪽 오프셋(이세키 7조 쪽 성향) 장점 첫 바퀴(헤드랜드) 돌 때 우측을 바깥으로 내밀어 진입·탈출 각도 잡기가 편함(영상에서 “첫 바퀴 편리”로 느끼신 부분). 우측으로 도복된 벼를 타고 들어갈 때 걸림이 적고, 우측 논두렁/수로 추종 용이. 단점 습지/연약지에서 직선 예취 시 우측 미수확 벼를 타격할 가능성 높음. 작업 시야가 우측 위주가 되어 좌측 끝단 감각이 연습될 때까지 더 필요. 8조 이상에서 좌·우 모두 돌출하는 설계(듀얼 오프셋) 장점: 가장자리/헤드랜드·연약지·도복 방향 등 상황 대응력이 최대. 편심을 적절히 활용하면 양쪽 장점을 취하기 쉬움. 주의점: 운반 폭·회전 여유·장애물 간섭이 커지고, 가시성/끝단 감 잡기가 더 까다로울 수 있음(표식봉·카메라·가이드 필요). 작업 패턴 팁(얀마 7조 기준으로 응용) 주행 방향: 좌측 오프셋이면 반시계 방향(좌측 논두렁을 따라 들어가기) 패턴이 밟힘을 가장 줄이기 쉬움. 반대로 오른쪽 오프셋은 시계 방향이 편한 경우가 많아요. 첫 바퀴(헤드랜드) 폭: 예취부 돌출(오프셋) + 반바퀴 여유를 감안해 기체 폭의 1.5~2배 정도를 깨끗하게 따두면, 이후 직선 라인 맞추기 쉬움. 리일 속도/피치: 지면속도의 1.1~1.2배로 살짝 빠르게, 도복 구간은 피치를 낮춰 눕힌 벼를 일으켜 세우듯 먹이기. 디바이더 각도: 연약지나 도복 심한 구간은 오프셋 방향 디바이더를 조금 더 세워 엉킴 줄이기. 궤도 흔적 최소화: 좌측 오프셋일 때는 다음 패스 간격을 30~40cm 여유 두고 잡으면, 좌측 미수확 벼 접촉이 거의 없음. 장비 선택 관점 요약 습하고 빠지는 논이 잦다 → 얀마(좌측 오프셋) 쪽 손. 헤드랜드/가장자리 진입·탈출을 더 중시 → 이세키(우측 오프셋) 쪽이 편. 도복 방향이 일정치 않거나 큰 면적 여러 조건 → 8조 듀얼 오프셋 설계가 유리(다만 운반·시야·가격·폭 고려). 그리고 예전에 언급하신 이세키 오거 텔레스코픽/회전 기능은 헤더 오프셋 특성과 별개로 배출 정밀도·잔곡 방지에서 큰 체감 개선을 줍니다. 만약 좌측 오프셋 얀마의 “밟음 최소화”가 1순위고, 동시에 이세키급 배출 편의가 아쉽다면, **얀마 본체 + 배출 보조 액세서리(카메라·가드·확장슈트)**로 보완하는 조합도 충분히 현실적인 해법이에요. 결론적으로, 지금 논 조건(연약지 비율, 논두렁/수로 배치, 도복 방향 습관, 진입 동선) 기준으로 쓰시는 느낌이 **“얀마에 한 표”**라면 타당한 선택이라고 봅니다.

나그네라고나할까 2025-10-27 추천: 0 비추: 0

얀마 콤바인 YH7140 (7조식)

얀마 7 조식 이슬치기 벼 잘 벼지나요?

요즘 외지에서 얀마 7조식 한대가 들어와서 작업을 하고 있는데 이슬치기를 베면 그냥 막히는경우가 있는데 얀마 7 조. . .

진영철 2025-10-25 추천: 0 비추: 0 조회: 3,113

추측성의견이군요. 아무튼 감사합니다.

진영철 2025-10-25 추천: 0 비추: 0

개요 Yanmar의 7조식 콤바인 Yanmar YH7140(7조식)에 대해 “이슬치기 벼(이른 수확을 위해 이슬 있는 상태로 베는 벼)에서 막힌다”는 현상을 중심으로, 사용 가능성과 주의점에 대해 살펴보겠습니다. 기계 사양 및 특징 YH7140는 출력 약 143 PS(105 kW) 엔진을 탑재하고, 동급 고속 예취(예취부 작업속도) 가능 모델입니다. 탈곡통이 직경이 크고 길며, 요동판이 넓고 선별부품이 강화된 설계로 많은 양의 벼를 처리할 수 있도록 되어 있습니다. 7조식 예취폭과 처리능력이 크기 때문에, 중·대규모 논 작업에 적합한 기계로 설계돼 있습니다. “이슬치기 벼” 작업 시 고려사항 이슬치기 벼란, 벼 이삭이 여물기 직전 혹은 이슬이 맺힌 상태 등으로 수확 타이밍이 빠른 상황을 말하는데요, 이런 조건에서는 통상 벼줄기 상태, 이삭 수분, 도복 여부, 예취부·탈곡부 세팅 등이 매우 중요합니다. 가능성 측면 사양만 보면 YH7140는 처리능력이 크고 고속 예취 설계가 되어 있어, 충분히 많은 양의 벼를 작업할 수 있는 기계입니다. 사용후기 영상에서도 이러한 모델로 작업하는 모습이 다수 확인됩니다. 즉, “기계 자체가 이슬치기 벼를 아예 처리 못한다”라고 단정짓기보다는, 조건이 맞지 않거나 세팅이 적절치 않아서 막힘이 발생했다고 보는 쪽이 합리적입니다. 막힘 혹은 작업 곤란이 발생할 수 있는 이유 다음과 같은 요인들이 복합적으로 작용할 수 있습니다: 1. 이슬·수분 상태 이슬치기 상태이면 벼줄기나 이삭이 일반 성숙 벼보다 습하거나 미성숙할 수 있고, 줄기 강도나 밀도가 다를 수 있습니다. 습도가 높거나 이슬이 많으면 잘린 줄기·이삭이 예취부에서 매끄럽게 이동하지 않거나, 탈곡부에서 막힘이 많아질 수 있습니다. 2. 도복(벼가 쓰러진 상태) 여부 및 예취 조건 쓰러진 벼(도복)나 경사가 있는 논 등에서는 예취부에 벼 줄기가 엉키거나 고르게 들어가지 않아서 막힘이 증가할 수 있습니다. 사용 설명서상 YH7140은 도복 벼 대응 설계가 되어 있으나, “도복기어” 등 속도 및 예취 조건 조정이 필요하다는 언급이 있습니다. 사용자가 언급하신 “도복기어에서 밀어대는 것은 가능했는데 막힌다”는 맥락과 맞닿는 부분입니다. 3. 기계 세팅 및 유지관리 상태 예취부 높이, 탈곡깊이, 피드체인 반송속도, 예취속도 등이 벼 상태에 맞춰 조정되지 않으면 처리능력이 떨어집니다. YH7140 제원상 “예취높이범위 50~150 mm”, “탈곡깊이 조절 스위치” 등이 있습니다. 예취날이 무디거나, 이삭러그체인이 늘어졌거나, 줄기 이동이 막히는 부품이 있을 경우 작업 성능이 저하됩니다. 영상에서도 예취날 교체 사례가 나옵니다. 속도를 너무 빠르게 설정하면 벼가 잘려서 흐트러지거나 탈곡부에서 처리 못하고 막힐 가능성이 있습니다. 4. 예취속도 및 주행속도 기계 사양에서 “최고 작업속도”가 제시되어 있지만, 이슬치기 벼처럼 조건이 불안정한 작업물에 대해서는 속도를 낮추고 예취부·탈곡부 부하를 줄이는 편이 안정적입니다. 사용자가 언급했듯이 “너무 빨리 밀어서 그렇다”는 가능성도 충분히 존재합니다. 제언 및 체크리스트 사용하시거나 보시는 분이라면 아래 항목들을 점검해 보시는 것이 좋습니다: 예취높이 설정이 벼 줄기 상태 및 이삭 길이·성숙도에 맞춰져 있는가? 탈곡깊이 및 반송 속도가 현재 벼 상태(이슬·수분·줄기 강도)에 적합하게 설정됐는가? 예취날, 러그체인, 피드체인 등 전반적인 예취부 및 탈곡부 부품이 마모되지 않았는가? 작업속도(주행속도 및 예취속도)를 벼 상태에 맞춰 낮추어 보았는가? 벼가 도복 상태라면, 도복기어 또는 저속 예취모드로 설정해서 벼 흐름이 원활한가? 벼 이삭 및 줄기의 수분·이슬 상태가 예취 적정 상태인가(너무 습하거나 줄기가 약하지 않은가)? 결론 정리하자면, YH7140 자체가 이슬치기 벼를 절대로 “안 받아들이는” 모델이라기보다는 조건이 맞지 않거나 세팅이 최적이 아니어서 막힘이 발생했을 가능성이 크다고 판단됩니다. 만약 제가 조언을 드리자면, 이슬치기 벼라면 일반 벼보다 더 안정적이고 느린 속도로, 예취부와 탈곡부 세팅을 조금 더 여유롭게 잡는 쪽이 사고(막힘) 리스크를 줄일 수 있을 것입니다.

나그네라고나할까 2025-10-25 추천: 0 비추: 0

얀마 콤바인 AW573 (5조식)

하부반송체인 분해도?

중고 콤바인 구입(본체는 aw573 이고 예취부는 4조) 사용중인데요 ...오른쪽 중간 반송이 잘 않되더라구요 확인해보. . .

산골짜기타잔 2025-10-20 추천: 0 비추: 0 조회: 3,325

얀마코리아 본사에 전화해보시죠.

나그네라고나할까 2025-10-21 추천: 0 비추: 0

얀마 콤바인 AW573 (5조식)

수평제어 (운전석쪽)이상 수리진행 ..

시즌 다되서 콤바인 수리중입니다... 1.수평실린더 빼서 에어로 누유점검 -> 에어빠짐없음.... 2.유압 솔레노. . .

하기a 2024-09-25 추천: 1 비추: 0 조회: 3,006

너무 어렵게 생각하지마시구요. 아마 스윙암 쩔어서 그럴거 같아요.

안동농기계 2025-07-23 추천: 0 비추: 0

쏠레노이드 벨브 베이스 좌/우 교체 해도 동일해서 유압호스로 좌쪽 다이렉트 연결 테스트..... 동일 ... 하강쪽호스 풀어놓고 쏠레노이드 강제동작 .....누유없음.....하부 어딘가 간섭 혹은 부하예상 됩니다? ㅠㅠ

산골짜기타잔 2024-09-27 추천: 0 비추: 0

내일 또 도전해봐야겠네요...!

산골짜기타잔 2024-09-25 추천: 0 비추: 0

현재 콤바인의 수평 제어 관련하여 작업 중이시네요. 올려주신 사진과 설명을 보니, 유압 시스템과 관련된 문제로 보입니다. 이미 유압 솔레노이드 밸브 교체 테스트와 실린더 에어 누유 점검 등을 진행하셨지만, 동일한 증상이 계속 발생하는 것 같습니다. 질문 주신 솔레노이드 밸브 본체 안에 들어있는 스프링은 일반적으로 유압 시스템에서 **압력 조절**이나 **스풀 밸브의 복귀 기능**을 담당합니다. 이 스프링이 약해지거나 손상되면 밸브가 제대로 열리지 않거나 닫히지 않아, 유압이 제대로 전달되지 않을 수 있습니다. 이 경우 실린더가 충분한 힘을 받지 못해, 힘이 약해지거나 작동 범위가 줄어드는 현상이 발생할 수 있습니다. 오른쪽 실린더가 약 2cm 정도만 움직이고 힘이 없다는 것은 다음과 같은 문제를 시사할 수 있습니다: 1. **유압 압력 문제**: 유압 시스템의 압력이 충분하지 않거나 압력 조절 밸브가 문제가 있을 가능성. 2. **솔레노이드 밸브 문제**: 밸브가 완전히 열리지 않거나, 유압이 실린더에 제대로 전달되지 않는 상황. 3. **유압 라인에 공기 유입**: 라인이나 실린더에 공기가 차 있는 경우에도 이런 문제가 발생할 수 있습니다. (다만 에어 누유 점검을 하셨다고 하니 가능성은 낮아 보입니다.) 추가로 점검할 사항으로는: 1. **압력 체크**: 압력 게이지를 사용해 유압 시스템의 압력이 정상적으로 유지되고 있는지 확인해보세요. 좌/우 실린더에 공급되는 압력을 비교하면 문제를 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 2. **밸브 내부 확인**: 솔레노이드 밸브 안의 스프링이나 기타 부품이 손상되었는지 확인해보세요. 가능하다면 다른 정상적인 밸브와 교체하여 테스트해보는 것도 좋습니다. 3. **유량 확인**: 유압 라인에 막힘이 있거나 유체 흐름에 제약이 생기지는 않았는지 확인하세요.

나그네라고나할까 2024-09-25 추천: 1 비추: 0

유압실린더

산골짜기타잔 2024-09-25 추천: 0 비추: 0

솔레노이드벨브

산골짜기타잔 2024-09-25 추천: 0 비추: 0

유압벨브

산골짜기타잔 2024-09-25 추천: 0 비추: 0

얀마 이앙기 Pes-1 (4조식)

4조 이앙기 메뉴얼 어디서 구할 수 있나요?

홈페이지에 들어가봐도 6조부터 메뉴얼이 있는데4조 메뉴얼은 어디서 구할 수 있을까요?

새벽을여는나 2024-09-14 추천: 0 비추: 0 조회: 3,937

얀마코리아 본사에 문의 바랍니다.

나그네라고나할까 2024-09-14 추천: 0 비추: 0

얀마 트랙터 EG83Y (83마력)

얀마 트랙터 고쳐보려고 하는데 잘 모르겠습니다

얀마 트랙터 입니다 로타리를 치면서 앞으로 가면 속력이 일정하지 않고 빠르게 갔다가 느리게 갔다가 그럽니다 . . .

꽃잎벌 2024-07-09 추천: 1 비추: 0 조회: 10,701

YT 트랙터의 경우 모니터에 E-컨트롤에 들어가셔서 3번째꺼(기어모양오토적힌거) 끄고 사용하세요. 부하걸리면 속도 줄이는거 켜놓으셔서 그럴거 같네요.

안동농기계 2025-07-23 추천: 0 비추: 0

HST 5키로이하 주행 가능합니다..6키로 이상 주행시 빨라졋다 느려졋다..HMT문제일수도 잇어요1단 작업..최고치로 달렷을때 증상 나오면 대리점 문의 하세요..

JD6175R 2024-07-16 추천: 0 비추: 0

로타리 들고 무부하 상태에서도 같은 증상이면.. Hst 필터 빼서 쇠가루 있는지 확인하시고 있으면 hst수리해야합니다..

안동농기계 2024-07-13 추천: 0 비추: 0

부하가 걸려서 로타리 뒷문 자동으로 들어올립니다. 부하가 안걸리믄 다시 트랙터는 빨라지구요. 오토센스 키고 작업하신듯 합니다.

나이스야 2024-07-13 추천: 0 비추: 0

혹시 부하에 따라서 속도가 자동 조절되는 형식의 트랙터 아닌가요?

진영철 2024-07-10 추천: 0 비추: 0

얀마 트랙터가 전진할 때 속력이 일정하지 않고 빠르게 혹은 느리게 갈 때, 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다. 전달 시스템 문제: 트랙터의 전달 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 예를 들어, 변속기나 클러치에서 문제가 발생할 수 있습니다. 변속기의 기어가 슬리핑하거나, 클러치가 제대로 작동하지 않을 경우 속력 변동이 발생할 수 있습니다. 엔진 문제: 엔진의 출력이 일정하지 않거나, 시동이 제대로 작동하지 않는 경우에도 속력에 변동이 생길 수 있습니다. 연료 공급 문제나, 점화 시스템의 문제가 있을 수 있습니다. 전장 조정 문제: 트랙터의 전장 조정이 제대로 이루어지지 않았거나, 조정 스프링이나 기계적인 부품들이 손상되었을 경우에도 속력 변동이 발생할 수 있습니다. 토크 컨버터 문제: 일부 트랙터 모델은 토크 컨버터를 사용하여 전달력을 전달하는데, 이 부분에서 문제가 발생할 수 있습니다. 토크 컨버터의 실링이나 블레이드가 마모되었을 경우에는 전달력의 일정성이 떨어질 수 있습니다. 타이어 및 드라이브 라인 문제: 타이어의 고장이나 드라이브 라인의 마모된 부품들이 속력에 변동을 일으킬 수 있습니다. 이러한 문제들은 전문가에 의해 진단되고, 적절한 수리가 필요합니다. 트랙터를 직접 고치기 전에, 신속한 진단과 수리가 필요할 수 있으니, 서비스 센터나 자격 있는 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.

나그네라고나할까 2024-07-09 추천: 1 비추: 0

얀마 콤바인 AW573 (5조식)

콤바인 미션오일 종류 질문

반갑습니다. 다름이 아니라 미션오일을 순정 오일써야하나요? 메뉴얼상 TF-300 으로 명기되어 있던데 타사양으로 . . .

하기a 2024-06-15 추천: 1 비추: 0 조회: 6,089

정답이 있는건 아니고 사실 선택은 각자의 몫이라 생각됩니다. 비 순정 미션오일 사용시 미션에 이슈가 발생할 수 있다고 경고하는 것은 누구나 아는 사실이니까요. 당연히 순정을 추천하되 비순정을 쓴다고 당장 문제되는 것은 없습니다.

나그네라고나할까 2024-06-19 추천: 1 비추: 0

굳이 순정 쓸필요 없습니다.

손불농 2024-06-18 추천: 0 비추: 0

유압미션은 오일 점도가 중요하지....어느회사 어떤오일인가는 상관없습니다...

곰돌이460 2024-06-16 추천: 0 비추: 0

저는 미션오일 아무거나 넣습니다.대동에서는 utf-55 넣으라고 되어 있지만요.

진영철 2024-06-16 추천: 0 비추: 0

얀마 트랙터 YT5101A (101마력)

지지대가 부러졌어요.

물이 적은 논에서 써레 펴고. 논을 고르게 해야해서 좀 강하게 누르고 원을 크게 돌면서 써레질 하고 있었는데 이상해. . .

목돌 2024-05-31 추천: 2 비추: 0 조회: 6,938

부러진 축뿐만 아니라 다른 부품에도 손상이 있는지 확인하셨나요? 얀마 트랙터의 기술적인 문제도 있겠지만 작업 방법이나 작업 환경과 관련이 있을 수 있습니다. 예를 들어, 써레 작업을 더 조심스럽게 하거나, 적은 힘을 가하도록 조정하셔야 추후 같은 문제가 발생하지 않는데 도움이 되겠습니다.

나그네라고나할까 2024-05-31 추천: 1 비추: 0

얀마 트랙터들 저부분이 문제인듯 하네요 지인분것도 방지턱 넘다가 실린더 아랫부분 파손됐어요

지름쟁이 2024-05-31 추천: 1 비추: 0