41에 55 예취부 장착은 폭만 맞는다고 되는 게 아니라 구동 방식과 승강부 하중, 체결부 위치가 같이 맞아야 합니다. 줄수 계산도 이앙 간격만으로 단정하기보다 실제 예취 폭과 쓰러진 벼 조건을 봐야 하고, 연료 소모는 작업량과 포장 조건에 따라 차이가 큽니다. 먼저 구동축 연결 방식과 프레임 체결부 호환부터 확인하시는 게 순서입니다.
진영철 슬픈루비님 좋은 정보 감사합니다... 3조는 3조로 사용하는것이 ....
그리고 하나더 질문 드립니다 보통 작업시 탈곡부하가 3번까지 올라 갑니다. 엔진은이 풍웅하는 소리가 아주 큼니다..후진에 전진으로 턴시 엔진음도 풍웅하는 소리가 심하구요...
오늘 정비 하다보니 기름 엥고시 연료 코크 열고 펌프질 하는데 이걸 열고 계속 작업을 했읍니다 연비와 기타엔진등에 무리가 가는지요 ....아 참 예취부 상하 속도 조절 가능 한가요
이글 보시는 분중에 수입 밸트 대리점에서 사서 사용 하시는지요 대동 b52주행밸트가 25000하더군요 9000천원짜리가...농민분들 피를 쪽쪽 빨더군요..
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