사진은 앞차축 조향 너클(종감속 케이스) 부위로 보이며, 상부 킹핀 오일씰·너클 접합부 또는 조향 실린더 호스 피팅에서 누유됐을 가능성이 있습니다.
먼저 세척 후 저속으로 조향을 좌우 끝까지 작동해, 피팅에서 맑은 유압유가 새는지 확인하십시오.
피팅이 마른 상태인데 케이스 위쪽부터 기어오일이 번지면 킹핀 오일씰이나 베어링 유격을 점검해야 합니다.
앞차축 오일량도 규정 위치로 확인하되, 무조건 볼트를 더 조이면 케이스나 씰이 손상될 수 있습니다.
누유량이 많거나 휠에 유격이 있으면 운행을 줄이고 T903 부품도 기준으로 씰·베어링을 함께 점검받는 것이 좋습니다.
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