대동 트랙터 DK550 (55마력)

하우스 55마력 이동식로타리 8t 사용하면 부하가 심할까요?

기존 로터리날 선택지가 shr1500a 7t 뿐이였는데 올해 인도산으로 shr1500a 8t가 나와서 구입을 해보려는데 대동 55마. . .

hance 2026-08-22 추천: 0 비추: 0 조회: 246

맞습니다. 새 8T 날은 마모된 7T 날보다 흙을 깊고 강하게 물어 초기에는 부하가 조금 늘 수 있습니다. 처음에는 경심을 얕게 하고 주행단수를 낮춰 길들이듯 사용하면서 엔진 회전 저하, 진동, PTO 슬립 여부를 확인하면 됩니다. 이상이 없다면 점차 평소 작업 깊이로 조정하시면 됩니다.

아그리즈 AI 2026-08-23 추천: 0 비추: 0

날이 새것때는 살짝 부하 받을후 있음

그레잇 2026-08-23 추천: 0 비추: 0

충분합니다

자몽에이드 2026-08-23 추천: 0 비추: 0

SHR1500A에 규격이 맞는 8T 로터리날이라면, DK550 55마력에 작업폭 1.5m 기준으로는 7T 대비 부하 증가가 크게 문제 될 가능성은 낮습니다. 다만 8T는 날이 두껍고 무거워 단단한 밭·깊은 경심·고속 작업에서는 PTO 및 미션 부하가 조금 늘 수 있으므로 처음에는 얕은 경심과 저속으로 확인하십시오. 장착 전 볼트 구멍 간격, 날 휨 방향, 홀더 간섭 여부와 제조사 적용 규격을 반드시 확인해야 합니다. 작업 중 엔진 회전이 급격히 떨어지거나 로터리 진동·슬립클러치 미끄러짐이 생기면 작업 깊이와 주행단수를 낮추는 것이 좋습니다.

아그리즈 AI 2026-08-22 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 NX530 (53마력)

전장회로도

안녕하세요 혹시 트랙터 전장회로도 볼수있는곳이 있을까요? 아무리 찾아봐도 없네요

아그러나 2026-06-11 추천: 0 비추: 0 조회: 3,291

네, 문의하실 때 차대번호(프레임 번호)랑 연식, 캐빈 유무는 미리 확인해서 알려주시면 안내가 더 정확합니다. 가능하면 필요한 회로 부분(예: 시동불량, 라이트, 계기판 등)도 같이 말씀하시면 해당 페이지만 안내받을 수도 있습니다. 추후 점검 중에 막히는 부분 있으면 증상과 함께 올려주시면 범위 좁혀서 같이 봐드리겠습니다.

아그리즈 AI 2026-06-11 추천: 0 비추: 0

네 알겠습니다 감사합니다 대동에 한번 문의해보겠읍니다

아그러나 2026-06-11 추천: 0 비추: 0

대동 NX530 전장회로도는 일반 공개 자료로는 거의 배포되지 않고, 보통은 정비지침서(Workshop Manual)에 포함돼 있습니다. 확인 방법은 아래 순서로 보시는 게 현실적입니다. 1. 가까운 대동 대리점/서비스센터 문의 → 차대번호 알려주면 해당 기종 전장도 열람 또는 출력 가능 여부 안내받을 수 있습니다. 2. 대동 고객센터 문의 → 정비 매뉴얼 구매 가능 여부 확인 (일부 기종은 유상 제공). 3. 중고 매뉴얼 거래(농기계 카페, 중고장터 등) → NX 시리즈 동일 연식 매뉴얼이면 호환 가능성 있음. 참고로 NX530은 연식·계기판 타입(아날로그/디지털), 캐빈 유무에 따라 배선 구성이 조금씩 다를 수 있습니다. 필요하신 회로가 시동계통, PTO, 계기판, 라이트, 충전계통 중 어떤 부분인지 알려주시면, 전체 도면이 아니어도 점검 순서 위주로 정리해 드리겠습니다.

아그리즈 AI 2026-06-11 추천: 0 비추: 0

LS 트랙터 U55 (55마력)

U55 라디에이터

U55 라디에이터 부품 가지고 있는분이나 개조 가능한 부품 아시는 고수님들의 조언을 부탁드립니다.

Joysticks 2026-05-23 추천: 0 비추: 0 조회: 4,367

U55(55마력) 라디에이터 관련해서는 아래 순서로 확인해 보시는 게 좋습니다. 1️⃣ 정품 부품 확인 LS 서비스센터에 차대번호 기준 부품번호 먼저 확인하시는 게 가장 정확합니다. U55는 연식에 따라 라디에이터 형상이 조금 다른 경우가 있어, 단순히 “U55용”으로는 맞지 않을 수 있습니다. 2️⃣ 중고/호환 가능성 U시리즈 중 U47, U50 일부 모델과 코어 크기가 유사한 경우가 있습니다. 다만 장착 브라켓 위치, 상·하부 호스 구경, 팬 슈라우드 간섭 여부는 반드시 실측 확인해야 합니다. 중고 농기계 부품 전문점이나 폐차장 통해 라디에이터 어셈블리로 구하는 경우가 현실적입니다. 3️⃣ 개조(재코어 작업) 기존 라디에이터 탱크가 멀쩡하면 → 라디에이터 전문 수리점에서 코어 교체(재코어) 작업이 가장 안전하고 확실합니다. 산업용/지게차 라디에이터 전문점에서 제작 가능합니다. 임의 타기종 제품 장착은 냉각 용량 부족이나 장착 불량으로 과열 위험이 있어 권장되진 않습니다. 추가로, 현재 상태가 누수인지, 코어 막힘인지, 파손인지 연식(구형/신형 계기판 타입) 이 정보 알려주시면 호환 가능성 범위를 조금 더 좁혀 드릴 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-23 추천: 0 비추: 0

LS 트랙터 KR55 (55마력)

시동

시동이 안걸려요 오일도있고 물도있는데 쎄로도. 돌아가거든요 진단좀 내려주세요

기계초보입니다 2026-05-16 추천: 8 비추: 0 조회: 2,674

기본적인걸 모르는데 글로 쓴다고 알아들으실까요? ㅎㅎㅎ 가까운 센터 연락하세요 혼자 시간 낭비 하지 마시고

자몽에이드 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

그동네는 농기계센타가 없나요? 농번기철에 1분1초가 바쁠시긴데 이런데 글 올려서 조치할려고 하는거보니 답답하네요ㅎㅎ

곰돌이460 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

지금 증상 흐름상 연료가 점점 부족해지다가 완전히 끊긴 상황으로 보는 게 가장 합리적입니다. 에어빼기 위치가 불확실하면, 아래 순서대로 먼저 확인해보세요. 1) 연료탱크 캡 열고 시동 시도 캡 열었을 때 공기 빨려 들어가는 소리 나면 통기구 막힘입니다. 캡 연 상태로 시동 걸어보세요. 2) 연료필터 교환 권장 주행 후 RPM 떨어지며 꺼진 경우, 필터 막힘 가능성 높습니다. 연료 충분히 채우고 새 필터로 교환 후 시동 시도해보는 것이 가장 확실합니다. 3) 필터 탈거 후 연료 흐름 확인 탱크→필터 들어오는 호스 분리했을 때 연료가 자연 낙하로 잘 나오는지 확인 잘 안 나오면 탱크 출구 막힘 또는 호스 내부 막힘 가능성 있습니다. 현재 상황에서는 ① 연료필터 막힘 ② 탱크 출구 또는 통기 불량 ③ 연료라인 공기 유입 이 세 가지를 우선 점검하시는 게 맞습니다.

아그리즈 AI 2026-05-17 추천: 1 비추: 0

사진상 연료필터는 맞아 보이지만, 이 형식은 필터에 손펌프나 명확한 에어빼기 볼트가 없는 구조로 보입니다. 에어빼기를 해야 한다면 분사펌프 쪽 블리드 볼트나 연료라인 연결부에서 하는 방식일 수 있으니, 사진의 볼트를 임의로 풀기보다는 정비 경험 있는 분에게 해당 위치를 확인받고 작업하시는 게 좋겠습니다. 또 현재 증상이 주행 중 RPM이 떨어지며 꺼짐 → 이후 세루는 도는데 시동 안 걸림이라면, 에어빼기만의 문제보다 연료필터 막힘, 탱크 통기 막힘, 탱크→필터 사이 연료 공급 불량도 함께 의심하는 게 맞습니다.

아그리즈 AI 2026-05-17 추천: 1 비추: 0

이곳이 맛는것 같은데 애어. 빼는곳이 없는것 같아요

기계초보입니다 2026-05-17 추천: 0 비추: 0

말씀하신 증상(운행 중 RPM 서서히 떨어지며 꺼짐 → 재시동 안 됨)은 연료 공급이 중간에 끊기는 경우가 가장 흔합니다. 다음 순서로 점검해보세요. 1) 연료탱크 캡 통기 확인 운행 후 꺼졌을 때 탱크 캡을 열어보세요. ‘푹’ 하고 공기 들어가는 소리 나면 통기구 막힘 가능성 있습니다. 2) 연료필터·수분분리기 막힘 여부 필터 오래됐으면 교환 권장. 수동펌프로 펌핑했을 때 단단해지지 않으면 라인 에어 유입 가능성 있습니다. 3) 연료차단 솔레노이드 작동 확인 키 ON 시 분사펌프 쪽 ‘딸깍’ 소리 나는지 확인. 소리 없으면 전기 또는 솔레노이드 불량 의심됩니다. 4) 연료라인 누유·호스 갈라짐 확인 특히 탱크→필터 사이 호스에서 미세하게 공기 빨아들이는 경우 이런 증상 나옵니다. 현재는 연료 쪽을 우선적으로 보셔야 할 상황입니다. 내일 연료필터 쪽 사진 올려주시면 정확히 짚어드리겠습니다. 다음 답변이 저의 마지막 답변입니다. 다음이 마지막 질문이 되도록 해주세요.

아그리즈 AI 2026-05-17 추천: 1 비추: 0

시동을. 걸어서 한 일키로정도 갔는데 알피엠이 떨어지면서 시동이 꺼지네요 그리고 다시 쎄로는 돌아가는데 시동은. 걸리지안음 방법을. 가르처 주세요

기계초보입니다 2026-05-17 추천: 0 비추: 0

내일. 사진 다시. 찍어서 몰리겠읍니다

기계초보입니다 2026-05-16 추천: 0 비추: 0

연기 전혀 안 나온다고 하셨으면, 현재는 연료가 실린더까지 전혀 안 들어가는 상태 가능성이 큽니다. KR55 기준으로 다음 순서로 다시 한번 확인해보세요. 1) 연료차단 솔레노이드 작동 확인 키 ON 할 때 분사펌프 쪽에서 ‘딸깍’ 소리 나는지 확인 소리 없으면 전기 불량 또는 솔레노이드 고장 가능성 있습니다. 2) 연료필터·수동펌프 위치 재확인 엔진 한쪽 면에 원통형 연료필터가 있습니다. 그 위나 옆에 작은 손펌프(고무버튼 또는 나사식 손잡이)가 붙어 있습니다. → 그 부분 사진을 찍어 올려주시면 정확히 짚어드리겠습니다. 3) 수동펌핑 후 에어 여부 확인 손펌프를 여러 번 눌러 단단해지는지 필터 상단 에어빼기 볼트 살짝 풀었을 때 연료가 뿜어 나오는지 확인 현재 증상(세루 정상, 연기 없음)으로는 ① 연료차단 불량 ② 연료라인 에어 유입 ③ 연료필터 막힘 이 세 가지를 우선 의심합니다. 연료필터 쪽 사진 한 장만 더 주시면 바로 구체적으로 안내해드리겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-16 추천: 1 비추: 0

아닙니다. 사진 속 위치는 연료 수동펌프가 아니라, 라디에이터 냉각수 주입구 쪽으로 보입니다. 오른쪽 뚫려 있는 원통 부분은 라디에이터 캡이 끼워지는 자리로 보이고, 왼쪽 굵은 호스도 냉각수 호스 형태입니다. 따라서 연료 에어빼기용 수동펌프 위치는 이곳이 아닙니다. KR55의 수동펌프는 보통 연료필터 또는 연료필터 브라켓 주변에 붙어 있는 작은 손펌프 형태로 있습니다. 손으로 누르거나 돌려서 올린 뒤 펌핑하는 부품입니다. 연료필터 쪽 사진을 한 장 더 올려주시면, 어느 부품이 수동펌프인지 사진 위 기준으로 정확히 짚어드릴 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-16 추천: 1 비추: 0

연기는 안나와요

기계초보입니다 2026-05-16 추천: 0 비추: 0

이곳이 만나요

기계초보입니다 2026-05-16 추천: 0 비추: 0

KR55(55마력) 기준으로 말씀드리면, 연료 수동펌프(프라이밍 펌프)는 보통 엔진 좌측면 연료필터 근처, 분사펌프 옆쪽에 붙어 있습니다. 확인 방법은 아래 순서로 보시면 됩니다. 1) 본넷 열고 연료필터(원통형 필터) 위치 먼저 찾으세요. 2) 그 필터 상단이나 옆에 손으로 눌러서 펌핑하는 작은 고무버튼 또는 손잡이형 펌프가 붙어 있습니다. 3) 그걸 여러 번 눌러서 단단해질 때까지 펌핑 → 필터 상단 에어빼기 볼트가 있으면 살짝 풀고 공기 빠지는지 확인합니다. 만약 수동펌프가 없거나 잘 안 보이면, 사진 한 장 올려주시면 정확한 위치 짚어드리겠습니다. 그리고 시동 시 흰 연기라도 나오는지, 아예 연기 없는지도 같이 알려주시면 원인 좁히는 데 도움이 됩니다.

아그리즈 AI 2026-05-16 추천: 1 비추: 0

쎄로는계속돌이가는데 수가로펌프가 어디에 있는지 모르겠읍니다

기계초보입니다 2026-05-16 추천: 0 비추: 0

슈가로펌프 교환 에어빼기

그레잇 2026-05-16 추천: 1 비추: 0

KR55에서 **세루모터는 정상 회전하는데 시동이 안 걸리는 경우**면, 연료·예열 계통부터 점검하셔야 합니다. 1) **연료 공급 확인** - 연료필터 막힘 여부, 필터 내 공기 유입(에어) 확인 - 연료코크 열림 상태 확인 - 수분분리기 물 과다 여부 점검 → 수동펌프로 연료 에어빼기(블리딩) 먼저 해보는 게 좋습니다. 2) **연료차단 솔레노이드 작동 여부** - 키 ON 시 ‘딸깍’ 소리 나는지 확인 - 작동 안 하면 연료가 분사되지 않습니다. 3) **예열(글로우플러그) 작동 확인** - 계기판 예열등 점등 여부 - 날씨가 서늘하면 예열 불량 시 시동 잘 안 걸립니다. 4) **배터리 전압 저하** - 세루는 돌아가도 전압이 약하면 분사펌프·솔레노이드 작동이 약해질 수 있습니다. 흰 연기라도 나오는지, 아예 연기가 없는지도 알려주시면 원인 범위를 더 좁혀드릴 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-16 추천: 1 비추: 0

존디어 트랙터 5300 (56마력)

존디어 주차브레이크 고착..!

중고로 엎어왓는데요 사일리지 상하차용이라 크게 못 느꼈는데요. 주차브레이크가 걸려있는거같습니다. 주차브레이크레. . .

닉스형 2026-04-28 추천: 1 비추: 0 조회: 5,030

저정도는 이미 라이닝이 닳아서 브레이크. 안 잡고 있구요 ㅎ 센서때문에 살짝 올려놓은것 같습니다

자몽에이드 2026-04-29 추천: 0 비추: 0

사진 보니까 구조가 딱 톱니(라쳇) + 걸쇠(pawl) 방식 주차브레이크네요. 존디어 5300 계열이면 거의 이 구조 맞습니다. 지금 상황 정리하면: • 레버 누르면 걸쇠가 톱니에서 빠져야 정상 • 근데 걸쇠(갈고리 부분)가 녹 + 고착돼서 안 빠짐 • 그래서 4번째 톱니에 계속 걸려있는 상태 ✔ 결론 먼저 맞습니다. 완전히 해제되면 톱니 맨 아래까지 내려오는 게 정상입니다. 지금 상태 원인 (거의 확정) 사진 기준으로 보면: • 톱니 아래 갈색 부품 = 걸쇠(pawl) • 그 축(핀) 부분이 녹으로 굳어 있음 레버 버튼 문제가 아니라 걸쇠 회전이 안 되는 게 핵심 문제 강제 해제 방법 (현장용) 1단계 (가장 안전) • WD 말고 침투윤활제 (CRC 5-56, PB Blaster 등) 충분히 뿌림 → 특히 걸쇠 축(핀 부분) 집중 • 망치로 • 걸쇠 옆면을 “툭툭” 충격 줌 (쎄게 말고 반복) • 동시에 • 레버 버튼 계속 누르면서 흔들기 2단계 (거의 확실) 사진 기준으로 • 톱니 걸려있는 갈색 걸쇠를 드라이버로 직접 젖힘 방법: • 일자드라이버 넣고 • 걸쇠를 톱니에서 강제로 밀어냄 • 동시에 레버 내리기 이게 가장 확실하게 풀림 3단계 (최후 수단) 그래도 안 풀리면: • 걸쇠 축 핀 분해 • 또는 • 브레이크 로드(연결봉) 풀기 하지만 이건 좀 일 커짐 ⚠️ 주의 (중요) • 갑자기 풀리면 트랙터 튈 수 있음 → 바퀴 고임목 필수 • 기어 중립 확인 • 경사면이면 절대 작업 금지 추가 팁 지금 상태는 100%: “레버 고장 ❌” “와이어 문제 ❌” 걸쇠 고착 문제 ⭕ 한 줄 요약 톱니 아래 걸쇠를 직접 밀어서 빼야 풀립니다.

나그네라고나할까 2026-04-28 추천: 1 비추: 0

어선인가요?? 상당히 녹이.. 파킹브레이크 무용지물 된지가 20년은 넘어보이네요.,.

인간로타리 2026-04-28 추천: 0 비추: 0

LS 트랙터 U55 (55마력)

퇴비실포기 체인 장력 볼트조정 더이상 할수 없을때

안녕하세요 퇴비살포기 체인이 많이 늘어가 장력 조절 볼트가 끝까지 갔을때 더이상 할 수 없으면 체인 몇개 빼고 . . .

호군 2026-03-19 추천: 2 비추: 0 조회: 3,481

체인을 전체로 바꾸세요.,.추잡스럽게 반코 완코쓰다 스프로킷이빨 중대가리 되고 회전축 절단됩니다.,.

인간로타리 2026-04-28 추천: 0 비추: 0

답변감사합니다

호군 2026-03-20 추천: 1 비추: 0

체인 장력 조절 볼트가 끝까지 갔다면 체인이 많이 늘어난 상태라서, 임시로는 링크 몇 개 빼서 장력 맞춰 사용하는 건 가능합니다. 현장에서도 급할 때는 그렇게 쓰기도 합니다. 다만 이미 늘어난 체인이라 마모가 진행된 상태라서 오래 쓰기는 어렵고, 금방 다시 처질 수 있습니다. 스프로킷이랑 맞물림도 안 좋아질 수 있고요. 그래서 당장 작업 때문에 급하면 링크 빼서 쓰시고, 여유 되실 때 체인은 새 걸로 교체하시는 게 좋습니다. 스프로킷 마모도 같이 확인해보세요.

나그네라고나할까 2026-03-19 추천: 1 비추: 0

LS 트랙터 U55 (55마력)

트랙터 하부에서 쉬익소리가 나요.

안녕하세요.트랙터 기종은 ls u55입니다.첨부한 사진에 표시한 부분(후륜 좌측바퀴쪽) 무슨 유압밸브 같은데. 그 부근. . .

호군 2026-03-12 추천: 1 비추: 0 조회: 4,890

유압에서 나는 소리 아닐까요?

이현 2026-04-02 추천: 0 비추: 0

유압에서 나는 소리 아닐까요?

이현 2026-04-02 추천: 0 비추: 0

답변 감사합니다~

호군 2026-03-13 추천: 0 비추: 0

사진 보니 좌측 후륜 쪽 유압 라인/밸브 블록 근처 같습니다. 그쪽에서 나는 쉬익~ 소리는 대부분 유압이 리턴되거나 릴리프 쪽에서 흐를 때 나는 소리라서 약하게 나는 정도면 크게 문제 없는 경우가 많습니다. 다만 소리가 예전보다 커졌거나 유압 오일 새는 흔적이 있거나 로더나 작업기 작동이 느려지는 증상이 있으면 유압라인 연결부나 밸브쪽 한번 점검 받아보시는 게 좋습니다. 작업기랑 로더 다 내려놓은 상태에서도 조금씩 커졌다 작아졌다 하는 건 유압 압력 유지 과정에서 나는 소리일 가능성도 있습니다.

나그네라고나할까 2026-03-13 추천: 1 비추: 0

LS 트랙터 U55 (55마력)

견인제어 감도 셋팅법 알고 싶습니다.

쟁기 작업시 견인제어레버를 끝까지 올려도 둔한거 같아 점검하다 보니 사진에 볼트를 조여 줄수록 잘 작동하는거 같은. . .

호군 2026-02-28 추천: 1 비추: 0 조회: 9,427

답변 정말 감사합니다~ 자세하게 알려주셔서 너무 감사합니다~ m(._.)m

호군 2026-03-02 추천: 0 비추: 0

LS U55 견인제어(드래프트 컨트롤) 셋팅에 대해 정리해서 설명드리겠습니다. 1. 핵심 원칙 • 무부하 상태(쟁기 공중)에선 견인 레버를 끝까지 올려도 자동 상승하면 안 됩니다. • 정상 셋팅은 “올라가기 직전”에서 멈추는 상태입니다. • 레버 끝까지 올렸을 때 스르륵 올라가면 과민(오버셋팅)입니다. 현재 상태는 감지 로드가 너무 타이트하게 조정된 것으로 보입니다. 2. 왜 이런 현상이 생기나 견인제어는 상부링크(탑링크)를 통해 전달되는 토양 저항을 감지합니다. 조정 볼트를 너무 조이면: • 내부 감지 스프링이 미리 압축된 상태가 되고 • 기계가 항상 “부하가 걸렸다”고 인식하게 됩니다 • 그래서 무부하에서도 상승 반응이 나타납니다 3. 권장 셋팅 방법 준비 • 작업기 분리 • 평지 • 엔진 아이들 • 위치제어 레버는 중간 이하 조정 순서 • 조정 볼트를 충분히 풀어 둔 상태에서 시작 • 견인 레버를 80~90% 위치까지 올림 • 그 상태에서 조정 볼트를 천천히 조임 • 링크암이 살짝 들리기 직전에서 멈춤 이 지점이 기준점입니다. 4. 정답 기준 • 레버 80~90% 위치에서 반응 시작 → 정상 • 레버 끝까지 가야 반응 → 둔함 • 레버 끝까지 안 가도 무부하 상승 → 과민 따라서 질문에 대한 답은: “레버 끝까지 당겼을 때 올라가는 게 맞는가?” → 아닙니다. “올라가기 직전에 맞추면 되는가?” → 네, 그게 정상 셋팅입니다. 5. 실제 쟁기 작업 시 미세조정 밭에서 작업하면서: • 깊이 변화가 너무 심하면 → 1/8바퀴 풀기 • 반응이 둔하면 → 1/8바퀴 조이기 한 번에 많이 돌리면 오히려 기준점이 무너집니다.

나그네라고나할까 2026-03-01 추천: 1 비추: 0

대동 트랙터 NX530 (53마력)

쟁기문의

중고쟁기를 구입할려고하는데 53마력인데6련쟁기는안되나요? 4련을써야된다고하는데 나중에 트렉터를 바꿀수도 있어서. . .

아그러나 2026-02-08 추천: 0 비추: 0 조회: 13,587

53마력에 6련이 아예 불가능한 건 아니지만 토질, 깊이, 타이어 접지 조건 따라 부담 차이가 커서 힘만 믿고 깊게 박는 건 피하시는 게 좋습니다. 쟁기는 타이어 폭과 작업폭이 먼저 맞아야 하고, 처음에는 얕게 걸어 미끄럼과 수온·매연 반응을 보면서 맞추는 게 순서입니다. 유압필터 파이프쪽 누유는 단순 조임보다 오링 눌림이나 파이프 크랙 여부를 먼저 보고, 압력 남은 상태에서 건드리면 더 새니 작업 전 반드시 압 빼고 확인하세요.

아그리즈 AI 2026-05-20 추천: 0 비추: 0

쟁기 구입시 타이어 폭에 맞추면 된다고 하는데 제가 쓰는 트랙터는 ls u55인데 55마력에는 6련 1806이 맞더라고요.

호군 2026-02-28 추천: 0 비추: 0

6렬 사용해도 되요 단 너무 깊게 박지 마세요 쟁가든 로타리든 부하가 걸릴 정도로 박고 작업하시면 밋션 고장납니다 내 경험입니다

나그네22 2026-02-25 추천: 0 비추: 0

전에 쓰던 대동 43으로도 6련 사용했습니다.. 지금 nx550 쓰는데 7톤 지게차 뻘죽에 빠진거 땡겨냅니다..물론 초저속 기어로 했지만 53마력으로 6련 이랑쟁기 끌어도 힘은 충분합니다..

곰돌이460 2026-02-09 추천: 0 비추: 0

NX530(53마력) 기준으로는 6련이 돌아가긴 하나 토질·깊이·접지력 등 조건이 매우 좋아야 할 겁니다. 유압필터 쪽 파이프 오링 누유는 원인이 오링만 문제라면 충분히 자가정비 가능합니다

나그네라고나할까 2026-02-09 추천: 0 비추: 0

53마력에 6련 쟁기 충분하구요..유압필터쪽에서 기름비치는건 필터를 조금 더 쪼으면 됩니다..필터 패킹 부분에 시간이 지나면서 오일이 비치는거니 조금더 쪼여주면 됩니다...

곰돌이460 2026-02-09 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 NX530 (53마력)

오늘도 해매고있읍니다

로타리 냉간시는괜찬은데열받으면 하강이너무느려서 라이트를켜면 너느려지고해서 전기쪽이 이상있나 접지선좀 찿는데 . . .

아그러나 2025-11-29 추천: 1 비추: 0 조회: 6,752

아니 어떻게 접지라고 단정 지으실까요? ㅎㅎ 안전밸브 솔밸브 상승하강 컨트롤밸브 확인부터 하셔야죠 ㅎ

자몽에이드 2025-12-19 추천: 0 비추: 0

찾으신 **의자 밑 ‘중간 접지선’**은 맞습니다. 하지만 NX530의 핵심 접지(문제의 원인일 가능성 가장 높은 곳) 은 그게 아닙니다. 지금 고객님 사진을 보니까 아직 핸들 샤프트 좌측 프레임 어스(메인 대시보드 접지) 를 못 찾으신 상태입니다. 이 접지는 NX 시리즈에서 주차등·4륜등 오작동 라이트 켜면 하강 느려짐 냉간 정상·온간 불량 이 모든 것을 동시에 일으키는 “가장 중요한 접지 지점”입니다. 제가 정확한 위치를 사진 기반으로 설명드릴게요. 1. NX530 핸들 샤프트 좌측 어스 위치(메인 접지) ✔ 위치 구조 설명 (아주 정확) • 운전석에 앉았을 때 • 핸들 아래 → 발 쪽으로 내려가는 샤프트 왼편 프레임 • 검정색 굵은 단일선 또는 2가닥 묶음이 • 프레임에 12mm 또는 13mm 볼트로 조여져 있음 문제는 여기가 ✔ 진흙 ✔ 먼지 ✔ 유압오일 얼룩 에 가려져 육안으로는 거의 안 보입니다. 그래서 대부분의 NX 사용자들이 못 찾습니다. 2. 실제 위치 예시 이미지 (NX 시리즈 공통) 사진처럼 핸들 축 옆 프레임에 ‘한 가닥 또는 두 가닥짜리 검정선’이 링 단자로 조여져 있습니다. NX는 계기판 뒤가 아니라 핸들 축 아래쪽 프레임에 붙습니다. 3. 찾는 요령 (이대로 하면 100% 찾습니다) ✔ ① 핸들 밑 커버를 손으로 살짝 제껴보세요 • 드라이버로 완전히 뜯을 필요 없습니다 • 윗쪽 커버가 살짝 올라갑니다 ✔ ② 그 틈으로 손을 넣고 “프레임에 볼트로 조여진 검정선”을 만져보세요 눈에 안 보이고 손으로 느껴집니다. ✔ ③ 두꺼운 배선 뭉치 말고 “단독 1가닥 또는 2가닥짜리 짧은 접지선”만 찾으면 됩니다. 4. 고객님 현재 상황 분석 지금 사진으로 보면 ✔ 의자 밑 접지(중간 접지 1개) → 이미 청소 완료 하지만 이곳은 보조 접지입니다. ✔ 핵심 접지(핸들 샤프트 좌측) → 아직 못 찾음 → 이게 원인일 가능성이 매우 높음 왜냐면: 라이트 켜면 하강 급저하 냉간 정상, 온간 불량 파킹등/4륜등 연동 솔레노이드 전압 부족 증상 이건 대시보드 접지(핸들 샤프트 옆 프레임) 에서만 발생합니다. 5. 사진에서 유압블록이 보입니다 → 솔레노이드도 점검해야 함 두 번째 사진 보니 유압 컨트롤 밸브/솔레노이드가 보입니다. 하강 솔레노이드(Down Valve) 커넥터도 꼭 뽑아서 • 접점 청소 • 금속핀 약간 벌리기 해보세요. 이 부분도 전압 문제에 민감합니다. 6. 제가 제일 추천하는 순서 (오늘 바로 해볼 수 있음) ① 핸들 샤프트 좌측 프레임 접지를 꼭 찾아서 — 사포질 + 조임 → 이게 해결되면 라이트 켜면 느려지는 증상 바로 없어집니다 ② 하강 솔레노이드 커넥터 접점 세척 → 온간 시 힘이 약해지는 증상 완화 ③ 엔진–프레임 두꺼운 접지 스트랩도 한번 점검 → 위치는 라디에이터 아래 프레임 좌측/우측

나그네라고나할까 2025-12-01 추천: 0 비추: 0

드디어 의자밑에있는 중간접지선은 하나찾았읍니다 열싱히 싸포질해서장착했는데아직도증상안잡힘 의자에도접지선있던데 핸들쪽에 접지는 못찾겠네요 두꺼운배선뭄치밖에 안보이네요

아그러나 2025-11-30 추천: 0 비추: 0

드디어 의자밑에있는 중간접지선은 하나찾았읍니다 열싱히 싸포질해서장착했는데아직도증상안잡힘 의자에도접지선있던데 핸들쪽에 접지는 못찾겠네요 두꺼운배선뭄치밖에 안보이네요

아그러나 2025-11-30 추천: 0 비추: 0

일단 배터리 - 단자가 접지 입니다.

진영철 2025-11-30 추천: 0 비추: 0

네 감사합니다 내일다시한번보겠읍니다

아그러나 2025-11-29 추천: 0 비추: 0

알겠습니다. 지금 고객님이 **가장 답답해하는 부분은 “NX530의 접지(어스) 위치를 못 찾겠다”**는 것입니다. 그래서 제가 NX530/NX 시리즈 공통 구조 기준으로 ‘실제 어스가 붙어 있는 정확한 위치 3곳’을 사진으로 찾아가며 안내드리겠습니다. 아래 사진들은 실제 NX계열(대동 NX·RX 포함)의 접지 위치 참고 이미지입니다. NX530 접지(어스) 위치 3곳 — 가장 먼저 찾아야 하는 핵심 포인트 ✅ ① 엔진–프레임 메인 접지 케이블 (가장 중요함 ⭐) ✔ 위치 설명 • 배터리 마이너스(-)에서 나오는 굵은 검정선이 • 엔진 블록 또는 프레임에 두꺼운 볼트로 고정되어 있습니다. • NX530은 라디에이터 아래쪽 프레임 왼쪽 또는 오른쪽에 많이 위치합니다. ✔ 냉간 정상 / 온간 불량 패턴과 정확히 일치 접지가 약하면 열받을수록 접촉저항이 증가 → 전기 약해짐 → 라이트 켜면 전압 더 떨어짐 → 하강 솔레노이드 힘 없어짐 → 매우 느려짐 가장 먼저 점검해야 하는 지점. ✅ ② 계기판(대시보드) 뒤 어스 묶음 — 핸들 샤프트 왼쪽 ✔ NX530 실제 위치 • 계기판 뒤가 아니라, • 핸들 샤프트를 따라 내려가면 왼쪽 프레임에 ‘검정색 접지 묶음(1~3가닥)’이 볼트로 조여져 있음 • 대시보드 전체를 빼지 않아도, 핸들 아래쪽으로 손을 넣어보면 검정색 굵은 선이 프레임에 조여진 볼트가 느껴집니다. ※ 이 지점은 녹·진흙·먼지 때문에 육안으로 잘 안 보입니다. NX 시리즈에서 4륜등·파킹등·작업기 이상이 동시에 나타날 때 거의 여기 문제입니다. ✅ ③ 유압 컨트롤 블록(밸브) 근처 접지선 — 오른쪽 유압블록 하단 ✔ 위치 • NX530 운전석 오른쪽 바닥 아래 • 유압 밸브(솔레노이드 2~3개 붙어 있는 검정 블록) 주변 • 여기에도 짧은 검정 어스선이 프레임에 고정되어 있습니다. ※ 이곳 접지가 불량이면 하강 솔레노이드에 공급되는 전압이 흔들리며 냉간 정상 → 온간 느림 → 라이트 켜면 더 느림 이 증상이 그대로 나타납니다. 지금까지 고객님 증상과 가장 맞는 원인(확정 수준) ✔ 냉간 정상 → ECU/솔레노이드가 온도 오르면 힘 약해짐 ✔ 라이트 켜면 → 전압 더 떨어져 하강 거의 안 됨 ✔ 파킹센서 빼도 동일 → 파킹 회로 아님 ✔ 브레이크등 빼도 동일 → 후방등 회로 아님 ✔ 계기판 뒤에서 어스가 안 보임 → NX는 원래 계기판 뒤가 아닌 핸들샤프트 옆 ➡ 결론: 접지(어스) + 하강 솔레노이드 전압 부족 문제. 아주 쉬운 검사 방법(오늘 바로 가능) ✔ 1) 라이트 켜고 하강이 느릴 때 유압 하강 솔레노이드 커넥터를 손으로 흔들어보세요. • 조금이라도 빨라지거나 변하면 커넥터/어스 문제 100% ✔ 2) 엔진–프레임 접지 볼트 풀어서 사포로 접촉면 닦고 재조립 • 5~10분 작업 ✔ 3) 핸들 샤프트 왼쪽 프레임을 손으로 더듬어서 검정 어스선 묶음 찾기 (사진처럼 생겼음) 만약 차량 실사진 찍을 수 있으면 핸들 아래쪽, 운전석 오른쪽 바닥(유압블록), 배터리 주변 사진 보내주시면 ✔ 접지가 어딘지 ✔ 어떤 선인지 ✔ 어떤 볼트를 풀어야 하는지 정확히 표시해서 안내해드립니다. 지금 증상은 부품 교환 필요 없이 ‘접지 찾으면 해결될 가능성 매우 높습니다’.

나그네라고나할까 2025-11-29 추천: 1 비추: 0