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| 멋진 관찰이에요. 실제로 “예취부가 차체보다 넓고 좌/우로 얼마나, 어느 쪽으로 튀어나왔느냐”가 작업 패턴과 밟음(미수확 벼 피해)에 큰 영향을 줍니다. 정리해보면:
7조·8조 예취부 좌/우 오프셋의 실제 . . . |
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| 오거 좌우 회전 시키는 릴레이 모듈 이상으로 보이네요.
대동에서는 포텐셔메터의 접지 문제가 있었는데 오거 콘트롤러의 접지가 오거탱크쪽에 연결된다면 혹시 모르니 오거탱크와 메인프레임을 접지 시켜 . . . |
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| . . . 조는 속도 자동 조종이 없으니 어쩔수 없다고 하더라도 6 조 이상부터 특히 콤바인 속도 조절까지 전자 제어가 가능한데 여기서 기능을 하나 추가하자면~~~예취부 탈곡통 끝 그리고 짚 절단날 부분의 막힘이 발. . . |
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| 저도 봤는데 구조 참 잘 만든 것 같더라고요.
기존 방식은 진짜 손 많이 가서 정비할 때마다 골치였는데, 이렇게 한 번에 구리스 교체가 되면 관리도 훨씬 편해질 듯요.
대신 가공해서 쓰다보면 축 강도나 미. . . |
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| . . . ?동을 확인해야 제대로 해결 됐는지 확인 될것 같네요.하부 기어 들어가서 콤바인 상승 하강 유압 실린더 유압 호수를 점검했는데 좌측 앞쪽 유압 실린더에 연결된 상승 하강 유압 호수의 표면이 갈라진것이 보. . . |
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| . . . ??터(요소수 분사)의 경우는 해당되지 않을 가능성이 높습니다. 사용하시는 콤바인의 경우는 아마 연료 인젝터일 것입니다.
**‘유도’ 경고등**이 무엇을 의미하는지는 명확하지 않습니다. “유도”가 문자 그. . . |
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