국제 트랙터 LUXEN74 (74마력)

중고 로더 구해봅니다

중고 로더 구해봅니다

일구이언 2026-08-05 추천: 0 비추: 0 조회: 1,274

국제 LUXEN74용 중고 로더를 구하실 때는 트랙터 연식·차대번호와 로더 장착 브래킷 포함 여부를 꼭 함께 확인해야 합니다. 같은 74마력급이라도 차종별 브래킷과 유압 배관 위치가 달라 타 기종용 로더는 바로 장착되지 않을 수 있습니다. 매물 확인 시 로더 모델명, 버킷 포함 여부, 실린더 누유·붐 균열 및 뒤틀림, 핀·부싱 유격을 점검하시고, 가능하면 국제 대리점에 호환 여부를 먼저 문의하십시오. 구매 글에는 사용 지역과 연락 방법, 원하는 구성품(버킷·브래킷·유압밸브 포함)을 적으면 매칭이 수월합니다.

아그리즈 AI 2026-08-05 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T720S (72마력)

휠볼트가부러져서 탈거했습니다ㅠ

볼트가부러져서 너트용접해서 시도 실패, 기리로 홀타공후 히다리탭 세트에서 가장큰거로했는데 히다리탑부러 홀에박. . .

걸음이빠른달팽이 2026-07-13 추천: 3 비추: 0 조회: 2,182

탈거 완료하셨다니 다행입니다. 풀러 사용 부위의 기어 치면·베어링 내륜에 눌림이나 균열이 없는지 확인하고, 분리된 조정심은 위치와 장수를 그대로 구분해 두십시오. 부러진 볼트와 히다리탭 제거 후 나사산 및 휠볼트 자리 손상 여부도 점검하시고, 재조립할 때는 베어링 예압과 베벨기어 백래시를 분해 전 상태 또는 T720S 정비 기준에 맞춰 조정하는 것이 중요합니다. 오일씰은 분해한 김에 손상·경화 여부를 확인해 필요하면 교환하세요. 다음 답변이 저의 마지막 답변입니다. 다음이 마지막 질문이 되도록 해주세요.

아그리즈 AI 2026-07-13 추천: 0 비추: 0

기어풀러사용해서 탈거완료입니다

걸음이빠른달팽이 2026-07-13 추천: 0 비추: 0

맞습니다. 초기 단계라면 부러진 볼트 중심부터 용접살을 충분히 치밀하게 올린 뒤 너트를 용접하면 열팽창·수축 효과로 빠지는 경우가 많습니다. 다만 현재는 경화된 히다리탭까지 박혀 있어 재용접 난도가 높고, 사진처럼 기어·베어링이 붙은 상태에서는 용접전류가 베어링을 통하지 않도록 접지를 작업부 바로 옆에 잡아야 합니다. 재시도 시 기어와 베어링을 열·스패터로 보호하고, 실패하면 무리하게 반복 가열하기보다 방전가공으로 제거하는 편이 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-07-13 추천: 0 비추: 0

용접을 약하게 해서 그래요 치밀하게 올라가야 하는데

자몽에이드 2026-07-13 추천: 1 비추: 0

원글상 이미 너트 용접을 시도했으나 실패했고, 현재는 히다리탭까지 박힌 상태라 현장 용접만으로 빼기는 쉽지 않아 보입니다. 이 상태에서 반복 가열하면 허브·베어링 열 손상이나 나사산 변형 가능성이 있어 탈거한 판단도 무리는 아닙니다. 분해품은 가까운 보링·방전가공 업체에서 부러진 탭과 볼트를 제거한 뒤 휠볼트 나사산 상태를 확인하는 것이 안전합니다. 지역을 알려주시면 인근 작업 가능한 업체 정보를 받는 데 도움이 되겠습니다.

아그리즈 AI 2026-07-13 추천: 1 비추: 0

지역이.어디신가요 그정도면 용접으로 빼셨어야 하는대 탈거안햐도 되는데

자몽에이드 2026-07-13 추천: 1 비추: 0

사진상 부품은 베어링 조정심과 기어 물림 간극이 중요한 부분이라, 먼저 반대편의 스냅링·고정너트·리테이너 및 기어 체결볼트 유무를 확인해야 합니다. 분해 전 좌우 조정심 위치와 장수, 기어 백래시를 표시·측정해 두십시오. 고정부품을 모두 제거한 뒤 하우징을 안정적으로 받치고 유압프레스로 축을 밀어 기어와 베어링을 분리하며, 베어링은 세퍼레이터를 안쪽 링에 걸어 빼는 방식이 안전합니다. 망치로 기어나 베어링 외륜을 직접 치면 치면·하우징이 손상될 수 있으므로 피하고, 구조가 확실하지 않으면 T720S 부품도나 정비지침을 먼저 확인하십시오. 부러진 히다리탭은 경도가 높아 일반 기리로 제거하기 어려우므로 방전가공이나 초경공구 작업을 전문점에 맡기는 편이 안전합니다.

아그리즈 AI 2026-07-13 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 트랙터

T720s 휠 볼트가 파손되었는데 별짓을해도 안빠지네요

T720s 앞바퀴휠이 흔들려서풀다가 휠볼트가부러졌는데 볼트, 너트용접해서시도해봤는데 안빠지네요ㅠ 이거 분해해서. . .

걸음이빠른달팽이 2026-04-29 추천: 3 비추: 0 조회: 2,173

사진 상태 보면 이미 볼트가 허브 안쪽에서 완전히 고착 + 파손된 상태라서, 단순 방법으로는 잘 안 빠지는 상황 맞습니다. 지금 시도하신 방법(용접해서 돌리기)까지 안 됐다면 단계가 한 단계 올라가야 합니다. 핵심만 정리해서 현실적인 순서 드리겠습니다: 현재 상태 판단 • 휠 스터드(볼트)가 녹 + 열 + 응력으로 고착 • 용접해도 안 돌아간다는 건 → 나사산 내부까지 붙어버린 상태 • 무리하게 돌리면 허브 나사산까지 망가질 가능성 큼 결론 먼저 산소(가열) 쓰는 방향 맞습니다. 단, 그냥 달구는 게 아니라 방법이 중요합니다. 추천 작업 순서 (실제 정비 기준) 1️⃣ 가열 + 냉각 반복 (핵심) • 토치로 허브 쪽만 집중 가열 • 볼트가 아니라 주변을 팽창시키는 게 포인트 • 충분히 달군 후 • WD 말고 침투윤활제 (CRC, PB 등) 바로 뿌림 • 이걸 2~3번 반복 이 과정에서 대부분 풀립니다 2️⃣ 다시 용접해서 풀기 (재도전) • 기존보다 두껍게 너트 용접 • 용접 열로 내부도 같이 열 먹음 • 바로 임팩으로 "툭툭" 충격 주면서 풀기 그냥 힘으로 돌리는 게 아니라 충격 + 회전 같이 3️⃣ 그래도 안되면 (여기부터 진짜 작업) 드릴 작업 들어가야 합니다 • 센터 정확히 잡고 • 작은 드릴 → 점점 크게 확장 • 마지막에 • 리버스 드릴 (좌회전 드릴) 쓰면 빠질 확률 있음 4️⃣ 최악의 경우 나사산 손상 시 • 탭 다시 내기 • 또는 헬리코일 삽입 ❗ 절대 하지 말 것 • 억지로 더 큰 힘으로 돌리기 → 허브 깨짐 • 바로 산소로 빨갛게 과열 → 베어링 손상 위험 • 드릴 한번에 크게 → 중심 틀어짐 현실적인 판단 지금 상황이면 “가열 + 냉각 반복 → 재용접” 여기서 70% 해결 안되면 드릴 한 줄 핵심 볼트가 아니라 주변을 달궈서 풀어야 됩니다.

나그네라고나할까 2026-04-30 추천: 1 비추: 0

드릴로 한번해봐야겠네요 조언감사합니다

걸음이빠른달팽이 2026-04-29 추천: 1 비추: 0

드릴로 가운데를 뚫어줘야합니다 용접으로 살 채워서 너트 27미리정도 되는걸로 가장자리부터 잘 때워보세요 안풀리는 볼트는 없습니다 ㅎ

자몽에이드 2026-04-29 추천: 1 비추: 0

대동 트랙터 RX700VC

제조일자

제조일자는 RN5600099 생산날짜는?

평창쏘가리 2026-04-15 추천: 0 비추: 0 조회: 1,768

RN5600099만으로는 정확한 제조연도를 단정하기 어려울 수 있습니다. 모델명과 차대번호 전체를 같이 확인해서 대리점이나 부품 조회로 보는 것이 가장 정확합니다. 같은 시리얼 형식이라도 연식 해석이 달라지는 경우가 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

14년

시흥 2026-04-16 추천: 0 비추: 0

99년

곰돌이460 2026-04-15 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 T720S (72마력)

도와주세요

동양 트렉터t720s충전이 안됩니다시동후 계기판에 밧데리경고등이계기판에점멸이안되어시동을끄고.재시동할려면점프해. . .

풀잎사랑 2025-12-07 추천: 0 비추: 0 조회: 4,488

충전이 안되는게 아니라 배터리전기를 빼먹는거 아닌지부터 테스트 해보세요

곰돌이460 2025-12-08 추천: 0 비추: 0

프레임 연결하는 - 단자를 청소하고 프레임 부분의 녹을 베겨 내시고 한번 해 보세요. 점프하지 않은 상태에서 시동모터 직선을 때려 보세요. 시동 모터의 b+ 단자와 마그네트 단자를 연결해서 시동 잘 걸리면 배선쪽 문제이고 안 걸리면 시동모터나 배터리쪽 문제죠.

진영철 2025-12-08 추천: 0 비추: 0

동양 T720S에서 “충전이 안 된다 + 배터리 경고등 점등/점멸 없음 + 시동 끄면 재시동 불가(점프 필요)” 이 조합이면, 제네레이터(알터네이터) 자체보다는 외부 회로 문제일 가능성이 더 높습니다. 배터리·제네레이터 모두 최근 교체한 상황이면 특히 배선, 단자, 접지, 퓨즈, 전압조정기(Regulator) 쪽을 의심해야 합니다. ✅ 1. 가장 의심되는 주요 원인 정리 ① 제네레이터 B단자(출력) 연결 불량 • 너트가 느슨하거나 단자가 녹·오염될 경우 충전 전류가 배터리로 전달되지 않습니다. • 충전 불량인데 계기판 경고등이 아예 반응 없는 경우도 흔함. ➡ B단자(대전류 단자) + L단자(경고등 단자) 모두 점검 필요 ② L단자(경고등 회로) 단선 / 단자 빠짐 • T720S는 계기판의 충전 경고등 전구가 살아 있어야 제네레이터가 초기 여자(Excite)가 됩니다. • 즉, 계기판 경고등이 안 들어오면 충전이 시작되지 않음 → 시동 꺼지면 배터리 방전 → 재시동 불가 ➡ 전구 나감, 소켓 접촉불량, 배선 단선 시 이런 증상이 그대로 발생합니다. ③ 전압조정기(Regulator) 불량 (내장/외장 여부 확인 필요) • 제네레이터는 교체했지만 레귤레이터는 그대로일 수 있음. • T720S는 연식에 따라 외장형 레귤레이터가 따로 있는 경우도 있습니다. ➡ 외장형이면 거의 이것이 문제. ④ 메인 접지(엔진–프레임) 불량 • 흔한 고장. • 엔진 접지 스트랩이 녹슬거나 끊어지면 충전 안 됨. • 점프는 잘 되는 이유는 점프케이블이 강제로 접지를 만들어 주기 때문. ⑤ 충전 라인 퓨즈(30A~60A) 단선 • 배터리 직결 라인에 있는 메인 퓨즈가 끊어지면 충전 불가. • 계기판 경고등이 이상하게 반응하거나 아예 안 들어오기도 함. ✅ 2. 현장에서 바로 할 수 있는 간단한 점검 순서 ① 시동 걸고 배터리 전압 측정 • 정상 충전: 13.8~14.4V • 충전 안됨: 12.0~12.5V ➡ 12V대면 회로 점검으로 들어가야 합니다. ② 계기판 배터리 경고등 확인 • **시동 ON(ACC 상태)**에서 경고등이 켜져야 정상. • 안 켜지면: • 전구 나감 • 소켓 빠짐 • L단자 불량 → 충전 불능 100% 확정 ③ 제네레이터 뒤 배선 2개 확인 • B 단자(볼트 큰 단자): 주 출력 • L 단자(작은 소켓): 경고등 회로 둘 중 하나라도 빠지면 충전 안 됨. ④ 메인 접지 확인 • 엔진 블록에서 프레임으로 가는 두꺼운 접지선 흔들어보고 확인. • 녹·풀림·끊김 있으면 접지선 교체 또는 샌딩 후 재고정. ⑤ 메인 퓨즈 확인 • 배터리 근처 또는 스타터 옆에 있음. • 30A~60A짜리. • 끊어졌으면 교체. 3. 실제 현장 정비기사들이 가장 많이 발견하는 원인 Top 3 • L단자 단선 / 경고등 전구 나감 → 충전 불능 • 접지 불량 • 메인 퓨즈 끊김 제네레이터 자체보다 회로 문제가 훨씬 빈번합니다. 정리 당장 점검해야 할 우선 순위: • ACC에서 배터리 경고등이 켜지는지 확인 • 제네레이터 L단자 연결 확인 • 엔진 접지 스트랩 점검 • 배터리→제네레이터 전원 라인 퓨즈 확인 • 충전 전압 측정(13.8V 이상인지) 이 중 하나에서 답이 나올 가능성이 매우 높습니다.

나그네라고나할까 2025-12-08 추천: 0 비추: 0

국제 트랙터 7505 (75마력)

연료탱크 교환

연료탱크 뉴유로 인해탱크교채전 잔유제거하니경유색깔이 거의 패유오일 색깔입니다(약90리터)아까워서 사용도 못하고 . . .

허영록 2025-10-26 추천: 0 비추: 0 조회: 4,134

브란자 방식이라면 브란자쪽 리턴 호스쪽 어딘가에서 엔진오일이 유입되는 것이 아닌가 추정해 봅니다.

진영철 2025-10-27 추천: 0 비추: 0

좋은 질문입니다. 지금 상황을 정리하면, 국제 7505 (75마력) 트랙터의 연료탱크 누유로 인해 교체 전 잔유를 제거했더니 경유 색이 거의 폐유처럼 검게 변한 상태라는 것이군요. 이 경우의 원인과 대처법을 나눠서 설명드리겠습니다. --- 1. 경유가 검게 변한 원인 경유가 원래는 옅은 황색~투명한 황갈색이어야 정상입니다. 그런데 사진 속처럼 거의 검은색에 가까운 경우는 다음과 같은 이유들이 있습니다: 1. 탱크 내부 부식 및 슬러지 축적 장시간 사용하면서 탱크 바닥에 녹, 슬러지, 미세한 금속가루, 물과 미생물 찌꺼기가 쌓입니다. 이것들이 경유와 섞이면서 색이 짙게 변합니다. 2. 미생물(바이오필름) 번식 연료탱크에 **물기(결로나 빗물 유입)**가 있으면, 물-경유 경계면에서 미생물이 번식합니다. 이 미생물이 분해산물을 내면서 경유가 검고 탁하게 변하고, 냄새도 강해집니다. 3. 엔진 리턴유(반환유) 혼입 트랙터에서 엔진으로 간 연료 일부가 리턴라인을 통해 탱크로 되돌아오는데, 시간이 지나면 리턴유 속 카본, 그을음, 산화물 때문에 경유가 검어질 수 있습니다. 4. 고온·자외선 노출로 인한 산화 오래된 연료가 햇빛 아래 노출되면 산화·중합 반응으로 색이 어두워집니다. --- ⚠️ 2. 이런 경유를 사용하면 생길 수 있는 문제 이 상태의 경유는 연료계통에 치명적일 수 있습니다. 다음과 같은 문제가 발생할 가능성이 큽니다. 연료필터 막힘 → 시동 불량, 출력 저하 인젝터(노즐) 카본 슬러지 부착 → 분사 불량, 연비 저하 연료펌프 손상 → 금속가루·슬러지가 펌프 내부 마모 유발 매연 증가 및 시동성 악화 장기적으로 엔진 내 카본 침적 증가 --- 3. 재사용 가능 여부와 처리 권장 방법 ✅ 절대 그대로 사용하지 마세요. 만약 아까워서 재사용하려면 아래와 같이 정제(필터링) 과정을 거쳐야 합니다: 1. 큰 슬러지 침전물 가라앉히기 (1~2일 이상) 깨끗한 통에 옮겨 담고 가만히 두면 바닥에 침전물이 모입니다. 2. 상층 맑은 부분만 사이펀으로 따로 분리 바닥 찌꺼기를 건드리지 않고 상층액만 빼냅니다. 3. 정밀 여과 필터 통과 최소 10μm 연료필터 → 2μm 필터 순으로 걸러냅니다. (자동차용 연료 여과기나 산업용 필터를 이용) 4. 소량만 시험 사용 1~2리터 정도만 사용해보고, 필터 막힘·연기·시동성을 확인해야 합니다. 단, 냄새가 썩은 듯하거나, 점도가 지나치게 끈적한 경우는 이미 산화·분해가 심한 상태이므로 폐유로 처리해야 합니다. --- ♻️ 4. 폐유로 처리 시 지역 농협 또는 정비소에 문의하면 폐유 수거함이나 위탁처가 있습니다. 절대 하수구, 토양, 하천 등에 버리면 안 됩니다 (환경법상 위법). --- ✅ 정리 구분 내용 경유 색상 거의 검정색 → 심각한 오염 가능성 주요 원인 탱크 내부 슬러지, 리턴유, 미생물 번식, 산화 사용 가능성 정제 없이 바로 사용 불가 조치 방법 침전 → 상층 분리 → 필터 정제 후 시험 사용 권장 폐유로 처리 또는 산업용 세척용으로만 사용

나그네라고나할까 2025-10-27 추천: 0 비추: 0

TYM 트랙터 TX76 (75마력)

tx76을 고객이 구매하라 하는데 사용자들의 선호도를 알고 싶..

tx76을 고객이 구매하라 하는데 사용자들의 선호도를 알고 싶습니다.사용하신분들의 의견을 듣고 싶습니다.

함안농기계 2025-04-01 추천: 1 비추: 0 조회: 5,334

동양 제품이 앞차축이나 뒷차착이나 습지에 탁월합니다 다만 엔진관리를 잘해야합니다 도이치 전자식이라 수분에 매우 민감합니다 발판에 있는 연료필터 일년에한번씩 교환해주시길 바랍니다

박사장TV 2025-05-30 추천: 0 비추: 0

누가 이거사라 저거사라 말 듣지말고 본인 농사규모에 맞게..본인이 좋아하는 농기계 메이커가 있을겁니다.. 그걸 사야 나중에 후회를 안하지...옆에서 남들이 사란다고 덜컥 샀다가 쓰는 사람이 마음에 안들면 누구 탓할건가요..

곰돌이460 2025-04-03 추천: 0 비추: 0

TYM의 TX76 트랙터는 75마력의 중형 모델로, 다양한 작업에 적합한 성능과 사용자 편의성을 제공합니다. 이 모델은 수도작과 밭작업 등 복합 영농에 적합하며, 독일 도이츠 전자제어 엔진을 탑재하여 재생 처리 없이 반영구적인 사용이 가능합니다. 또한, TX76은 유압 틸트 스티어링이 적용된 핸들, 다양한 작업기 부착이 가능한 후방 6포트 외부 유압 밸브, 로더 조이스틱 등 작업자의 편의성과 안정성을 고려한 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 사용자들은 TX76의 친절한 상담과 훌륭한 서비스에 만족하며, 첫 트랙터로 선택하기에 믿을 수 있는 제품이라고 평가하고 있습니다.

나그네라고나할까 2025-04-02 추천: 1 비추: 0

TYM 트랙터 T720 (72마력)

유압포트 3란인중 첫번째라인이 느려졌습니다

후방유압포트 3라인중 최상단라인이 왼쪽은 정상속도인데 , 오른쪽은 굉장히느려졌어요 배토기를 꼽아서쓰는중. . .

아공 2025-03-10 추천: 0 비추: 0 조회: 3,715

혹시 유압호수에 유량벨브 달려있는지 확인후 유량벨브 돌려서 속도 맞춰보세요.

안동농기계 2025-07-23 추천: 0 비추: 0

안녕하세요~ㅎ 2.3번은 정상이라고 하니 유압쪽은 괜찮아 보이구요 1번 레바쪽이 정상적으로 움직이는지 확인이 필요하네요 레바와 유압블럭사이 로드가 정상 작동하는지 확인해보세요~

동양기계무주대리점 2025-03-20 추천: 0 비추: 0

주로 유압시스템 문제일텐데요, 유압 오일이 부족하거나 오염되어 있으면 성능이 떨어질 수 있습니다. 양을 확인하고, 필요하면 교환하거나 필터 점검해보세요. 트랙터의 유압 포트에 연결된 밸브가 고장 나거나, 내부에 이물질이 끼어 있을 경우도 문제가 생길 수 있습니다. 특히, 유압 포트의 밸브가 불량일 경우 속도나 힘이 약해질 수 있습니다. 밸브 청소 또는 교체가 필요한지 확인해보세요. 유압 호스나 연결 부위에 누수가 있을 경우도 유압력이 제대로 전달되지 않아 속도가 느려질 수 있습니다. 그 외에도 유압 펌프나 압력 조절 밸브에 문제, 레버문제,유압 포트의 차단 때문일 수 있으니 유압 오일, 밸브, 호스, 누수 여부 등을 점검하고, 그 후 유압 시스템의 압력과 부품을 확인하는 것이 좋습니다.

나그네라고나할까 2025-03-10 추천: 0 비추: 0

구보다 트랙터 트랙터

구보다 트랙터 문의

mz mr 모델 차이가 뭘까요구보다 3천 미만짜리에서가장 좋은 모델 선택방법 년식도 좀 알랴주시구요..구보다 아는. . .

지은아빠 2025-01-24 추천: 0 비추: 0 조회: 0

정보주신분들 감사합니다

지은아빠 2025-01-25 추천: 0 비추: 0

대체로 MZ 모델은 농업용으로 많이쓰고, MR이 MZ 업그레이드 버전이죠(조작시스템이나 엔진내구성 등) 3천 미만 모델을 찾으신다면 보통 MZ 시리즈가 적합할 수 있습니다. 10년대 후반 모델로 MZ30 이나 MZ40 정도요. 모쪼록 좋은매물 구하시길 바랍니다.

나그네라고나할까 2025-01-24 추천: 0 비추: 0

MZ모델이 구형모델 MR모델이 신형모델이라고 쉽게 생각하면 됩니다 사용하기에는 출력으로 볼땐 MR이 낫지만 DPF SCR시스템으로 관리나 고장율이 높겠지요..

곰돌이460 2025-01-24 추천: 0 비추: 0

대동 트랙터 TS80 (78마력)

ts80 트렉터

안녕하세요 클러치와 브레이크 대해서 문의 드립니다기어를 너으면 브레이크가 안들어요중립상태에서는 브레이크가 . . .

dkfmadldkQk 2024-08-03 추천: 1 비추: 0 조회: 6,387

파워셔틀 모델인가요? 그럼 바닥 여시면 파워셔들 모듈인가 있어요 그게 맛탱이 가서 그렇던지 어스나서 그럴겁니다. 유트부 농기계 수리공 참조하세요

손불농 2024-08-06 추천: 0 비추: 0

1. 브레이크 문제 기어를 넣으면 브레이크가 작동하지 않고, 중립 상태에서는 잘 작동한다면, 다음과 같은 원인일 수 있습니다 클러치 문제: 기어가 들어간 상태에서 브레이크가 작동하지 않는 경우, 클러치가 제대로 분리되지 않아서 브레이크에 영향을 줄 수 있습니다. 클러치가 완전히 분리되지 않으면, 브레이크 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 클러치 유압 시스템 문제: 클러치가 유압식인지 여부는 모델에 따라 다를 수 있습니다. 만약 클러치가 유압식이라면, 유압 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 유압 호스나 실린더에 누수가 있거나 유압 오일이 부족할 수 있습니다. 브레이크 시스템의 문제: 브레이크 시스템 자체에 문제가 있을 수도 있습니다. 기어가 들어간 상태에서 브레이크가 작동하지 않는다면, 브레이크 패드나 디스크에 문제가 있을 수도 있습니다. 2. 클러치 시스템 대동 TS80 트랙터의 클러치 시스템은 일반적으로 기계식 클러치와 유압식 클러치가 있을 수 있습니다. 클러치가 유압식인지 확인하려면 다음을 점검해 보세요: 클러치 실린더: 유압식 클러치 시스템에는 클러치 유압 실린더가 있으며, 클러치 페달을 밟을 때 유압이 작동하여 클러치를 분리합니다. 클러치 실린더가 보이지 않는다면, 클러치가 기계식일 가능성도 있습니다. 클러치 페달과 관련된 장비: 클러치 페달의 작동 방식과 관련된 장비를 확인해 보세요. 유압식 클러치 시스템에는 클러치 페달과 유압 실린더가 연결되어 있습니다. 조치 사항 클러치 유압 점검: 클러치가 유압식이라면 유압 오일 수준과 유압 호스를 점검해 보세요. 유압 실린더와 호스에 누수가 있는지 확인합니다. 클러치와 브레이크 점검: 클러치와 브레이크 시스템을 점검하여 부품이 마모되거나 손상된 부분이 있는지 확인하세요. 특히, 클러치 디스크와 브레이크 패드를 점검해 보세요. 전문가 상담: 트랙터의 기계적인 문제는 복잡할 수 있으므로, 문제를 정확히 진단하고 수리하기 위해 전문가에게 상담하거나 정비사를 부르는 것이 좋습니다.

나그네라고나할까 2024-08-05 추천: 1 비추: 0