대흥 엔진 DE350BGS 관리기 관리기

대흥 350엔진 점화계통이상 발생과 플라이휠 문제점 문의

대흥350엔진 점화불꽃 안튀어서 점화플러그, 점화코일,유니트,펄스코일 신품으로 교환해도 안되어서 플라이휠 탈거 및 . . .

ausnpo 2023-02-11 추천: 2 비추: 0 조회: 4,499

점화계통을 대부분 바꿨는데도 불꽃이 없으면 부품 자체보다도 배선 연결 순서, 접지, 플라이휠 키 위치 어긋남을 다시 볼 필요가 있습니다. 플라이휠은 자력만으로 단정하기보다 펄스 발생 위치와 타이밍 기준이 맞는지가 중요해서, 교체 전에 키 손상과 점화 타이밍부터 확인해 보시는 편이 낫겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

플라이휠위에자석붙어있는지 확인해보세요 플라이휠위에자석잘빠져요 그거빠지면 전기안나와요

이재연 2023-03-13 추천: 1 비추: 0

전부 교환했다면 플라이휠쪽 간극 확인과 key on 배선 확인이 필요하지 않을까요

푸실농 2023-02-19 추천: 1 비추: 0

대흥 엔진 관리기 관리기

시동꺼짐현상

대흥270전기식인데 10여분사용하다보면 저절로 시동이꺼지는데 아시는분 조언부탁 드림니다

짱아 2022-06-17 추천: 3 비추: 0 조회: 3,478

10여 분 쓰다가 꺼지면 냉간보다 열받았을 때 끊기는 전기 계통이나 연료 통기 문제도 같이 볼 수 있습니다. 점화코일, 킬스위치 배선, 탱크 통기, 열받으면 저항이 변하는 접점 쪽을 순서대로 보시는 게 좋겠습니다.

아그리즈 AI 2026-05-19 추천: 0 비추: 0

연료라인 청소하세요

곰돌이460 2022-06-17 추천: 2 비추: 0

관리기 관리기바퀴

관리기 고무바퀴

관리기에 탈부착 하는 소형 대형 고무바퀴와 대형 철바중에 태광이나 아세아에서도 바퀴 러그부분이 플라스틱 같은것. . .

원원 2015-02-08 추천: 0 비추: 0 조회: 16,652

관리기 관리기

관리기 철바퀴 구입에 대해서

관리기 6마력 정도 되는것입니다. 제조사는 현재 기존(대동,아세아, .... ) 제품은 아닌것 같습니다 모델명이 지. . .

인쿠르 2012-03-23 추천: 0 비추: 2 조회: 20,913

관리기 11

아세아관리기 VS 태광관리기 추천 좀...

관리기를 구매하려고 하는데... 소형과 보통을 두대 구매하려고 합니다. 태광과 아세아 둘 중 어떤 제품이 나을까요?. . .

이신호 2009-09-26 추천: 10 비추: 6 조회: 30,545

관리기는 브랜드보다 미션 내구성과 진동, 작업기 결합부 강성을 먼저 보시는 게 좋습니다. 소형과 보통형을 같이 쓰실 거면 공통 부품이 많은지, 벨트와 클러치 소모품 수급이 쉬운지도 같이 확인해 보세요. 전시품 느낌보다 실제 시동성, 핸들 진동, 변속감 쪽이 오래 쓰면 차이가 큽니다.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

태광관리기 아세아 관리기 둘다 갖고 있는 사람입니다. 태광 관리기 아세아관리기 도토리 키재기- 아니죠 저 태광관리기 고무바퀴에 솔깃해 가와사끼엔진 750 구입했는데 많이 실망스럽더군요,,,, 중소기업에서 생산해서 그런지 모르겠는데 멀칭 하려고 보니 비닐이 자꾸찢어지더군요 그래서 제가 갖고 있는 아세아 관리기 하고 비교하니 비닐 눌러주는 스펀지잡아주는 부분을 잘못 조립했더군요... 다시 조림해서 비닐씌우는데 엔진을 앞쪽으로 해서 씌우다 보니 핸들이 한쪽으로는 45도정도 밖에 알돌아가더군요(45가안됨)... 그래서 아세아 국제꺼 같이 비교해 보니 핸들쪽에 들어가는 판을 거꾸로 용접했더군요..... 또 비닐씌우는데 자꾸 한쪽 클러치가 잡혀 너무 빡빡해서 그런가 보다 하구 너트를 풀고 유격을 줘봐도 똑같더군요..... 밋션쪽 부레안 리데나도 새고.... 그리고 기어변속레버 너무 얄랑얄랑해서 기어 잘 안들어가구요 좀 싸보이구요 고속 저속레버 없어서 비닐씌울때 2단에 알피엠만 올리고 씌웁니다. 올해 구입해서 집에꺼 약 10000평정도씌웠습니다. 간단히 말해 장점: 가와사끼 엔진(선택사항) 좋습니다. 조용하고 힘 좋고 기름은 많이 안먹는 편이구요 매우 만족합니다. 멀칭 기 보면 좌우로 휘어져 있는 다리 있죠 그부분도 매우 튼튼하고 보강 잘되어있고 잘나와 있습니다. 단점 : 엔진 하고 멀칭기 빼곤 너무 허접합니다. 비싼돈 주고 샀는데 너무 싸보이고 사용해보면 느끼실겁니다. 그리고 기본적인 조립도 엉망으로 해서 보내 처음 사용해 보시는 분은 애먹으실듯합니다. 멀칭용 고무바퀴는 경사지 올라가기엔 굽이 너무 낮습니다. 승용관리기용 고무바퀴가 쿠션이 더좋고 등판능력도 더 뛰어납니다. 추천 : 제가 다시 산다면 아세아 관리기(혼다엔진 : 저같은 경우 관리를 못해서 그런지 국내 엔진은 캬브레이터 이상이 많이 생겨 쓰다보면 알피엠이 고르지 않고 소음 진동이 있어그럽니다. ) 구입하고 승용관리기 용 고무타이어에 태광 멀칭기기(고무바퀴빼고) 구입할겁니다. 저는 현재 as 해달라고 맏긴 상태입니다. 구입했을지 모르는데 저같이 후회하지 마시고 좋은기계사세요... 제가 느낀데로 적은거니까 악풀을 달리 말아주시구요 궁금하신분 리플 달아주시면 사진올리고 상세히 보여 드리겠습니다. 저 업자? 아지고 농민입니다.

농촌아저씨 2010-06-30 추천: 3 비추: 3

아세아 사세요. 태광께 나쁘다는건 아님니다만 관리기는 아세아가 짱먹습니다. 사실떄 일제 엔진 올라간거는 사용시 조심하시고요. 수동시동인데 잘걸리고 힘도 좋으나 질나쁜 휘발유 쓰시다고 고생합니다. 소형 관리기도 요즘 많이 나오는데 힘약한건 감안하시고요 혹 기술센터에서 농기계임대사업하면 빌려쓰시는건 나쁘진 않더군요.

지나가다 2009-09-27 추천: 0 비추: 1

관리기는 뭐라해도 아세아 아닌가요?? 왠지 농기계는 아무리 거품이 많다해도 브랜드와 인지도가 있는 회사제품에 한표를 주고 싶네요.

ss 2009-09-27 추천: 3 비추: 2

태광이나 아세아나 도토리 키재기가 아닐까 싶습니다. 아세아는 명성이 있고, 태광은 맞는 말인지 모르겠으나 아세아에서 일했던 사람들이 나와서 설립한 회사라는 말이 있던데, 사실인지 모르겠습니다. 초기모델에서는 태광이 잘 나왔다라는 말들을 많이 접했습니다. 피복을 전문으로 할것인지 대파밭에 북주기 목적인지 그게 우선이 아닐까 싶습니다. 무게는 태광것이 좀 가볍지 않나 싶습니다. 아세아것보단 작으니까 가벼운건 당연하겠지요. 소형은 태광것을 구입하시고 보통것은 아세아것을 구입하는것이 좋지 않을까요?

바람소리 2009-09-26 추천: 4 비추: 0

관리기

관리기 쎄루모타 고장인가요

중고관리기 샀는데 처음에는 시동이 걸렸는데 걸리면서 스타트에 탁소리나며 되다가 키뭉치가 고장나 키를빼도 시동이 . . .

영웅 2009-09-08 추천: 45 비추: 39 조회: 52,144

지금 증상은 쎄루모타 단품보다 먼저 마그네틱과 배선, 접지 쪽을 의심하는 게 순서입니다. 우선 배터리 전압, 키뭉치에서 스타트 신호가 마그네틱까지 오는지, 마그네틱 붙는 소리 유무 3가지를 먼저 보세요. 스타트가 계속 붙거나 방전 흔적이 있으면 계속 쓰면 배선과 모터를 같이 태울 수 있어서 바로 점검하는 게 안전합니다. 센터 가기 전에는 점프 직결 반응과 충전 유무를 확인해 두면 쎄루모타 불량인지 충전계통 문제인지 범위를 빨리 줄일 수 있습니다.

아그리즈 AI 2026-05-21 추천: 0 비추: 0

면장갑님께서 한말씀 하시니 나열이라도 해야겠습니다. 관리기의 경우 흡기밸브 머리부분이 떨어져 나가야 피스톤을 타각할수 있지 않나요? 그렇지 않고서는 타격할수 없다라고 생각합니다. 흡기밸브 머리가 떨어져 나갈려면 회전이 많이 나와야 하는데, 아쉽게도 관리기는 회전이 많지를 않습니다. 다시 말해서 저속 엔진이라는 뜻입니다. 관리기 밸브 작동은 피스톤과 일체형으로 움직인다해도 틀린말이 아니거든요. 경운기는 캠축 타이밍을 잘못 맞추면 피스톤과 맞닿을수 있지만 관리기는 시동만 안될뿐 맞닿을수가 없는것으로 알고 있습니다.

바람소리 2009-09-13 추천: 0 비추: 0

바람소리는 묻는말 대답도 못하는구만... 헛소리만 막 던지고 ㅎㅎㅎ

면장갑 2009-09-13 추천: 0 비추: 0

민들레님 말씀이 맞았네요. 경험이 없습니다. 이건 관리기 였다라는 사실을 깜빡 했습니다. 관리기에서 흡기밸브 타격은 있을수 없습니다. 제가 이야기 한것은 흡기밸브 타격이었는데 말입니다. 민들레님은 관리기에서 흡기밸브 타격한것을 보셨어요? 소착하는것은 있어도 타격하는건 없는줄 알았는데, 제가 잘못 알고 있었나 봅니다.

바람소리 2009-09-13 추천: 0 비추: 0

그렇군요~ㅎ 그럼 바람소리님은 경험이 별로 없으시군요... 저는 농기계수리센터에서 본적이 있거든요. 바람소리님은 어떤 경우에 흡기밸브가 피스톤을 타격하는지 구체적으로 나열해보실래요? 제가 읽어보고 어느정도 기계에 대한 지식이 있는지 보게요.

민들레 2009-09-12 추천: 0 비추: 0

진동에 의한 타격은 못봤습니다. 엔진오일 부족에 의한 흡기밸브 타격하는것도 못봤습니다. 엔진오일이 부족하면 자동차의 경우는 크랭크를 먼저 잡아가더군요. 기계에 따라서 다르지만 어떤건 로커암과 캠축을 먼저 잡아가고 또 어떤건 피스톤링구와실린더를 잡아갑니다. 잡아가기 직전에 오일 공급이 정상적으로 이루어지면 잡음이 생기는데, 그러한 잡음을 토대로 7가지 소리를 구별법을 알아냈습니다. 민들레님의 글에서는 정답이 없으며, 고열에 의한건 재질 불량으로 인해서 소착되는 경우가 있습니다. 제가 이야기 하는건 정상적인 제품인데 소착되는 경우가 있는데, 그건 사용자의 부주의 때문에 생기는 고장입니다. 참고로 엔진 회전수 한계치를 넘어서는 고회전에서도 흡기밸브가 먼저 타격됩니다. 그러나 한계치를 넘어서는 고회전에서는 ON/OFF 스위치가 먹통이 될때가 있습니다.

바람소리 2009-09-12 추천: 1 비추: 0

안녕하세요~^^ 엔진 사용하다보면 소착되는 경우가 있죠? 여러가지 원인이 있겠지만 바람소리님께서 흡기밸브가 피스톤을 타격하여 고장을 일으킨다는 말씀을 하셨기에 언급해볼까 합니다. 잘 아시겠지만 모든 엔진은 각종 시험을 거치고, 셋팅되어 판매되거든요. 그런데 문제는 사용하다 보면 무리하게 사용하거나, 관리를 잘못해서 엔진수명을 단축해버리는 경우가 많습니다. 흡기밸브가 피스톤을 타격하는 원인은 심한진동, 엔진오일 부족, 고열(냉각수, 오일부족, 무리한 작업) 등을 들 수 있습니다. 이로인해 나사풀림, 유격변동, 쇠의 틀어짐 등의 원인 때문에 타격하는 현상이 대부분 발생합니다. 물론 품질 자체가 불량일 수도 있구요.

민들레 2009-09-12 추천: 0 비추: 0

비상활주로님 엔진 오일 관리는 기본이지요. 하지만 방심하면 고장나니 사용전에 꼭 확인은 해야겠지요. 그런데 제가 이야기 한것은 엔진에 치명적 고장을 일으키는 원인이 있는데 그게 뭘까 였습니다. 주로 흡기밸브를 피스톤이 타격하는 고장입니다. 그런데 그게 2사이클에서도 고장을 일으키더군요. 아마도 이러한 경험이 있는분도 계실것입니다. 저도 처음엔 고장 원인 찾느라 고민좀 했습니다. 벌써 10년도 넘은것 같습니다. 4사이클 흡기밸브를 타격했는데, 원인이 뭘까? 고 앞피엠에서 타격 했을까? 타격한걸로 봐서는 고 알피엠에 의한 타격은 아니었는데, 타격 원인이 뭘까? 생각해보고 수리를 했는데, 또 얼마되지 같은 증세로 고장이 났기에 원인을 분석하여 알아냈습니다. 경험자들이 있었으면 좋았는데, 첨 접한것이라서 알수 없었죠. 그건 밸브가이드와 밸브가 소착되면서 타격을 발생하였죠. 밸브재질이 좋지 않아도 소착 현상이 일어나지만 밸브 재질은 아닌것 같았습니다. 한번 경험한 뒤로는 드물게 그러한 증세를 보이는 기계들을 접하게 되었지요. 지금은 소착되면 무엇에 의한것인지 금방 알아냅니다. 오일 부족인지 고 알피엠에 의한것인지 아니면 지금 이야기 하는것에 대한 고장인지 말여요. 수리점을 운영하는 분이라면 아하~ 하실것입니다. 요즘엔 간헐적으로 접하는것 같습니다.

바람소리 2009-09-11 추천: 0 비추: 0

예초기 사용시 젤 신경써야할것은 뭐니뭐니해도 돌이 튀거나, 날이 부러져 얼굴에 튀는걸 조심해야하는거 아닌가요? 안면보호구 착용!!!!

내생각 2009-09-11 추천: 0 비추: 0

흡배기 밸브간격도 중요하겠지만 간격은 쉽게 변하지 않으니 엔진오일 적정량 유지를 말씀하시는건가요?

비상활주로 2009-09-11 추천: 0 비추: 0

틀렸다면 비추를 꾸욱 눌러줘도 되나요? 4사이클도 연료통이 위에 있는 제품도 있습니다. 여기서는 장기 보관에 관한것이 아닙니다. 사용중에 치명적인 고장을 유발할수 있습니다. 그건 오로지 소형기종의 특성 때문에 유발할수 있는 고장이며, 사용자의 잘못 때문에 고장 나는것입니다. 2사이클에서도 그러한 고장이 나겠지만 4사이클에서 고장이 심합니다.

바람소리 2009-09-10 추천: 0 비추: 3

4싸이클 젤 신경써야할건 쓰고나서 장기보관할 때, 캬부레타 청소를 깨끗이 해야하는거 아닐까요? 2싸이클은 연료가 위에서 흘러내려서 괜찬지만 4싸이클은 밑에서 끌어올려야 하니까요. 맞나요 바람소리님? 맞으면 추천 꾸~욱

흐음 2009-09-10 추천: 0 비추: 0

얼마전 예초기님 크랭크오일씰 망가진것 수리 하셨다 했는데, 그러한 증세가 예초기 4사이클에서 나타난다면 무슨 이유 때문일까요? 연료 공급 잘 되고 기화기 새걸로 교환해도 똑같다면요. 누구 자세하게 설명하실분 있을까요? 예초기 4사이클 이야기가 나왔으니 말인데, 예초기 4사이클 사용자라면 젤 신경써야 하는게 뭔지 아시죠?

바람소리 2009-09-10 추천: 0 비추: 2

하늘색님 자동차 정비를 하신다고 했는데 지금의 자동차 기술은 자동차 스스로 학습제어를 할정도로 엄청난 진보를 이루었다고 해도 과언이 아닌걸로 알고 있읍니다. 귀농에 관심이 있으시다니 다음 까페 \"농기계 사용자\"에 놀러 오셔서 이거저거 구경도 하시고 농기계 전기전자에 관해서 저의 까페 회원님들을 위해서 조언도 하셨으면 좋겠다는 생각이 드네요.

시골농가 2009-09-10 추천: 0 비추: 0

어이쿠 바람소리님 동일기호는 안쓰는건 회사마다 차이이구요... 그건 파는분 마음 아니겠습니까? 열가도 그냥 4정도면 수냉식 저속엔진 이런거 말구요.. 카본상태에따라 열가 동일플러그 교환방법아시죠? 제가 하늘색님 위에 리플로 내용쓸려다 아직도 기다리고 있습니다.. 홈피도 좋구요.... 성실한 답변좀 바랍니다... 전 바람소리님한테 감정은 없습니다... 유식하다고 주장하시기에.. 제가볼땐 .. 뭐... 그닥..... 한번 갈때까지 해보시죠... .. . 전 유식하진않습니다... 다만, 무지하지 않을뿐이죠.. 노력해서 안돼는건 없죠? 바람소리님... 잘생각해보시구 답변 바랍니다... 2년인가 3년전에 통화한건 까맣게 잊어버려셨군요.. .. 님이 그동안 공부할때 저두 놀지 않았습니다.. ㅎㅎㅎ

슬픈루비 2009-09-10 추천: 2 비추: 0

바람소리님 글에대한 답변 전기 전자 부품수리에있어. 자동차에 비하면 농기계는 많이 구식이고 단순한 방식입니다. 자동차는 오실로스코프를 사용해야만 전장품의 순간적인 고장 (1초 단위가아닌 때론 십만분의 1초 단위정도)을 판독할수있는 경우가 많습니다. 심정만으로 먼저 바꿔보고가 아닌, 물증을 찾아내어 정비하는게 어렵지만 그렇게 하고있습니다. 물론 이때 첨단 장비를 사용합니다. 그에비해 농기수리중 전기.전장은 멀티메타면 충분한걸 경험했습니다. 사실, 자동차는 시동회로가 신형이고 대형일수록 엄청나게 복잡합니다. 그러니 고장 또한 복잡하며 경우의 수가 많습니다. 자동차도 위의 농기처럼 이런고장을 일으키는걸 몇번 봤습니다. 그런데 가장 빠른 수리방법이 멀티메터 이용입니다. 전압측정을 기본으로 전압강하량. 선간전압. 전류측정속에 답이 다 있으니까요. 참고로,우리집 농기는 전부 기본으로 메인선이 보강되어있습니다. 이유는 밧데리.발전기. 스타팅 모터의 수명을 위해서입니다. 배선접불과 배선노화 방지를위해서입니다.

하늘색 2009-09-10 추천: 1 비추: 0

성실한 왕팬 기다리는 보답으로 인터넷 검색해서 알려주는 느낌이 드네 ㅎㅎ ㅋㅋ

검색 2009-09-10 추천: 0 비추: 0

열가가 4 정도이면 어디에 들어가는지 알려 드린다면 수냉식 저속 엔진에 들어가는 플러그입니다.

바람소리 2009-09-10 추천: 0 비추: 3

바람소리님 내가 물어본건 당신이 진짜 알고 글을 쓰는지 아님 어디서 주워들은 소리로 쓰는지 아님 할일없이 노닥거리면서 집구석에 쳐박혀 책만 보면서 쓰는것인지그런게 궁금 하다오 다시 말씀 드리지만 여기글을 올리시는 분들은 진짜 궁금한게 있고 몰라서 질문을 하는데 당신은 그런사람들 비아냥 거리거나 자기는 안다고 큰소리치면서 정작 질문에 대한 답은 살짝 피해 가는 그런 비양심적이고 잘난체 하는게 보기가 싫다는거요 진짜 자기가 실력이 있으신분들은 다른사람을 존중하면서 자기가 몰랐을때의 고충을 어느정도 공감하면서 답변하지 당신처럼 그렇지는 안다고 보오 자기가 아는것을 남에게 가르쳐 주는것도 덕을쌓는다는 마음으로 살았으면 하는바램이오

농민이하늘이다 2009-09-10 추천: 3 비추: 0

플러그도 회사에 따라서 다릅니다.. 모든 플러그가 동일한 기호를 적용하지 않는답니다. 피스톤에 미치는 영향은 운영자에 의해서 삭제가 되었네요. 플러그 기호보다는 열가로 인해서 피스톤에 미치는 영향이 중요합니다. 홈페이지 관리나 하러 가야겠습니다. ㅎㅎㅎ

바람소리 2009-09-10 추천: 0 비추: 5

답변이 없어 제가 쓰겠습니다.. 농민은 하늘이다 님 께서 아시면서 물어보신 BP6E 이죠.. B= 나사지름 B는 14mm p=구조/특성 p이므로 절연체 돌출타입 .. 노스플러그[자기돌출형] 6=열가 즉 리치부분의 동심봉 E=나사길이 E이므로 19mm 열가부분 숫자는 일반적으로 냉혈/열형으로 구분하죠.. 이제 ,, 플러그 교환할때 어떻케 교환하는것이 옳은지는 다시 바람소리님께 물어볼까요? 일반적인 답변은 사절입니다.. 전극과 외측전구 부분이 어떻냐에 따라 교환하는지는 아시겠죠?.. 그렇죠?.. 바람소리님?..... 성실한 답변을 바라는 왕팬으로써 기다리겠습니다..

슬픈루비 2009-09-10 추천: 3 비추: 1

민들래님`` 반갑습니다 이제서야 글봤네요 ㅎㅎ 구보다 사용기 다음 카페 에 전에 올렷습니다 ㅎㅎ 다른 궁금 한점 잇으시면 카페 보시면 제 전번 있을겁니다 연락 주세요 ^^

아라한 2009-09-10 추천: 1 비추: 0

바람소리야??? 농민이 하늘이다 이분 다음 카페에도 저 대명 이거든. 그런데 너 철원 언제 들어 오냐? 그리고 농민이 하늘이다 저분 질문 답좀 해라 나도 궁금해 죽겟네

아라한 2009-09-10 추천: 3 비추: 1

농민은 하늘이다.님 어쩜 그리 속쉬원한 말씀만 하는지... 추천눌렀음

농민은 2009-09-09 추천: 0 비추: 0

예취기 크랭크 리들 베아링이 나가는 이유가 있는데요. 리들베아링이 나가는 원인에 대해서 아는건 기술 축에도 들지 못할것입니다. 알려주면 누구나 알수 있는것이니까요. 대신 리들베아링이 나가면 소리가 나는데, 소리는 구별할줄 알아야 하니까 기술이 조금 필요로 하겠습니다. 리들베아링 나간 소리를 많이 들어봤다면 그것도 기술이 아니죠.

바람소리 2009-09-09 추천: 0 비추: 4

바람소리님 열가가 무엇을 뜻하는건가요? 그게 피스톤에 미치는 영향이 얼마인지요? bp4e 가 무슨 뜻인가요? 진짜 몰라서 묻는거니까 꼭 답변 해줘요

농민이하늘이다 2009-09-09 추천: 2 비추: 0

점화플러그 숫자 말씀입니까? 그 숫자는 플러그 열가입니다. 하늘색님이 마그네틱의 테스트 방법에 대해서 말씀 하셨는데, 설명을 잘 하셨으며, 테스트 방법은 굳이 테스터기 없어도 점검 할수 있으며, 영웅님 것의 경우는 키를 껐어도 계속해서 작동되는 증상입니다. 전자석에 의해서 움직이는데, 전원이 끊겨도 스파크에 홈이 생겨서 서로 달라붙어 밧데리에서 나오는 전기가 셀모터로 계속 공급해 버리는 증상입니다. 자동차에서는 그러한 증상이 거의 없지 않을까 싶습니다.

바람소리 2009-09-09 추천: 0 비추: 3

아 영자 모해?????????????? 이게시판의의미가 어떤것인지 바람소리에게 가르쳐 주시오 농기계평가란에 기계평가나 이용자들은 자가수리를 목적으로 글올리고 사용자들의사용후기나 평가란에 바람소리의 개인적인 생각에서나온 기계평가가 아닌 사람들의 평가가 자꾸올라가는 글을 보니 짜증이 확나네. 내아이피 차단은 언제 풀어 줄꺼요???헛소리해서 비추눌르는데 비추추천은 내맘이지 무분별하게 비추는 어떤기준이요? 아나 헛소리하는글에 비추 팍팍 올려야하는데 기준도없이 사이트 운영하노

큰말썽쟁이 2009-09-09 추천: 0 비추: 1

어제 술먹으로 가야해서 댓글빨리 올리고 간다는게 제너레이터<< 오타를 발생했습니다. 좋은지적은 감사합니다.. 바람소리님.. ㅎㅎㅎ 바람소리님 본문의 질문을 잘 파악하시고 쓰세요.. 점화플러그에 번호는 왜 있는지 아세요? 님이 무식하시다 남도 무식하지는 않습니다... 그리고 본문을 잘 읽어 보셨으면 레규레이터만 달아서 밧데리 충전이 가능하냐 하는 질문도 있습니다.. 그래서 저는 제너레이터를 달아야 하며 아울러 레규레이터도 달아야 한다고 쓴글입니다.. 아참. 그리고 제너레이터<< 이거고요.. 제네레타<< 이건 일본식말음입니다.. 아, 그리고 제너레이터 즉 발전기 없으면 충전시킬 전류가 생산돼겠습니까?

슬픈루비 2009-09-09 추천: 2 비추: 1

바람소리 댓글 보면 횡설수설 이군 철원은 언제 가는지?????? 답변 부탁 드립니다

비림소리 2009-09-09 추천: 0 비추: 0

영웅님 관리기가 제꺼랑 비슷한지는 모르겠지만 관리기는 몸체가 작아서 밧데리도 자동차에 쓰는 무보수형 밀폐식밧데리가 아니고 물부어 사용하는 보수식밧데리일지도 모르겠는데요, +,-단자사이에 두껑이 여섯개 있는 작은 거라면 보수식이 맞습니다. 각 뚜껑을 열고 약국에서 천원짜리 증류수를 사다가 표시선있는데까지 채우고 밧데리충전기로 충전하면 밀폐식에 비해서 거의 반영구적으로 사용이 가능하다네요^^(카센타사장님한테 들은 정보임) 참고로 저는 X션에서 십만원주고 구입한 훼일XX 디지털충전기 사용합니다.

산마루 2009-09-09 추천: 0 비추: 0

저도 초보이긴 합니다만...^^ 얼마전 비슷한 증상으로 한X관리기형 예초기 마그네트를 교환한적이 있습니다. 자동차부품점에 갔더니 브라케트가 똑같은게 없다고해서 대리점에 갔더니 3만원을 부르더군요. 자동차용 마그네트사서 개조할까 하다가 울며겨자먹기로 그냥 3만원짜리 사다가 갈았습니다. 영웅님! 시동마그네트에 비하면 쎄루모타는 그렇게 쉽게 고장나는 부품이 아닌걸로 압니다. 하늘색님 말이 정답인듯 합니다...저는 농기계수리할때 단골카쎈타사장님에게 전화해서 물어보는데, 안보고도 거의 대부분 증상을 해결해 주시더군요^^ 농가에서 자가정비하시려면 밧데리충전기랑 멀티테스터는 꼭 있어야 할것 같습니다.

산마루 2009-09-09 추천: 0 비추: 0

관리기 자주 사용하지 않는다면 충전기 사셔서 충전해서 사용하시면 좋을 것 같습니다. 전압이 약해도 시동 시 셀모타쪽에서 탁 하는 소리가 납니다. 자세한 사항은 이미 다른 님들께서 언급하셔서 말을 하지 않겠습니다. 저두 트렉터를 농사철에만 사용하다보니 시기가 지나면 밧데리가 방전되어 시동이 걸리지 않는 경우가 많습니다. 그때마다 자동차로 점프해서 시동걸거든요 아라한님이 말씀하신 것 처럼 집게연결해서 같은 방식으로 한 번 해봐야겠습니다. ..................................................................................................................................................................... 제가 구보다 트렉터에 관심이 많거든요. 가지고 계신분들 사용기좀 부탁드립니다. 아라한님~?^^ 부탁드려요~~~~^^

민들레 2009-09-09 추천: 0 비추: 0

저는 자동차를 정비하는 사람이라서 농기계는 솔직히 잘 모릅니다. 제가 알고있는 지식의 기반은 자동차를 기준으로 나름의 원리로 설명드리는겁니다. 현재는 주말 농사꾼이지만 때가되면 귀농을 할 생각으로 공부를하다가 이 사이트와 인연을 맺고 도움을 주고 받는 관계를 맺고싶어 시간이 나는데로 틈틈히 글을 올립니다. 다소 무리한 글이 있더라도 이해해주십시요.

하늘색 2009-09-09 추천: 1 비추: 0

원리와 순서에 맞춰 차근히 풀어보면 우선 멀티메타를 이용해 1.밧데리 전압을 체크한다.통상 12.6v이상이면 정상 2.키를 돌렸을때(셀 모터 구동시) 전압강하를 체크한다. 통상 1.5v 이내의 전압강하면 밧데리는 정상 3. 셀 모터의 s단자(키를 돌렸을때에서 나오는전기)전압을 체크한다.밧데리 전압이면 정상 4. 셀 모터의 마그네틱 출력단자 전압을 체크한다.(여기서, 입력단자는 밧데리에서 오는 굵은선 이고, 출력단자는 마그네틱 내부에서 나오는 단자임) 딸각하면서 전압이 나오면서 셀모터가 힘차게 안돌면(통상 11v이상) 셀모터 고장이고 안나오면 마그네틱 고장임 이같은 방법으로 체크하면 고장원인을 다 찾을수 있을겁니다. 그리고,시동이 걸리고 약 5분후 밧데리 전압이 통상 13~14v 정도나오면 발전기및 전압조정기는 정상입니다. 전기수리를 하실려면 성능이 좋은?? 멀티메터는 필수입니다. 그럼 수고하십시요...

하늘색 2009-09-09 추천: 2 비추: 0

슬픈루비님이나 큰말썽쟁이님의 글을 보면 기술도 없으면서 깐죽거린다고 하시는데요. 점화플러그 전기 불꽃이 강하면 어떤 증상이 일어나는지 아세요? 대신 약하면 어떤 증상이 일어나는지 아시는지요? 경운기 셀모터 Assy 완전분해 조립했을때, 잘못 조립하면 마그네틱이 열받는 경우가 있는데, 그 이유가 뭔지 아세요? 본글 질문하신 영웅님것 관리기 마그네틱 불량인지 확인이 가능한지 아세요? 영웅님 관리기의 경우 마그네틱이 계속해서 달라붙어 있다면 금방 알수 있지만 저러한 고장은 간헐적으로 나타나면서 사람 골탕먹이는 고장이기도 합니다. 지금 영웅님것 확인해봐야 정상으로 나타날것입니다. 레너레이터 (제네레타?) 오타도 아니고 첨 들어보는 단어입니다. 레규레타는 밧데리 충전시켜주는것이 아니라고 하는데 밧데리 충전해주는게 맞습니다. 발전기(제네레타)에서 올라오는 전기는 레규레타를 통해서 전기가 충전되는것입니다. 셀모터 교환보다는 마그네틱 스위치 자동차 부품가게에서 판매합니다. 배선개조하여 관리기에 장착할수 있습니다. 가격은 1만원 미만일것입니다.

바람소리 2009-09-09 추천: 1 비추: 4

눈팅만 하다가 정말 짜증나서 글올립니다 얼마전부터 바람소리 님하구 다른 분들이 토론(?)을 하면서 한사람이 일방적으로 당하는거 같아서 안타까운 마음에 쭉지켜만 보던 사람입니다 하지만 저도 이젠 바람소리라는 사람의 글을 보면서 아 저사람은어디가서 XX도 할말 없겠구나 하는생각이 드는군요 여기 글을 올리는 이유는 농기계나 농사에 대해서 모르거나 궁금한점이 있으면 질문을 해서 그부분에 대한 생각을 어느정도 해결 하려고 질문을 하는데ㅔ 가만 보면 바람소리 란 사람은 질문자들을 일단은 무시하는 경향이있고 자기거 젤 잘난거 같고 무지 똑똑하고 나이는 어느정도 있어보이고 사람 옆에서 깐죽거리고 이죽거리면서 약올리는게 주특기 같군 참 한가지더 농기계수리하는사람들엄청 생각하는거 같으면서도 그사람들 엿먹이는걸루 쾌락을 느끼는 사람같네요 여기서 바람소리님이 몇가지 가르쳐 준다해서 대한민국 농기계수리업자들이 굶어 죽을정도로 그사람들이 영업에 심각하게 타격이 올까요 어차피 자가로 수리하는사람들은 아무리 어려워도 수리할라 맘먹고 아무리 쉬운 정비도 귀찬은사람들은 수리점에 맡기는데 왜그걸 님이 걱정 하시는지.ㅋㅋ 아는게 많으면 그걸 여러사람에게 배풀어서 서로 도움을 주는게 이사이트의 어느정도 목적인거 같은데 난그거 아는데 안가르쳐 주구 당신이 찾아바라 이런식이라면 그런글은 왜 귿이 올리는지 다른사람이 글을 올리면 왜그렇게 트집을 잡고 잡더라도 좀 서로 기분 상하지 않게 하든지 참 ....ㅉㅉㅉ 좋은머리로 좋은기술로 여러가지 배웠으면 그걸 제대루 써먹어야 존경을 받지 난 이만큼 아는데 니들은 더공부해라 할거 같으면 걍 접든지 하세요 첨에 측은지심에 잘봐줄라 했드마 도대체 정이안가네 ..ㅋㅋ 질문과 상관업는내용 주저리 주저리 올려서 죄송 합니다 지나가다 답답하고 찌증나서 몇마디 했습니다

농민이하늘이다 2009-09-09 추천: 6 비추: 0

마그네틱 얘기한마디도 안하다가 루비님이 얘기하니 첨부터 말했던거마냥 마그네틱 얘기하면서 살붙으는거바바 아오 눈꼴사나워..... 첨에 뎃글은 두리뭉실하게 좀 아는사람이 뎃글달아서 그고장이 맞다 싶으면 살붙여서 자기가 대답해준거처럼 모냥세만 그럴사하게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 선무당이 사람잡지........

큰말썽쟁이 2009-09-09 추천: 2 비추: 0

바람소리님 철원올라가실때 올라간다고 글 한마디만 남겨주세요^^ 같이 올라가서 저도 소주나 한잔^^

면장갑 2009-09-09 추천: 1 비추: 0

바람 소리님 파이팅..꾸준히 열심히 하세요..

태풍소리 2009-09-08 추천: 2 비추: 0

이상하다 첫 댓글은 오늘 새벽에 원문글로 작성했다가 지웠는데, 어떻게 영웅님글에 댓글로 붙었는지 모르겠습니다. 아그리즈 서버오류 같습니다. 슬픈루비님이 글을 다셨으니 말씀을 하는데요. 님께서 2행정 기관을 제대로 이해를 하지 못하셨기에 댓글을 그렇게 다셨습니다. 2행정 기관의 크랭크씰을 다른 부위의 조정만으로 고의로 망가뜨릴수 있다는 글을 이해를 하지 못하시니 말씀 드리는것입니다. 영웅님 글에 댓글로 이야기 해드린다면 슬픈루비님은 일부 오답을 하셨습니다. 큰말썽쟁이님은 알지도 못하니 슬픈루비님 말씀이 맞나보다라고 생각 하신것이고요. 그러고 보면 재미 있습니다. 하하하... 영웅님 고장난것 이야기 한다면 세루모타에 장착되어 있는 마그네틱불량으로 인해서 밧데리가 방전이 되었으며, 키 교환은 불필요한 지출이었으며, 수리점에서 레구레타 교환하라는 말씀은 맞는데, 그것 교환 하는것은 불필요한 지출이 발생되며, 고장은 한군데 뿐입니다. 셀모타 옆에 장착되어 있는 마그네트스위치 불량으로 인해서 수리하는 사람을 착각에 빠뜨린 결과를 낳아 키를 교환하게 하고 방전을 불러옴으로써 충전계통을 확인하라 라는 진단이 나온것이지만 수리를 하신다면 밧데리 방전시간이 좀 되었다면 밧데리는 충전해도 다시 방전을 하게 됩니다. 엔진시동으로 충전은 힘들고 충전기를 빌려다가 하시던지 사다가 하시던지 충전을 해보셨다가 방전이 안되면 다행이지만 방전이 된다면 밧데리는 교환해야합니다.

바람소리 2009-09-08 추천: 2 비추: 2

바람소리 짐 오디 잇쥐??ㅎㅎ 난 철원 인데... 철원 언제 오노??? 한번 보고 쐬주 한자 하자구 ㅎㅎ 설마 철원 온다는거 구라는 아니겟지??? 구라 아니라고 믿을께 ㅎㅎ

아라한 2009-09-08 추천: 2 비추: 0

질문자랑은 전~~~~~~~혀 상관없는말만 길~~~~~게쓰고 제가 기계는 잘모르니 루비님처럼 정확한지적은 할수없는게 아쉽군요.... 잘 모르는 저도 님보면 좀 안면서 저럴까 모르면서저럴까 하는 의문이 들게하는글이 많네요 말하는건 조선팔도 못고치는기계없을듯 ㅋㅋㅋ 실전은 봐야 알죠 ㅋㅋㅋ 질문자가 물어본거만 대답하면 뎃글이래 안길어 질텐데 바람헛소리땜시 글이 점점 달리네요 ㅋㅋㅋ 질문과는 상관없는글 늘려가시는 헛소리님 ㅋㅋㅋ 반성하는줄 알았는데.......................................또 헛소리 하시네요

큰말썽쟁이 2009-09-08 추천: 0 비추: 0

저 같은 경우 4.5ton 트럭이나.. 콤바인에 밧대리 ㅡ 단자를 일반 용접기 집게를 달고 쓸때만 밧대리랑 연결 해서 사용 합니다.. 방전 위험 없구.. 볼트 풀고 조이고 할 필요 없이 집게로 집으니까 무지 편 하더군요.. 강추 할만 합니다 ^^

아라한 2009-09-08 추천: 3 비추: 0

본질을 물어본 영웅 님 답변을 뺐군요.. 세루머터 교환은 가능합니다.. 모터자체가 나갔나 확인하기전에 마그네틱부터 확인해 보시기 바랍니다.. 그리고 레규레이터를 장착한다고 밧데리를 충전하는건 아닙니다.. 밧데리 충전을 하기위해선 레너레이터를 다셔야 합니다.. 레규레이터는 발전기의 교류를 직류로 변환하는 동시에 레너레이터의 전압을 일정하게 유지시키는 역활을 합니다... 그냥 밧데리 충전기를 구입하시는편이 훨씬 편합니다.. 왜냐하면 영웅님이 자동차처럼 사용횟수가 많으면 상관없지만.. 몇달에 한번씩 밧데리 사용을 하면 어짜피 전압을 떨어지게 돼있습니다.. 차라리 밧데리를 안쓸때는 떼어놓왔다가 쓰시는것이 훨씬 오래가실겁니다..

슬픈루비 2009-09-08 추천: 1 비추: 0

바람소리님 도배는 하지 맙시다.. 그리고 님이 리플달아논거 잘보시고 말씀하세요.. 님처럼 리플다시는분도 없을꺼라 생각합니다. 님이 지금 위글을 쓰기전에.. 리플 내용요약으로 올려보겠습니다. 1. 연료계통 2.리드밸브 3. 연료불량 4. 플러그 입니다.. 고치신분은 크랭크축 씰이었습니다. 님이 크랭크축 씰을 교환해야 한다고 쓰셨으면 제가 이런글을 올릴이유는 없지요.. 기술이 있어서 진짜 글을 쓰길 바랍니다.. 없으시면 좀더 배우시는건 어떨까 합니다.

슬픈루비 2009-09-08 추천: 1 비추: 0

얼마전 예초기님 글에 대해서 첫 댓글 달았면서 마지막에 비추 많으면 답글 없다라고 했는데, 그로인해 비추가 많이 뜨긴 했지만 예초기님이 고장 해결이 되었을때 댓글 달지 말아달라고 했는데, 댓글을 달아 놓으셨지만 댓글 끝부분에서 " 제가 직접 만져본다면 그러한 고장은 아무것도 아니기에 자신있게 말씀 드리는것입니다. " 라고 말을 했지요. 2사이클 원리에 대해서 알면 그러한 고장은 아무것도 아닙니다. 다시 말해서 그러한 고장을 고의로 유발 시킬수도 있습니다. 리데나쪽을 전혀 손대지 않고 고의적으로 유발시킨다는게 말이 되냐고 반문 하실수도 있겠지만 조정만 정확이 해주면 100퍼센트는 아녀도 일부 에서는 가능합니다. (근데 뭘 조정하지? 궁금해 하신분들도 있겠지요. 특히 수리점을 운영하신분들이 더 궁금해 할것 같습니다.) 비상활주로님이 올리신 관리기 기화기에 관한글에 대해서 댓글들이 있지만 바른 방법이라고 말할수 없습니다. cnska님이나 하늘색님 보다는 비상활주로님이 작성한 원문글이 바른답이나 다름없지만 그 보다 더 확실한 방법을 알면 좋겠지요. cnska님 글이나 하늘색님 글에서 틀린부분들이 모두 있습니다. 시동걸어서 기화기내에 연료 제거하는 시간이면 다음에 사용할때 고장없이 사용 가능한 방법이 있지만 사람들은 그 방법을 모르다보니 다음에 기계 시동걸때 운이 좋으면 바로 시동이 되지만 안될때는 그걸 가지고 수리점으로 가서 고치고 있습니다. 아니면 집에서 플러그 교환하고 말 그대로 쌩쇼를 하는 사람들이 대부분이 아닐까 생각합니다. 비상활주로님도 교과서적 답은 알고 있지만 안되니까 질문을 하신것이죠. 가솔린기관에 대해서 잘 알면 플러그 교환 거의 하지 않다시피 할수 있습니다. cnska 님은 하늘색님과 비상활주로님 따라 갈려면 아직은 좀 더 공부를 하셔야 하고, 하늘색님과 비상활주로님은 공부를 하시긴 하셨는데, 하늘색님은 광범위적으로 공부를 하신것 같고, 활주로님은 세부적으로 공부 하지 않았나 싶습니다. 글속에서 그러한 내용들이 보이는것 같아서 하는 말입니다. 이젠 비추를 하든 추천을 하든 답글 쓰고 싶지 않습니다. 이곳 이용자들에게 실망감도 있거니와 수리점을 운영하신분들도 먹고 살아야 합니다. 실력이 되는 분들은 그러한 방법이 있다는것을 알려준것 하나만으로 도움이 되었을것입니다. 해답을 찾으려고 할테니까요.

바람소리 2009-09-08 추천: 2 비추: 9

관리기 미니

초미니 관리기

저는 부추 농사를 하는 사람인데 이른기계는 없나요 폭10-15cm 깊이10cm이상 로타리 할수 있는 기계를 알고 있으시. . .

성영국 2006-03-21 추천: 0 비추: 1 조회: 6,322

안녕하세요. 운영자입니다. 상단메뉴의 맨우측 쇼핑몰을 클릭하셔서, 좌측메뉴에서 제초기.수로기를 클릭해 보세요. 그러면, 슈퍼자동제초기가 있을 것입니다. 슈퍼자동제초기는, 제초작업은 물론 북주기 작업이 가능합니다. 아마도, 님께서 찾고있는 제품이 아닐까 합니다. 감사합니다.

운영자 2006-03-22 추천: 0 비추: 1