구보다 이퀄라이저 괜찮아 보이네요. / 대동 콤바인 DXM85G (5조식) 2025-09-19 : 아그리즈

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2025-09-19 조회: 3671

제조사	대동	제품명	콤바인	모델명	DXM85G (5조식)

글쓴이	진영철	첨부파일	첨부파일이 없습니다.
제 목	구보다 이퀄라이저 괜찮아 보이네요.

상세 설명	구보다 이퀄라이저를 대동 dxm 시리즈에 맞게 축을 가공해서 판매하고 있는데 이거 나름 심박하네요. 기존에는 롤러축과 이퀄라이저 축에 별도로 구리스를 주입해야 하는 방식인데 이놈은 한쪽 트랙롤러쪽에 볼트를 풀고 구리스를 주입하면 양쪽 이퀼라이저와 이퀄라이저 축의 구리스가 한번에 주입되면서 오래된 구리스가 빠져 나가는 방식이네요. 기존 대동 이퀼라이저의 경우 오래된 구리스를 빼낼 방법이 오직 올분해해서 빼내고 다시 주입해야 하는 방식이었는데 신박한 방식을 구보다에서 만들어 냈네요.

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내 용

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손불농

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대신에 반대쪽을 육각으로 해서 지랄이죠
그냥 10미리 볼트로 했어야 해요

육각볼트 붙어서 안풀리는 경우가 대다수

2025-10-29

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그레잇

대동은 근본적으로 내구성부터 문제임 구보다꺼 가공해서 끼면 좋네요

2025-09-19

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진영철

네 나오는 구리스 상태 보면서 조절해야 겠네요.

2025-09-19

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나그네라고나할까

저도 봤는데 구조 참 잘 만든 것 같더라고요.
기존 방식은 진짜 손 많이 가서 정비할 때마다 골치였는데, 이렇게 한 번에 구리스 교체가 되면 관리도 훨씬 편해질 듯요.
대신 가공해서 쓰다보면 축 강도나 미세한 틀어짐 같은 거만 유의하면 좋을 듯하고 구리스 주입량도 넘치는 경우가 있어서 주입량 조절이 좀 까다롭다고는 하네요.
대동도 이런 쪽으로 개선 좀 해줬으면 좋겠네요

2025-09-19

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항목			사양
신제품 사진
모델명			DXM85G
사이즈	길이 X 넓이 X 높이	mm	4800 X 2155 X 2440
	중량	Kg	3764
엔진부	사양		4 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel Turbo
	배기량	CC	3319
	출력	ps/rpm	85 / 2700
	탱크용량	ℓ	65
	T/M		Servo HST
	변속단수		무단변속
궤도	폭 X 피치 X 링크수	mm	500 X 90 X 55
	평균 접지압	kg/cm	90
예취부	예취조수	조식	5
	예취폭	mm	1,720~1,770
탈곡부	탈곡통 크기(지름 X 길이)	mm	424
배출방식			Grain Tank
그레인탱크 용량		ℓ	1,570리터(약 34포대)

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