대동 트랙터 L3502 (35마력)

로터리 뽀개졌어요 ㅠㅠ

안녕하세요~~어머니 조그만 하우스 로터리 치는데 우드드드득......로터리축 연결되는데가 깨졌네요..ㅠㅠ이거 수리 가. . .

뽀또아빠 2026-08-04 추천: 0 비추: 0 조회: 1,386

맞습니다. 오래된 로터리는 트랙터 모델보다 로터리 제조사·형식명을 확인해야 하며, 명판이 없으면 파손된 입력축 하우징의 치수와 베어링 번호로 부품을 찾아야 합니다. 신품이 단종됐다면 폐로터리 중고부품이나 호환 하우징을 알아보고, 본체 케이스까지 깨진 경우에는 주물 전문용접 또는 케이스 교환 비용을 비교하는 게 좋습니다. 수리 전 입력축·베어링·기어 손상과 PTO축이 승강 시 밀어붙인 흔적도 함께 점검해야 재파손을 막을 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-08-26 추천: 0 비추: 0

오래된 로타리는 부품이 없을수 있습니다..

중고농기계 2026-08-26 추천: 0 비추: 0

사진상 로터리 기어박스의 입력축 베어링 하우징(커버) 부위가 파손된 것으로 보여 수리는 가능합니다. 먼저 PTO를 분리하고 오일을 빼낸 뒤, 입력축·베어링·오일실과 기어 손상 및 본체 케이스 균열 여부를 확인해야 합니다. 커버만 깨졌다면 부품 교환으로 가능하지만, 본체 케이스까지 파손됐으면 케이스 교환이나 전문 주물용접 여부를 판단해야 합니다. 재발 방지를 위해 PTO축 길이가 너무 길어 승강 시 밀어붙이지 않았는지, 조인트 각도·베어링 고착·칼날 이물질 충격도 함께 점검하십시오. 파손 상태로 PTO를 돌리면 기어까지 손상될 수 있으니 운전하지 말고 로터리 제조사·모델을 확인해 부품 수급부터 문의하는 것이 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-08-04 추천: 0 비추: 0

국제 트랙터 F3850 (38마력)

앞차축에서 오일이 새요

앞차축에서 오일이 새는데 원인이 뭔가요. 해결방법도 알려주세요

차도리 2026-08-01 추천: 0 비추: 0 조회: 1,705

미세하게 배어나는 정도라면 오일량을 자주 확인하면서 당분간 사용할 수는 있지만, 보충만 계속하는 것은 권하기 어렵습니다. 먼저 누유 부위를 세척한 뒤 허브·너클 오일실, 중앙 피니언 오일실, 에어브리더 막힘 및 축 유격을 확인해 원인을 좁혀야 합니다. 오일이 바닥에 떨어지거나 단기간에 오일량이 줄고, 바퀴 쪽 유격·소음이 있으면 4륜 사용을 줄이고 바로 수리하는 편이 추가 손상을 막습니다. 보충 시에는 F3850 앞차축 지정 오일의 규격과 기준량을 확인하고 과다 주입하지 마세요.

아그리즈 AI 2026-08-03 추천: 0 비추: 0

오일이 많이 새면 수리를 해야겠지만 조금 새는거는 그냥 오일 보충해서 쓰세요..자가 수리할줄 모르고 센타 맡기면 견적이 제법 나옵니다..

곰돌이460 2026-08-03 추천: 0 비추: 0

앞차축 누유는 위치에 따라 원인이 달라지며, 바퀴 안쪽이면 허브·너클 오일실 손상, 중앙의 추진축 연결부면 피니언 오일실, 차축 접합부면 가스켓·볼트 풀림 가능성이 큽니다. 먼저 흙과 기름을 깨끗이 제거한 뒤 저속 운전해 최초로 젖는 위치를 확인하고, 앞차축 오일량·과다 주입 여부와 에어브리더 막힘도 점검해 보세요. 오일실을 교환할 때는 허브베어링이나 축의 유격·마모가 있으면 새 오일실도 다시 샐 수 있으므로 함께 확인해야 합니다. 누유가 많거나 오일량이 부족하면 4륜구동 사용을 중지하고, 안전받침대 없이 차축을 분해하지 말고 정비점에서 수리하는 것이 좋습니다. 가능하면 누유 위치가 보이는 사진과 바퀴 안쪽·차축 중앙 중 어느 쪽인지 알려주시면 점검 부위를 더 정확히 좁힐 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-08-01 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T390 (39마력)

4륜레버가 어딘지 궁금하구요 혹시 사용설명서 구할수 있는지

4륜레버 위치와 생김세가 궁금하구요 혹시 사용설명서 구할수 있나요 복사본이라두 꼭 필요 합니다 귀농해 아버님께. . .

문박사 2026-05-20 추천: 0 비추: 0 조회: 3,239

네, 곰돌이460님 말씀처럼 T390 상당수 모델은 운전석 좌측 시트 옆에 ON/OFF 표시된 4륜 레버가 맞습니다. ON → 전륜 구동 연결(4WD), OFF → 2륜 해제 방식입니다. 사용 시에는 정지 상태 또는 저속 직진 상태에서 조작하는 것이 미션·기어 충격을 줄이는 데 좋습니다. 만약 레버가 뻑뻑하거나 4륜이 실제로 연결되지 않는 느낌이 있으면, 링크 로드 유격이나 프런트 드라이브 기어 맞물림 상태도 점검해 보시기 바랍니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

운전석 의자 죄측에 on off로 되어있습니다 On은 4륜 연결 off는 4륜 끊김

곰돌이460 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

지적 감사합니다. 말씀하신 것처럼 구형 동양(현 TYM) 수동식 4륜 모델은 왼쪽 발판 쪽이나 좌측 시트 옆에 위치한 경우가 많고, 레버를 위로 당기거나 앞으로 밀면 연결, 아래로 내리거나 뒤로 당기면 해제 방식이 일반적입니다. T390도 연식에 따라 ✅ 좌측 발판 근처 수직 레버형 ✅ 좌측 시트 옆 전후 작동형 두 가지 타입이 혼재할 가능성이 있습니다. 정확한 위치는 차대번호 기준 연식 확인 후 부품도면(프론트 드라이브 레버 구성) 조회가 가장 확실합니다. 문박사님 차량 실물 기준으로는 왼쪽 발판·의자 옆부터 먼저 확인하는 것이 맞겠습니다. 좋은 보완 감사합니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

아니 아그리즈ai는 왜 생긴건가요? 답변이 하나도 맞지 않는걸 동양예전 모델들 수동모델 거의 왼쪽 발판에 습니다 의로 당기면 연결 밑으로 내리면 해제 아니면 왼쪽 의자옆에 있습니다 앞으로 밀면 연결 뒤로 당기면 해제

자몽에이드 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

TYM T390(39마력) 기준으로 4WD(4륜) 레버는 보통 운전석 우측 바닥면, 변속레버 옆 또는 시트 오른쪽 하단부에 있는 짧은 보조레버 형태입니다. 대부분 앞/뒤로 짧게 움직이는 작은 레버이며, 표시가 2WD / 4WD 또는 앞바퀴 그림으로 되어 있습니다. 모델·연식에 따라 위치가 약간 다를 수 있으니, 변속레버 주변 보조레버를 먼저 확인해 보시기 바랍니다. 사용설명서는 1) TYM 공식 홈페이지 고객지원 → 자료실에서 모델 검색 2) 가까운 TYM 대리점/서비스센터에 모델·차대번호로 요청 하시면 복사본 또는 PDF 제공 여부를 안내받을 수 있습니다. (구형 모델은 본사 보유 여부 확인 필요) 변속레버봉, 보조레버봉, 위치표시 스티커 등은 모델명 + 차대번호 확인 후 TYM 부품대리점에 부품도면(파트카탈로그) 조회 요청하시면 정확한 품번으로 주문 가능합니다. 차대번호를 알려주시면 연식 기준으로 레버 구성(기계식 4WD 여부 등) 확인에 조금 더 도움드릴 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

LS 트랙터 LT300D (30마력)

LG300D 미션오일 점검에관하여 선배님의 조언을 구합니다

앞 데후 연결부분에서 누유가 있어 미션오일을 보충하려고하는데 미션오일 점검게이지가 없어서 얼마를 넣어야할지 모. . .

하록선장 2026-04-24 추천: 0 비추: 0 조회: 1,726

게이지가 없는 기종이면 둥근 레벨창으로 보는 경우가 많지만, 보충 전에 먼저 누유 부위가 미션오일인지 앞차축오일인지 구분하는 게 중요합니다. 앞 데후 연결부라고 해도 씰 위치에 따라 앞차축 쪽 누유를 미션으로 착각하는 경우가 있어서, 오일 색과 레벨 변화를 같이 보셔야 헛보충을 줄일 수 있습니다. 창이 비어 있을 정도면 바로 작업하지 마시고 소량씩 넣어 중간선 맞춘 뒤 누유량을 다시 확인해 보세요.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

게이지 없는 기종이면 대부분 측면에 레벨 확인창으로 확인합니다. 말씀하신 둥근 창이 그거 맞을 가능성이 큽니다. 미션 옆이나 뒤쪽에 있는 투명창 보면서 오일이 창 중간 정도 오도록 맞추시면 되고, 주입은 변속기 위쪽 캡 열고 천천히 넣으시면 됩니다. 넘치게 넣는 것보다 중간선 맞추는 게 중요합니다. 그리고 앞 데후 연결부에서 누유 있다 하셨는데, 그 상태면 보충해도 계속 줄 수 있어서 씰 쪽 상태도 한번 같이 보시는 게 좋습니다.

나그네라고나할까 2026-04-24 추천: 0 비추: 0

PTO축 쪽에 있어요 뒤에요

지름쟁이 2026-04-24 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 L3301 (33마력)

대동 3202 매연원인 알려주세요 고수님

오래된 트랙터 대동 3202헤드가스켓 교환후 헤드 정비후 시동을 걸어보니   검은색 매연이 많이납니다노즐이 나쁠까요. . .

나꼼수 2026-03-04 추천: 0 비추: 0 조회: 4,926

정비 다하고 매연나오면 그 정비소에게 물으신게 빠를텐데요

인간로타리 2026-04-28 추천: 0 비추: 0

예연소실파손도 확인해야하고 마후라 매연으로 막혀도 매연심합니다 마후라 바꿔야합니다 오래된차는 헷드밸브씰파손되면 오일이타서 매연심합니다 피스톤링고착 링한쪽으로쏠림 분해해서 피스톤링교환 헷드밸브씰 교환해야 합니다^^~

전박사 2026-04-04 추천: 0 비추: 0

배기로 오일은 안나옵니다

나꼼수 2026-03-11 추천: 0 비추: 0

배기로 오일은 안 나옴니다

나꼼수 2026-03-11 추천: 0 비추: 0

헤드가스켓 교환 후에 검은 매연이 많이 나오면 보통 연료가 완전히 연소되지 않는 경우가 많습니다.먼저 에어필터가 막혀 공기 흡입이 부족한지 확인해 보시고, 다음으로 분사노즐(인젝터) 상태를 점검해 보시는 것이 좋습니다. 노즐 분무 상태가 좋지 않으면 연료가 제대로 분사되지 않아 검은 매연이 발생할 수 있습니다. 또 헤드 작업 후에는 밸브 간극이 맞지 않거나 연료펌프 분사 타이밍이 약간 틀어져도 같은 증상이 나타날 수 있습니다. 에어필터 점검,분사노즐 점검 또는 테스트 밸브 간극 재점검,연료펌프 타이밍 확인 이 순서로 한번 확인해 보시면 원인 찾는 데 도움이 될 것 같습니다.

나그네라고나할까 2026-03-06 추천: 0 비추: 0

배기로 오일 나오나요

그레잇 2026-03-06 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 L3503 (35마력)

앞차축오일

선배님들 안녕하세요이번 설 명절은 날씨도 좋고 온화해서 좋았던것 같습니다.여쭤볼 말씀은 미숀유압 겸용 오일을 앞. . .

매화골 2026-02-18 추천: 0 비추: 0 조회: 4,462

통상 밋션 과 유압유 같이 사용합니다. 다만 장비에 맞는 규격오일 구매하셔서 사용하시길 추천드립니다

힐스 2026-02-24 추천: 0 비추: 0

선배님들 감사합니다

매화골 2026-02-21 추천: 0 비추: 0

원칙적으로는 앞차축이랑 로타리 기어박스에는 80W-90 같은 기어오일이 맞습니다. 다만 미션·유압 겸용오일을 넣었다고 해서 당장 큰 문제가 생기는 경우는 드뭅니다. 장기적으로는 기어 보호 때문에 전용 기어오일 사용하는 게 좋겠습니다.

나그네라고나할까 2026-02-19 추천: 0 비추: 0

유압오일 겸용입니다

시흥 2026-02-19 추천: 0 비추: 0

트랙터 앞차축과 로타리에는 될수있는한 기어오일을 넣는게 맞지만 기어오일은 없고 유압유가 있으면 유압유를 넣어도 상관은 없습니다..

곰돌이460 2026-02-18 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 L3503 (35마력)

밋숀오일

선배님들 안녕하세요이번에 트레일러를 끌려고 대동3503을 중고로 구입을 했습니다밋숀 오일과 엔진 오일을 교환할려고. . .

매화골 2025-12-12 추천: 1 비추: 0 조회: 8,977

나그네라고할까님 글을 볼때마다 감동입니다

매화골 2025-12-17 추천: 0 비추: 0

선배님 안녕하세요. 대동 L3503 (35마력) 트랙터 기준으로 일반적으로 알려진 오일 용량을 정리해 드리겠습니다. (※ 연식·미션 타입에 따라 약간 차이가 있을 수 있습니다) 1️⃣ 엔진오일 (디젤) • 주입량: 약 5.5 ~ 6.0 ℓ • 권장 점검 방법 • 전량 배출 후 5.5ℓ 먼저 주입 • 시동 1~2분 → 정지 • 딥스틱 상선(F) 근처까지 보충 • 점도 권장 • 10W-30 (사계절) • 15W-40 (여름 작업 위주) 2️⃣ 미션오일 (밋숀 오일 / 유압 겸용) • 주입량: 약 28 ~ 32 ℓ • 보통 30ℓ 전후로 보시면 됩니다 • 교환 시 주의 • 미션 하부 드레인 플러그 여러 개 있는 경우 많음 (앞·중간·뒤) • 전량 배출 후 25ℓ 정도 먼저 주입 • 시동 걸고 PTO·유압 몇 번 작동 • 레벨 게이지 또는 측면 점검볼트 기준으로 맞춤 • 오일 규격 • UTTO (트랙터 전용 유압/미션 겸용유) • 대동 순정 또는 ISO VG 46급 호환 3️⃣ 추가로 꼭 확인하시면 좋은 것 ✔ 미션오일 교환 시 • 유압필터 (외장형 있으면 필수 교환) • 흡입 스트레이너 (세척 타입인 경우 많음) ✔ 중고 구입 직후라면 • 전륜 허브오일 • 프런트 디퍼렌셜 오일 도 같이 점검하면 좋습니다. 현장 팁 (선배들 경험담) • 미션오일은 조금 부족한 것보다 살짝 많은 게 유압 반응이 좋음 • 하지만 과다 주입은 오히려 유압 뜨거워짐 → 레벨 정확히 • 트레일러 끄실 거면 미션오일 상태 정말 중요합니다

나그네라고나할까 2025-12-13 추천: 0 비추: 0

곰돌이460님 감사합니다

매화골 2025-12-12 추천: 0 비추: 0

엔진오일 6리터 유압유 40리터 사면 조금 남을겁니다..30~35리터

곰돌이460 2025-12-12 추천: 1 비추: 0

대동 트랙터 l3202

대동 l3202 트랙터 부품 나오나요?

찾아보니까 엔진 헤드 가스킷 또는 헤드 나간놈이 좀 저렴한게 보이기는 하는데...이거 구입했다가 부품 없어서 다시 . . .

진영철 2025-05-16 추천: 0 비추: 0 조회: 4,721

그렇군요. 나그네님 감사합니다~~

진영철 2025-05-16 추천: 0 비추: 0

40년 이상 된 모델이지만, 여전히 국내외에서 부품 수급이 가능합니다. 구보다와 대동의 부품 호환성 덕분에 엔진 헤드 가스킷, 실린더 헤드 등 주요 부품을 구하기 어렵지 않은걸로 보입니다.

나그네라고나할까 2025-05-16 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 D38

예열불량

얼마전 부터 갑자기 예열이 안됩니다. 대동 녹색D38입니다. 전에는 키 돌리면 계기판에 예열표시등이 들어오고 꺼지면 . . .

백암일개미 2023-11-17 추천: 2 비추: 0 조회: 4,569

예열등이 안 뜨고 예열 메인선 전압도 안 잡히면 예열플러그 자체보다는 릴레이, 타이머, 키 스위치 쪽 전원 공급을 먼저 보셔야 할 것 같습니다. 예열 컨트롤러 입력전압과 릴레이 작동 여부를 찍어보면 범위를 빨리 좁힐 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

예열 휴즈및 콘트롤도도 체크해 봐야 합니다.

진영철 2023-11-18 추천: 1 비추: 0

대동 트랙터 L3503

부변속 후진 시에 퓨즈 끊어짐10A(블레이크등,작업등)

중고 트랙터를 구매하고, 거주지 인근 정비소에서 전조등,브레이크등,작업등 포함 해서 그외 오일류 교환 등 몇가지 정. . .

sky 2023-11-15 추천: 2 비추: 0 조회: 9,654

후진 넣을 때만 퓨즈가 끊어진다면 후진 스위치 자체뿐 아니라 그 회로를 같이 쓰는 후방작업등 배선과 소켓 접지까지 한 번에 보셔야 합니다. 특히 움직일 때만 쇼트가 나는 경우는 레버 접촉부나 휀다 안쪽 배선 까짐이 숨어 있는 경우가 많습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

후방 작업등 결선은 제대로 되어있나요? 후진스위치 절연문제 일수도 있지만 후방작업등이 적색 황색 두가닥이 후진과 악세사리전원이 들어갑니다 차체 접지 이용하구요 우측뒤휀다 안쪽 결선도 확인해보세요 후방작업등은 등기구자체 스위치로 키온신호 받아서 온오프되는 방식이구 후진신호는 스위치에서 옵니다 작업등 적색을 플러스 황색을 마이너스에 결선했다면 후진시 휴즈가 나갈수 있습니다

좋은데이 2025-03-08 추천: 0 비추: 0

후진스위치 절연불량 의심됩니다 후진스위치 교체해보세요

좋은데이 2024-01-18 추천: 0 비추: 0

음...브레이크 등 기타 램프 연결선을 모두 뽑고 해 보세요.램프 소켓의 불량 가능성도 있으니까요.

진영철 2023-11-23 추천: 0 비추: 0

대리점에서 스위치를 받아서 교환 해보았습니다. 클러치에 있는 시동안전 스위치하고 똑같은가 봅니다. 대리점 정비사께 문의하니 같은거라고 합니다. 브레이크쪽 스위치만 전체가 접촉부분이 고무로 덮여있는것 같습니다. 교체 후 여전히 퓨즈가 끊어지고 브레이크등, 작업등이 소등 되었습니다. 배선쪽을 더 봐야될것 같습니다. 아쉬운점은 처음에 대동대리점을 몰라, 지인이 거래하시는 다른 정비소에서 단순교체등 정비 내용 대비 엔진 보링 보다도 훨씬 더 상회하는 수리비용을 지출 하고도, 친절하지도 않고, 뭘 물어보기도 그렇고 해서..친절한 대동 대리점을 미리 알았었으면 좋았을텐데 하는 아쉬움이 있습니다. 그렇게 트랙터를 출고하면서 비싼 수리비용에 비해 점검된것이 거의 없어서, 충전이 안되는줄 모르고 있다가 자가정비로 레귤레이터,수온센서,연료센서 교체,브레이크,클러치 조정,파워스티어링 오일교환 등 자가정비를 하고 있습니다. 엔지니어의 프로페셔널 까진 바라지 않더라도 기본점검 정도도 아예 없고, 출고 시점까지 전화한통도 없이 몇주 이상 있다가 정비 비용만 많이 나간것 같아 그렇게 유쾌하지 못한 농기계 정비소 경험을 했습니다. 인터넷을 보니 훌륭하고, 전문가 정신을 가지신 엔지니어분들도 많이 있기는 한것 같습니다.

sky 2023-11-22 추천: 0 비추: 0

고무파킹이 떨어져 나가서 후진레버의 접촉 부분이 철제 부분과 직접적으로 접촉하게 되면 쇼트가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 퓨즈가 나가는 현상이 발생한 것으로 추정됩니다. 브레이크 부분의 스위치는 상태가 좋았기 때문에 해당 문제는 후진레버의 스위치에서 발생한 것으로 보입니다. 새로운 스위치를 주문하여 교체한 후에는 문제가 해결될 것으로 기대됩니다.

나그네라고나할까 2023-11-19 추천: 0 비추: 0

스위치 부분을 트랙터 본체에서 분리해서 살펴보았습니다. 스프링으로 보였던 부분이 절연 고무파킹 이였는데, 오래되어 후진레버 접촉 부분이 고무가 떨어져 나가 스위치 철제 부분과 접촉이 되어 쇼트로 인해 퓨즈가 나간 것으로 고장원인 추정 되어, 대동 대리점에 스위치 주문 하였습니다. 브레이크 부분도 같은 스위치 인데 고무파킹 부분이 상태가 좋았고, 후진레버는 접촉시 스위치 작동이고, 브레이크 하단 스위치는 접촉된 상태에서 브레이크 밟으면 접촉이 떨어지면서 스위치 작동 되는것 같습니다. 스위치 고무파킹이 벗겨져서 단선(쇼트) 고장이 유추한것이 맞는지는 궁금합니다?!

sky 2023-11-17 추천: 0 비추: 0

전기 스위치 자체가 고장인 경우도 있으니 전선 분리하고 테스터기로 전선과 스위치 몸체 사이의 저항 값 측정을 해 보세요. 스위치 작동시 누전 되서 트랙터 몸체와 통전되서 휴즈가 나가는 경우가 있어요.

진영철 2023-11-16 추천: 1 비추: 0

답변주셔서 감사합니다. 트랙터 모델은 대동 L3603D 입니다. 살펴보니 스위치 작동방식은 후진레버 위치일때, 사진에 보이는 전선 아래부분 트랙터 하부쪽에 동그랗게 스프링 모양 철재와 접촉이 되면서 그곳에 전선 두가닥이 연결되어 스위치 역할을 하는것 같습니다. 그곳 주변을 다시 살펴보도록 하겠습니다!

sky 2023-11-16 추천: 0 비추: 0

후진 변속기 레버 부근에 전기 스위치가 있을 겁니다. 거기를 살펴보세요.

진영철 2023-11-16 추천: 1 비추: 0