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| . . . 안 빠지면 → 링크/포크 문제
• 그래도 빠지면 → 내부 기어 문제
• 1단, 3단, 4단은 정상인가
• 전부 정상인데 2단만 → 거의 내부 특정 부품 문제
수리 난이도별 정리
✔ 쉬운 쪽
• 변속 레버/링크 유격 . . . |
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| . . . ? 부분이 풀리면 4륜·주차·라이트·작업기 전부 이상 신호가 옵니다.
✔ 3단계: 라이트·미등·브레이크등 소켓 접지 확인
마이너스 선 끊김
적색(플러스)과 접지가 닿아 약간의 쇼트 발생
미등 켜. . . |
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| . . . ??) 시 클러치 떼고 약 3초정도있다가 출발이 되고요 주행시 주변속 2단에서 3단, 3단에서 4단 변속하고 발 떼면 밋션이 약 3~4초정도 느리게 (작동)반응합니다 이게 언덕길에서 섰다가 출발할때 뒤로 밀려요 . . . |
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| . . . 알아 보고 있습니다.문의사항은 U55모델로 베일러 짚 1단을 무난히 들고서 3단쌓기가 가능한지요?짚은 가을추수용 볏짚과 수단, 봄 호밀입니다.1단의 무게는 수분함량에 따라서 400~650Kg까지 나가지 않을까 . . . |
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| . . . ??상의 A B C D 의 PTO변속 기어단수 문의드립니다 어디가 1단이고 어디가 2단 3단 4단인지 알려주십시요.그리고 이거 PTO 중립도 존재하는지요? 로타리 안쓸땐 중립위치에다 놓고 쓰면 되는지 문의드립니다.그. . . |
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| . . . 치실때 속도계기판은 무의미 합니다. 속도계기판은 도로주행시, 부변속을 3단 또는 H에 놓으셨을때만 유효한다 보심 됩니다. |
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