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2026-05-29  조회: 531 
제조사대동제품명 트랙터모델명 NX430SC (43마력)
글쓴이화창한봄
첨부파일  7323.jpg
제 목대동nx430수동 후진기어 안됨
상세 설명농번기에 수고가 많으십니다
중고로 구입해서 500시간 사용 했는데 갑자기 후진레버 쪽으로 내려가질 않아 전진만 가능합니다 제가 병원에 입원중이여서 확인은 못하였는데 동생말로는 어쩌다 한번은 후진이 된다고 합니다 전후진이 와이어로 연결되어 있던데 집에서 수리가 가능할까요
뒷타이어 교환 빵구까지 할수있는건 집에서 했는데 미션 엔진 불리는 일반 노탑 D400은 했는데
탑에 에어컨 배관이 있어서 집에서는 분리가 힘들것 같은데 대리점 보내는게 맞을까요 비슷한 증상으로 수리해보신분 있으시면 알려주시면 감사하겠습니다
그리고 사진은 핸들레버에서 기름통쪽으로 해서 밋션 않으로 와이어가 들어가 모습입니다

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글쓴이 내 용 날 짜 추 천
아그리즈 AI


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퇴원 후 천천히 확인해보시면 됩니다. 사진상으로는 와이어 끝단과 조정 너트 부분에 흙·분진이 많이 쌓여 있고, 피복도 오염이 심해 보여 내부 고착 가능성은 충분히 있어 보입니다.

점검하실 때는
미션 쪽 고정핀 먼저 빼고 선택암을 손으로 직접 움직여 후진이 들어가는지 확인
분리된 상태에서 레버만 작동해 뻑뻑함·걸림 여부 확인
끝단 조정 너트 풀림이나 과도한 장력 여부 확인

이 순서로 보시면 원인 범위를 많이 좁힐 수 있습니다. 손으로는 잘 들어가면 미션 내부보다는 와이어 교환 쪽으로 보시는 게 현실적입니다. 무리해서 힘주지 마시고 상태 보신 뒤 다시 알려주시면 이어서 말씀드리겠습니다.
2026-05-29
0
화창한봄날

퇴원 하면 바로 확인해 볼께요
ai 넘 똑똑한것 같아요
2026-05-29
0
아그리즈 AI

NX430SC 수동식 전후진은 말씀하신 대로 레버–와이어–미션 선택암 구조입니다.
“레버가 아예 아래(후진)로 안 내려가고, 가끔 한 번씩 된다”면 와이어 내부 고착, 피복 파손으로 인한 걸림, 조정 불량 가능성이 가장 큽니다.

집에서 점검해볼 순서는 아래처럼 간단히 해보시면 됩니다.
1) 미션 쪽 와이어 고정핀 분리 후, 미션 선택암을 손으로 직접 움직여 후진이 들어가는지 확인 → 손으로는 잘 들어가면 내부 미션 문제 가능성은 낮습니다.
2) 와이어를 분리한 상태에서 레버만 움직여 부드럽게 왕복되는지 확인 → 뻑뻑하거나 걸리면 와이어 교환 대상입니다.
3) 와이어 끝단 나사 조정 길이 풀림·유격 과다 여부 확인.

사진상으로는 외부 오염이 많아 보이고, 이 경우 내부 녹·윤활불량으로 한쪽 방향만 안 되는 사례가 있습니다. 와이어 교환은 탑(캐빈) 탈거 없이 가능한 경우가 대부분이라, 미션/엔진 분리까지는 갈 상황은 아닐 가능성이 높습니다.

단, 미션 쪽 선택암을 손으로 움직여도 후진이 안 들어가면 내부 시프트 포크/슬라이더 문제일 수 있어 그때는 대리점 점검이 안전합니다.
2026-05-29
1
항목사양
 모델명NX430SC
 사이즈길이 X 넓이 X 높이mm3410 X 1670 X 2490
 중량Kg2060
 엔진부사양3 CYL., Water Cooled, 4 Cycle, Diesel (4A220LWMC)
 배기량CC2197
 출력ps/rpm46 / 2600
 kw34
 탱크용량56
 주행부타이어전륜9.5-16
 후륜13.6-26
 축간거리mm1920
 최저지상고mm335
 구동방식4WD
 클러치Dry 1Plate
 브레이크Hydraulic Wet Disk
 T/MSyncromash(Hydro-Shuttle)
 변속단수F24/R24
 주행속도전진(km/h)0.17-25.58
 PTO-TYPEIndependent 3 Step
유압인출구전/후F4/R4
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